臭氧在水处理中的应用

介绍了臭氧的性质，在水处理中的机理，在水处理中的应用现状及臭氧氧化和其他联用技术，国内外臭氧技术开发应用和发展趋势。     

兑现奥运承诺 改善空气质量

北京空气质量改善进程 (8月8日,"北京空气质量情况说明会"新闻发布会) 北京在控制空气污染方面采取的主要措施 一段时间以来,北京在空气质量改善方面所做的努力是得到国际社会广泛认同的.北京的空气质量改善经历了近十年很不平凡的历程,我们也取得了非常明显的效果,特别是为了奥运会所做的努力,所做的各方面工作都取得了非常显著的成效.     

抓住安全机遇来"充电"

转眼间,2005年到了.作为工矿企业来说,新的一年如何抓好生产、提高效益,实现经济指标开红门?这里关键一条就是安全工作执行的如何.根据多年的实践我们知道,经过一年的拼搏,每年年初各单位生产经营工作相对比较"轻松",加之逢年过节以及季节变化,人员的思想状况、行为状况等都会发生一定的变化.此时此刻,如果我们能充分利用这有利时机,开展对员工们安全教育,进行安全培训,组织安全管理"充电月".这样会对全年的生产起好头、迈好步发挥着关键的作用.     

地下渗滤系统处理园林景观水性能测试

以苏州拙政园的园林景观水为研究对象,根据其景观水体的污染现状及其景观的特点,基于地下渗滤系统工作原理,设计了处理园林景观水的地下渗滤系统,着重对地下渗滤系统处理园林景观水的性能进行了实践的测试,通过实验,讨论了该系统对园林水体的浊度、高锰酸盐指数、N、P等几种主要污染物的去除效果.结果表明:地下渗滤系统处理园林景观水的性能比较稳定,受外界条件的影响很小.     

关于建立“首都圈综合灾情预测预警年度报告制度”的建议

本建议从近年来国内外巨灾发生及其惨痛教训入手,概要地总括了2008年5月12日汶川8.0级大地震的启示,进而强调面对现代社会高风险的态势,强化综合减灾预测预警研究的必要.为此建议自2009年新中国成立60周年起,应建立首都圈综合灾情预测预警年度报告制度,并以此确保北京安全发展布局的基础.其具体意义:为建国六十周年、为即将开始的"十一五"规划总结及制定"十二五"规划提供难得的决策帮助.     

区域耕地总量比较优势研究——以江苏省为例

本文将比较优势理论运用到指导耕地保护和耕地总量动态平衡的工作中 ,探索了一种较为简单、可行的计量方法 ,对江苏省三大地区 (苏南、苏中和苏北 )的耕地总量比较优势进行了测算 ,并在此基础上分析了江苏省的耕地总量区域差异 ,得到了一些政策启示。     

江苏省农业比较优势格局及与周边省市比较分析

:将江苏省置于长江中下游种植区内 ,运用国内资源成本系数DRCC(DomesticResourcesCostCoefficient)和RDRCC(RatioDomesticResourcescostCoefficients)指标考察了江苏省与周边省市 (包括上海、安徽、浙江、江西、湖北和湖南 )农业生产比较优势的差异 ,从而全面地认识了相对于长江中下游种植区六省市江苏省农业生产的比较优势格局。根据分析 ,与周边地区相比 ,江苏省秋收作物粳稻、大豆 ,夏收作物油菜籽、棉花和早籼稻 ,常年生作物茶叶生产都具有不同程度的相对比较优势 ,可考虑通过适当的政策将资源导向这些产品的生产上 ;同时重点压缩小麦、中籼稻、玉米、花生、烤烟等不具相对比较优势产品的生产。此外 ,江苏桑蚕茧可考虑稳定现有的生产 ,而苹果生产可适当调减。主要饲养业产品中 ,蛋鸡、肉鸡和淡水鱼具有相对比较优势 ,其饲养总量可以考虑进一步扩大 ,相反 ,生猪和菜羊不具相对比较优势 ,饲养规模应适当压缩。而江苏奶牛饲养总规模可考虑稳定 ,并适当扩大国营集体饲养的规模     

王荣平:从打石匠到石业大亨

惠安是国内外闻名的石城.年仅四十出头的王荣平是石城石业的佼佼者.磊鑫(泉州)石材有限公司创建于1989年,公司占地60多亩,总投资2000多万元,是惠安第一家花园式标准化石材企业.     

欧盟ETS下国家电价补助措施的影响评价

欧盟国家电价补助措施在环境方面的影响比较积极,但是,这一措施却不可避免地对欧盟市场竞争以及国际市场竞争产生一定程度的扭曲。     

On-board measurement of emissions from liquefied petroleum gas, gasoline and diesel powered passenger cars in Algeria

On-board measurements of unit emissions of CO,HC,NOx and CO2 were conducted on 17 private cars powered by different types of fuels including gasoline,dual gasoline–liquefied petroleum gas(LPG),gasoline,and diesel. The tests performed revealed the effect of LPG injection technology on unit emissions and made it possible to compare the measured emissions to the European Artemis emission model. A sequential multipoint injection LPG kit with no catalyst installed was found to be the most efficient pollutant reduction device for all of the pollutants,with the exception of the NOx. Specific test results for a sub-group of LPG vehicles revealed that LPG-fueled engines with no catalyst cannot compete with catalyzed gasoline and diesel engines. Vehicle age does not appear to be a determining parameter with regard to vehicle pollutant emissions. A fuel switch to LPG offers many advantages as far as pollutant emissions are concerned,due to LPG's intrinsic characteristics.However,these advantages are being rapidly offset by the strong development of both gasoline and diesel engine technologies and catalyst converters. The LPG's performance on a chassis dynamometer under real driving conditions was better than expected. The enforcement of pollutant emission standards in developing countries is an important step towards introducing clean technology and reducing vehicle emissions.