浙江省人民政府关于表彰“811”环境污染整治工作先进集体和先进个人的决定

“811”环境污染整治行动是浙江省委、省政府贯彻落实科学发展观、加强环境保护、推进生态省建设、着力解决环境污染突出问题作出的重大决策部署。3年来,全省各级各有关部门围绕“两个基本、两个率先”的工作目标,全面推进重点流域、重点区域、重点行业、重点企业的污染整治,全面加强环保基础设施和环境质量监测监控设施建设,环境污染整治工作取得明显成效。     

环保基础设施建设投入加大

环境保护部有关负责人于2008年10月9日发布《2007年全国城市环境管理与综合整治年度报告》（以下简称《年度报告》）,公布2007年度全国城市环境综合整治定量考核（以下简称“城考”）结果。     

重庆康达环保产业（集团）有限公司

重庆康达环保产业（集团）有限公司成立于1992年,其前身是重庆康达环保实业有限公司、重庆康达环保股份有限公司,创立初期主要从事汽车尾气和工业污染治理,进而业务扩展到市政污水处理基础设施投资、建设及运营等领域,经过近20年的历练,     

福州市道路交通安全评析

随着全球化经济的迅猛发展，及改革开放不断深入，我国道路交通基础设施建设也进入了高速发展的时期。道路交通产生了巨大的社会效益和经济效益，但道路交通安全形势也相当严峻，因此国内外展开了广泛的道路事故研究。道路事故的研究旨在通过对道路交通事故发生、发展的研究，找出道路交通事故发生的原因、特点及规律并制订相应的对策。     

昆明市生态基础设施建设规划

分析了昆明生态系统的基本类型和退化特征,提出了昆明市生态基础设施建设基本框架及其主要工程内容,为昆明市生态文明建设提供参考.     

努力创新制度机制助推经济转型升级

近年来,嘉兴市努力践行环保优化发展的理念,围绕“两型”社会建设目标,坚持一手抓生态环保基础设施建设,一手抓体制机制创新,使环境保护真正成为经济转型升级的有力推手。     

采用BOT模式推进中小城市环境基础设施的建设

介绍了BOT理论、BOT投融资模式的特点及相关的特许权协议等理论知识,综合描述了BOT投融资方式在国内外水电工程、水利工程、污水处理工程、跨海隧道、港口建设、娱乐设施建设等方面的应用,分析了BOT投融资方式在国内污水处理方面的优势,提出采用BOT模式进行环境基础设施建设是一个有效途径,也是适应我国加入WT0环境保护工作的需要,同时指出了当前环境保护投融资领域存在的弊病并提出了政府运用BOT方式应从立法、政策等方面采取的措施。     

天津港环境保护基础设建设与管理

天津港是中国最大的人工海港,位于海河下游段及其入海口处,是渤海湾中与华北、西北地区内陆距离最短的港口,是我国北方最大的对外贸易口岸.根据<天津市统计年鉴(2010)>,2009 年天津港口货物吞吐量3.81 亿吨, 位居世界港口第五位,国内港口第三位,北方港口第一位;集装箱吞吐量为870 万国际标准箱,位居世界港口第十六位,国内港口第六位.随着天津港的飞速发展,港口的环境保护压力越来越大,煤尘、矿尘的污染,交通尾气的增加等."十五"期间,天津港实施了具有重大意义的"北煤南移"战略调整,对北疆港区的煤炭货场进行整合,把防尘设施较差的场区陆续关停,将煤炭等大宗散货移至南疆港区,同时,加快南疆煤炭一批专业货场、码头建设,使港区环境得到了一定程度的改善.     

城市地下基础设施韧性发展现状及策略∗

韧性已成为我国新时代城市的新理念,提升城市地下基础设施韧性水平对韧性城市建设具有重要意义。本文明确了韧性的内涵,总结了国内外单体建筑和基础设施系统两个尺度的韧性评价方法。结合我国城市地下基础设施的发展现状,分析其在韧性理念下存在的短板,提出既有和新建城市地下基础设施韧性发展实施路径。对于既有城市地下基础设施,首要任务是评价其功能,建立韧性评价方法;对于新建城市地下基础设施,关键是融合韧性理念的规划和设计,明确恢复路径。最后提出城市地下基础设施韧性发展策略,从设施、管理、文化、经济和智能 5 个维度提出相应建议：提升既有和新建城市地下基础设施韧性;健全城市地下基础设施应急管理机制,加强主动管理理念;提升全社会人民韧性意识,提高自救互救能力;优化地下空间布局,设立城市地下基础设施应急专项资金;推进城市地下基础设施智能化,辅助管理决策。