圆柱型燃烧器内甲烷燃烧转化率数值研究

甲烷燃烧具有环境污染小、放热量大等优点,但甲烷燃烧转化率受很多因素影响,因此,研究甲烷燃烧过程的转化率就显得尤为重要。基于计算流体力学中的涡耗散模型,运用有限容积法建立甲烷和空气非预混燃烧与扩散数学模型。针对具有3个小挡板,一个喷嘴的圆柱型燃烧器进行数值研究。结论:随着不同入口空气速度的逐渐增加,甲烷-空气非预混燃烧反应不充分,在轴向距离2 m处,反应生成的水和二氧化碳的含量逐渐减少,然而氧气增多,甲烷燃烧的转化率变低;随着不同入口甲烷速度的逐渐增加,甲烷-空气非预混燃烧反应充分,转化率变高;随着不同入口甲烷温度的增加,氧气浓度增加,甲烷-空气非预混燃烧反应不充分,转化率降低。     

低负荷掺烟对燃煤锅炉NO_X生成及SCR脱硝控制的研究

以某2×330 MW亚临界燃煤锅炉为研究对象,应用数值模拟研究了低负荷下两种一次风掺烟烟气再循环方案对炉内煤粉燃烧以及NOX生成规律的影响,耦合锅炉热力计算研究了SCR入口烟温的变化规律。计算结果表明,合理掺烟方式以及掺烟比能有效降低炉膛出口NOX浓度,提高SCR入口烟温,但掺烟比例过大会影响炉内煤粉正常燃烧;较优的掺烟方案为一次风掺烟20%,同时维持空气量不变,此时炉膛出口NOX排放质量浓度降低了18.29 mg/m3,SCR入口烟温提高了15℃。采用一次风掺烟能有效控制低负荷下锅炉NO_x生成及烟气中的排放。     

餐饮业烟道油垢燃烧特性及动力学模型

利用热重分析仪研究了餐饮业油烟道油垢在不同升温速率下的燃烧特性.所采用的升温速率分别为5℃/min、15℃/min和25℃/min.吹扫气体为干空气,流量为20 mL/min.结果表明,试样从常温至800℃的升温燃烧经历了第1步水分析出、第2～5步燃烧失重过程.采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"4阶段1级反应动力学模型",计算燃烧反应的动力学参数.并用试验热重曲线验证了模型的可靠性.研究表明,油垢燃烧失重的4个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1;燃烧总趋势是随升温速率提高,活化能增大.     

循环流化床烟气脱硫塔入口结构改进的数值模拟

采用商用Fluent软件提供的k-ε湍流模型对循环流化床脱硫塔内部流场进行了数值模拟,重点考察入口结构对脱硫塔内气相速度分布均匀性的影响,并用速度不均匀度定量描述了流场的均匀性。结果表明,当前使用90°弯管进气结构的脱硫塔内部流场存在明显的不均匀性,主要是入口处气流90°转向造成的。为此采用组合弯管进气结构代替90°弯管进气结构,以改善脱硫塔内流场不均匀性。入口结构改为组合弯管进气结构后,脱硫塔内流场不均匀性得到很大改善,速度分布的不均匀度明显减小,因此组合弯管进气结构有利于烟气与脱硫剂的充分混合反应,提高脱硫效率。     

Air quality nearby road traffic tunnel portals： BTEX monitoring

A monitoring campaign of BTEX （benzene, toluene, ethylbenzene, o- m- and p-xylene） was carried out nearby two tunnel portals in the urban area of Naples with the aim to verify air quality in this kind of urban sites. Sampling was carried out using the active adsorption technique. Sampling time was 1 h. Ambient temperature and traffic flow measurements were carried out during each sampling operation. The results indicate that average benzene concentrations at both sites exceed the limit value of 10 μg/Nm^3 established by the European Community （EC） （Dir. 2000/69）. Concentration levels of other BTEX are relatively high as well. A correlation between BTEX concentration and two wheeler vehicle flow was observed.     

烟道喷浆脱除烟气中二氧化硫的试验研究

在长３．５ｍ,断面积为１５０ｍｍ×１５０ｍｍ的立式反应吕中进行了烟道喷石灰浆和电石渣浆脱除烟气中ＳＯ２的模拟试验,得出出口温距,钙硫摩尔比,雾化气液比,ＳＯ２入口浓度,烟气入口温度和气体停留时间对脱硫效率的影响规律。     

烟道喷射石灰（石）烟气脱硫技术综述

本文介绍了近几年发展起来的一种简单，中效，适合燃烧中低硫煤的工业的烟气脱硫技术－烟道喷射石灰（石）烟气脱硫技术，从湿法，干法，半干法3种工艺对烟道喷射烟气脱硫进行了介绍，并提出新型脱硫吸收剂是提高烟道脱硫效率的可行方法，最后指出烟道脱硫今后的研究方向。     

使用液化石油气的设备如何防爆?

一般来讲,燃烧设备的水平烟道长度小于3 m时,可不用采取防爆措施。大于3 m的燃烧设备(如锅炉、工业热炉)的封闭炉膛和烟道上,应装设防爆门或防爆膜等泄压装置。通常装在垂直于爆炸冲击波运动方向,约在烟道顶头和转弯处的地方,其高度不低于2 m。另外,在助燃用空气主风管的端头和液化石油气与空气的混合部位,也要设防爆膜。安     

合体式烟道、反应器在某1×220MW机组上的应用

简要介绍了合体式烟道、反应器结构形式、经济性以及工程应用中的注意事项。     

预测流速法在炼厂高温高压烟道烟尘浓度采样分析中的应用与探讨

对预测流速法用于炼厂高温高压烟道采样分析的可行性进行了探讨，介绍了针对高温高压烟道烟尘采样分析特点进行的技术改进，指出该方法存在的问题和保证分析准确度应采取的措施。