郑州市固体废物现状及控制对策探讨

通过对基准年（１９９８年）郑州市固体废物污染现状调查及存在问题分析，预测了２０００～２０１５年固体废物的产生量，提出郑州市固体废物远景规划目标，并明确实现这一目标的污染控制对策及具体投资项目。     

关于中国生活垃圾渗滤液排放标准的探讨

介绍了美国、德国、日本等国的渗滤液排放标准,并与中国现行的<生活垃圾填埋污染控制标准>(GB16889-1997)中的渗滤液排放标准相比较,指出了其存在的排放标准统一化、限值过于严格、控制项目不足等问题,并针对这些问题提出了相关的建议.     

水环境规划保证江河湖泊休养生息

要落实江河湖泊休养生息，必须发展与完善我国水环境保护的理论体系，全面实行严格的排污总量控制制度，制定统筹水资源，水环境和水生态的水环境规划。[编者按]     

煤炭燃烧排砷水平与控制技术研究

煤炭是我国目前的主要一次能源之一,燃煤中的重金属污染愈来愈受到重视,如何控制煤炭中砷向环境中扩散,减轻环境污染是近年来重要的研究课题.通过开展对铁法煤业集团内部高砷煤和低砷煤的动力配煤燃烧试验,分析动力配煤燃烧过程中的砷迁移水平,研究铁法煤业集团内部动力配煤燃烧过程中的砷迁移规律和动力配煤降砷的可行性,并为开展最佳动力配煤操作数据提供理论依据,为高砷煤燃烧控制砷的排放寻找治理途径,提高煤炭资源的最大利用效率.     

转变增长方式 推进清洁生产

在十四届五中全会上,党中央确定了今后十五年经济和社会发展的基本方针,其中第二条就是“积极推进经济增长方式从粗放型向集约型转变”,“形成有利于节约资源,降低消耗、增加效益的企业经营机制”。江泽民总书记也指出,在现代化建设中,必须把实现可持续发展作为一个重大战略,使经济建设与资源、环境相协调,实现良性循环。这些决策与论述,对环境保护工作是个极大的推动,对推进各行各业的清洁生产也具有积极作用。一、粗放型经济增长方式给环境造成了严重污染     

铜材厂TSP污染的来源与控制

本分析了以火法精炼钢的生产过程中TSP的主要来源，并结合珠江三角洲某铜材厂的工艺流程，探讨了控制BP污染的措施。     

保护环境新举措 实现燃油无铅化

我国1993年已有汽车800万辆,公路里程也以年万公里速率递增。汽车排放有害物的数量和污染范围正在迅速扩大。我国已制定出汽车废气排放标准、在用汽车报废标准及强制更新报废制度。在燃油上则逐步向无铅化过渡,并拟在本世纪末前全面实现无铅化,以达国际统一标准。此举利国利民利环保,必将顺利实现之。一、燃油加铅能改善油抗爆性能却污染环境在全球汽车不多、技术较落后和环保未被重视的年代,为提     

济南市SCO2污染控制区综合防治规划的研究

本文阐明了济南市SO2污染现状及SO2控制区规划目标，提出防治污染的具体措施。     

锅炉排污量的控制

针对炼油厂蒸汽疏水器、锅炉排污、除氧器造成的能源浪费问题进行分析，并提出控制和解决的办法。