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311.
为了CDM项目的优化开发和大气污染物的协同控制,就国内CDM项目的污染物减排协同效应进行了分析.在统计其项目年减排量、总投资额以及协同减排系数的基础上,按不同项目类型(零排放的可再生能源、生物质、甲烷废气回收、燃料替代、煤层气回收、水泥原料替代、N2O分解消除以及节能和提高能效)和不同项目所在地(华中、华东、海南、华北、东北、西北以及华南)分析了项目的SO2、NOx和PM2.5协同减排量和投资减排收益.燃料替代、煤层气回收、节能提高能效类项目的投资减排收益高,华中和华东地区的生物质能源项目收益较高,而风电、水电类项目收益较低.  相似文献   
312.
313.
绿色屋顶基质层截流减污效应分析   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
绿色屋顶作为"第五立面",有效地缓解了城市面源污染、排水系统的压力及屋顶的热负荷,其基质层不仅为植物提供生长营养,又起着调控径流水质、水量的作用。基质材料、厚度、屋顶坡度、降雨强度、季节、植被等因素都能够影响绿色屋顶的截流减污效应。而绿色屋顶基质层对其滞蓄、净化效果有着不可忽视的影响。简单介绍了应用较广泛的绿色屋顶基质材料及其优缺点,并根据绿色屋顶基质层截流减污效应的机制,详细分析了绿色屋顶基质材料类型、材料配比、保水剂添加及基质厚度对截流效应的影响,并探讨了绿色屋顶基质层对雨水径流水质TN、NH+4-N、TP、COD的净化效果分析。  相似文献   
314.
回收利用聚苯乙烯泡沫塑料可用不同的消泡减容方法。非溶剂型热介质法分别采用20%氯化钙水溶液作水性介质,液体石蜡和固体石蜡混合物作油性介质,消泡操作温度110℃~130℃,可减容30倍,回收物料密度达到0.9g/cm3,适于下游产品加工应用。  相似文献   
315.
据悉,财政部、交通运输部近日联合印发《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》的通知,《通知》称,"十二五"期间中央财政将从一般预算资金和车辆购置税交通专项资金中安排适当资金用于支持公路水路交通运输节能减排。《通知》要求,专项资金的使用和管理应坚持科学定位、统筹安排、合理使用以及符合公开、公平、  相似文献   
316.
9月27日,国务院召开全国节能减排工作电视电话会议,此前,国务院印发了《十二五节能减排综合性工作方案》,对十二五节能减排工作作了全面部署.  相似文献   
317.
回转窑危险废物焚烧系统的优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
回转窑是危险废弃物处理中最有效的设备,具有废物处理种类多等优点。随着回转窑危险废物焚烧系统应用越来越广泛,该系统在应用中的一些问题也暴露出来(如进料水套容易破坏、废物在窑内焚烧不充分、回转窑尾耐火材料容易脱落等),需要根据工程应用进行设备优化设计。文章分析了回转窑焚烧系统出现问题的原因,并给出了优化设计方案,对回转窑焚烧系统的优化设计提供了借鉴。  相似文献   
318.
北京居民生活用煤大气污染控制思路与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
《环境保护》2015,43(3)
据统计北京地区大约有80%的居民燃烧烟煤散煤,对大气造成严重污染.2013年北京市发布了“减煤换煤、清洁空气”行动方案,但由于技术、价格以及居民生活习惯等原因,目前“减煤换煤”工作难以快速推进.针对“减煤换煤”实施难的问题,本文从提高燃煤质量、注重用户培养、挂钩考核评优、加大舆论宣传等七个方面提出居民生活用煤大气污染控制的解决思路与办法,以应对北京地区居民燃煤所产生的大气污染.  相似文献   
319.
以南京市建筑废弃泥浆为研究对象,分别投加聚合氯化铝(PAC)、聚合硫酸铁(PFS)和阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)开展絮凝减容试验,分析絮凝剂在不同投加量下泥浆沉降、水质指标及泥浆体积和含水率等的变化。结果表明:上述3种絮凝剂对泥浆均有较好的絮凝沉降效果,调理后泥浆的沉降速度由快变慢直至稳定,尾水水质可达到《污水排入城镇下水道水质标准》(GB 31962—2015)排放标准。CPAM调理的泥浆沉降效果最优,经过20 min的沉降,泥浆可实现减容80%以上,相对于直接将泥浆外运处置的费用,对泥浆絮凝减容后外运可以降低83%的成本。  相似文献   
320.
为揭示煤与瓦斯突出冲击波在挡板缓冲条件下能量耗散规律,利用流体动力学理论建立突出冲击波在挡板缓冲下的传播特征分析的数学模型,分析突出冲击波沿巷道衰减的影响因素,基于不同的突出压力条件下煤与瓦斯突出物理模拟试验和数值模拟结果,研究沿着直巷道突出冲击波在挡板缓冲下能量的削弱机制和传播规律。研究结果表明:矿井突出冲击波能量的衰减程度主要与突出压力、输运煤粉做功和巷道横截面积有关,突出压力与冲击波传播超压成正相关关系,巷道横截面积是人为削弱冲击波能量最有效的途径;根据不同的突出压力,突出冲击波超压沿巷道主要表现为急剧增大,然后压力逐渐降低;挡板缓冲下反射冲击波与突出入射冲击波叠加的二次加速作用,导致挡板装置断面前后空间局部能量变大,但总体能量是减弱的,降低了突出冲击波的传播距离;通过理论分析、物理试验和数值模拟所得结果基本一致。  相似文献   
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