环境监测分析进行常用玻璃量器检定的意义

在环境监测分析中,采用未经计量检定的玻璃量器进行样品分析,会造成测试结果出现偏差。通过一个实例,说明常用玻璃量器检定在环境监测分析中的意义。     

废弃液晶屏玻璃基板的行星式球磨工艺研究

以废弃液晶屏玻璃基板为原料,研究了球磨方式和球磨时间在球磨过程中对粉料粒径分布的影响。通过对废弃液晶屏玻璃基板的行星式球磨工艺的研究,探讨了球磨方式、球磨时间等因素对球磨效果的影响,以建立玻璃粉体细化的合理球磨方式和工艺参数。     

不同烧结助剂对垃圾焚烧飞灰形成陶粒和玻璃化的影响

通过添加膨润土和玻璃粉调节垃圾焚烧飞灰中Ca/Si比例的方法,研究了飞灰陶粒的形成条件,结果发现添加10%的玻璃粉,于1 000℃下煅烧30 min可以得到筒压强度为6.5 MPa,单颗粒强度为315N的陶粒,满足轻集料相对应堆密度的强度标准,并且降低了成本。进一步明确了飞灰高温煅烧后冷却形成玻璃体的形成条件:烧结温度需高于飞灰熔融温度50℃左右,并且以空气骤冷作为冷却方式。     

镀膜玻璃防护紫外辐射的特性探讨

１紫外辐射ＵＶＡ的危害紫外辐射一般指波长为１００ｎｍ～４００ｎｍ的辐射,通常分为紫外辐射Ａ（ＵＶＡ）、Ｂ（ＵＶＢ）、Ｃ（ＵＶＣ）三个波段,对应的波长范围分别为４００ｎｍ～３１５ｎｍ、３１５ｎｍ～２８０ｎｍ和２８０ｎｍ～１００ｎｍ。在太阳的紫外辐射中,...     

玻璃熔窑烟气 SCR 脱硝试验研究

以液氨作为还原剂,在日产500 t的浮法玻璃熔窑上进行选择性催化还原(SCR)脱硝工艺的试验研究。该烟气氮氧化物的原始质量浓度为1 930 mg/m3,通过SCR试验装置,在实际烟气工况下,考查了反应温度、空速、氨氮摩尔比等因素对脱硝效率的影响,综合考虑经济因素,确定了该工艺最佳工况温度为382℃,空速为5 000 h-1,氨氮摩尔比为0.9。试验结果显示,在最佳工况条件下,脱硝效率可达到82.81%,出口处NOX质量浓度为332 mg/m3,NH3质量浓度小于1.0 mg/m3,远低于排放标准中限定的NH3质量浓度(2.5mg/m3)。     

低压配电箱的安全管理

<正>企业低压电力配电箱、柜(简称配电箱)是380/220 V供电系统中用来接受和分配电能的低压配电设备。这类配电箱在企业中有数量大、分布分散的特点,且部分配电箱所处环境复杂,员工经常接触,是电气安全管理的重要环节。配电箱内电器元件及线路的安全运行直接影响到设备用电,对预防触电事故、线路的过载、短路、漏电等起     

热态钢渣液-液混熔法制备微晶玻璃

以液态钢渣为原料直接制备微晶玻璃,可充分利用渣中的物质和热量,避免传统钢渣处理过程中产生的环境污染和热量耗散。先将40%的电炉水淬钢渣和60%的辅料(硅石粉、刚玉粉和氧化钠等)粉末同时在1 450℃下分别熔融成液态,然后将液态钢渣倒入熔融的辅料液体中混合并保温1 h,得到的玻璃熔体经过浇注、退火、热处理过程制得微晶玻璃样品。利用XRD、SEM对微晶玻璃试样的微观结构进行表征,采用标准方法进行性能测试。结果表明:经700℃核化2 h,870℃晶化1 h后微晶玻璃的理化性能较好。主晶相为透辉石[(Mg6Al2Fe2)Ca(Si1.5Al5)O2]和普通辉石[Ca(Mg,Al,Fe)Si2O6],晶体形貌为颗粒状,直径为0.05~0.1μm,分布均匀。研究对开发热态钢渣资源化利用具有重要意义,提供了一种新途径。     

铁硼磷酸盐玻璃的结构与化学稳定性

采用PCT法对摩尔组成为xB2O3-(40-x)Fe2O3-60P2O5系列玻璃的化学稳定性进行了测试,并结合XRD与FTIR分析测试手段,研究了所制备的系列玻璃的结构。化学稳定性测试结果表明,当x=11时,所制备的玻璃的化学稳定性最佳,并且在5≤x≤13范围内基本一致;FTIR分析结果表明,在此配方条件下,玻璃中磷元素主要以PO3-4和P2O4-7基团的形式存在,硼元素主要以BO4和BO3形式存在,因而具有良好的化学稳定性。     

玻璃熔窑SCR烟气脱硝设计的影响因素分析

对影响玻璃熔窑SCR烟气脱硝设计的几个主要因素,如烟气条件（烟气量和NOx初始浓度）、还原剂、催化剂、SCR反应器布置方式及催化剂吹灰方式等进行了分析与讨论,指出在对玻璃熔窑进行SCR烟气脱硝设计时应根据燃料情况、烟气条件、生产工艺、环保法规及污染物减排要求等合理进行选择,以确保玻璃熔窑SCR烟气脱硝系统安全运行及工程投资、运行费用的经济合理性。     

汽车相撞时的自我保护

汽车相撞可能造成驾驶员的人身伤害。此时要沉着、冷静,根据具体情况,相应采取以下自我保护措施。(1)当确实无法避免与对方车辆相撞、且撞击方位又不在驾驶方向盘一侧,或估计撞击力不会很大时,驾驶员应用手臂支撑着方向盘,两腿向前蹬直、身体向后倾斜,以保持身体平衡,避免头部撞到前风挡玻璃上。须知,头部若受伤,后果与其他部位相比最为严重。(2)如果判断撞击部位临近驾驶室或撞击力量较大时,驾驶员应迅速躲离方向盘,同时迅速将两腿抬起。因为两个车体相撞时,发动机和