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要闻5月21日,环境保护部部长周生贤在日本东京陪同温家宝总理出席第四次中日韩领导人会议期间会见了日本环境省大臣松本龙,对在地震和次生海啸中遇难的日本国民表示深切的哀悼,同时也希望中日两国在核安全领域加强交流与合作。双方高度评价了过去30年两国在环境保护领域所开展的合作,并愿加强在区域和全球问题上的立场协调,共同推进本地区的绿色发展。     

井冈山精神:江西绿色崛起的不竭动力

新的时代条件下,大力弘扬井冈山精神,对于推动绿色崛起,打造美丽中国江西样板具有重要意义。坚定执着追理想,为绿色崛起提供精神支柱;实事求是闯新路,为绿色崛起提供思想指导;艰苦奋斗攻难关,为绿色崛起提供现实途径;依靠群众求胜利,为绿色崛起提供力量源泉。     

“新型城镇化与城市环境管理”有奖征文活动启事

城市是人类文明的结晶,城镇化是现代化的重要内容。中国的城镇化,是扩大内需、可持续发展的城镇化,是中国经济增长持久的内生动力。人口多、资源相对短缺、环境容量有限是中国的基本国情。加强环境管理是有序推进城镇化、破解资源环境难题的重要抓手,推进城镇化需要走集约利用资源、保护自然生态和文化特征、大中小城市和小城镇发展并举的可持续发展之路。为有序推进城镇化、破解资源环境难题,环境保护部规划财务司现在全国范围内开展"新型城镇化与城市环境管理"有奖征文活动。活动旨在充分展示各级政府、学术界的最新理论研究和实践创新成果,大力弘扬环境生态文化,提高公众的生态文明素质,增强公众参与生态文明建设的使命感和责任感,营造全社会牢固树立生态文明观的舆论氛围。     

透视“炫耀性绿色消费”

2012年,中国政府确定的世界环境日主题是“绿色消费,你行动了吗?”.这一主题的中心在于要将消费者塑造成为环境保护的主体,而不仅仅是将目光停留在对生产者的环保动员和监管上.从过去多年来的环保运动的实践来看,企业通过降低成本而追求利润最大化是自由主义的市场法则,它们的绿色行动往往都是在公众的压力之下不得已而为之的,并且已经有大量研究证实企业经常采取“漂绿”(greenwash)策略来将自己伪装成为环保卫士.     

我国应急产业发展动力机制模型研究

调研分析了应急产业有关定义,明确了应急产业的范围;从产业内容、产业发展阶段等角度,分析了应急产业的特点;基于自组织理论和新古典经济理论,结合应急产业特点,建立了应急产业发展动力机制“内切圆”模型。模型中,应急产业的发展动力机制系统包括产业成长的外部动力因素和内部动力因素,其中,外部动力因素包括有市场需求、技术创新、产业政策、产业投资等,内部动力因素包括应急产业内相关企业间的竞争与协作、针对市场失效的产业政策。内部动力因素和外部动力因素之间存在着相互作用,在一定的条件下,外部动力可以与内部动力相互转化。内部和外部动力因素的综合作用,推动应急产业不断发展。     

杭州湾南岸岸线变化对水动力的影响累积效应

基于FVCOM数值模型,针对杭州湾南岸区域,采用移动固边界的方法,对1984年、2010年以及2020年(规划岸线)3个不同时期杭州湾南岸区域的岸线地形进行了模拟,计算了各个时期水动力场。通过对比发现,在人工及自然因素长期对近岸岸线地形的共同改变作用下,金塘水道区域3个时期水动力场有较显著变化。分析宁波舟山海域间水道的三个过流断面的流量发现,3个年代流量有累积变化的趋势。经过进一步分析可推测,在落潮流挟沙能力足够的条件下,水动力的变化可能会进一步加剧南岸及金塘水道区域宁波港(镇海区、北仑区)的淤积,从而影响该区域港口航道的正常使用。     

动荷载作用下端锚杆力学响应试验研究

为了研究锚杆在动荷载作用下的微观力学特性,开展了端锚杆在轴向受到小应变高频动荷载作用、等效为大应变低频荷载情况的力学特性模型试验,利用均匀试验设计理论来安排端锚锚杆室内模型试验的试验方案,运用非线性动力学理论对模型试验的加载模式进行非线性拟合,并对端锚黏结式锚杆模型试验的数据进行分析。结果表明:获得了反复加卸载模式下作用频率为0.159 Hz、周期为8.4 s的非线性稳态频率应力波形函数;端锚锚杆的轴向应力分布具有可传递性,锚杆的轴向应力峰值发生在锚杆有效锚固段的中部。     

防火演习

正年初,六都县一家电子厂发生了火灾,虽然消防队及时赶去救援,但电子厂还是损失惨重。六都县县委痛定思痛,决定在六都蓄电池厂进行一次防火演习,请县里的各大企业一把手和上级有关领导到场观摩,县电视台进行全程跟踪拍摄,并在全市范围内大势宣传。接到县委的防火演习通知,六都蓄电池厂的刘厂长召集领导班子成员连夜召开了有关演习的紧急部署会议。会上,领导们展开热烈讨论,觉得这事非同小可,     

基于模糊模式识别的矿井动力灾害预测

随着煤矿采掘强度和深度的不断加大,煤与瓦斯突出、冲击地压等矿井动力灾害愈发严重。对矿井动力灾害的准确预测,有针对性地采取防治措施,可以保证矿井安全生产和人身安全。基于地质动力区划方法,确定了矿井动力灾害的各影响因素,采用模糊数学方法将样本进行聚类分析,结合各样本的危险性确定合理的分类并形成标准模式库,对预测样本进行模式识别,建立了矿井动力灾害的危险性预测模型;以煤与瓦斯突出为实例对该模型进行了检验,初步证明了该方法的可靠性和科学性。