武钢技术中心镀锌楼通风装置的改进

论述了镀锌楼通风装置的改进措施，并对改进措施进行了设计计算，实际运行效果良好。     

基于物资分类的煤炭企业供应商选择研究

从利润影响度、市场供应风险、需求稳定性对煤炭物资分类,针对筛选出的战略波动型物资,构建由7个一级指标、16个二级指标组成的多层次多属性供应商选择指标体系。结合实例,采用改进的三标度层次分析法确定指标权重,运用PROMETHEE-II法计算各供应商的净流量值对其排序,得到最终决策。整个决策过程可操作性强,对煤炭企业供应商选择有一定的指导意义。     

五级跌水复氧式沟渠处理污水性能改进研究

采用五级跌水复氧式沟渠工艺,并通过沟渠填料选择、跌水坡度和高度优化等试验,以期提高系统的高效性和稳定性。结果表明:蛭石对NH_4~+-N和TP的吸附量随时间先快速增大至变缓直至平衡,平衡时蛭石对NH_4~+-N和TP的吸附量分别为3.269、1.635mg/g。通过蛭石吸附动力学模型拟合得出蛭石对NH_4~+-N和TP的吸附以表面吸附为主;跌水是改善沟渠系统溶解氧状况的有效措施之一,跌水高度为35 cm时能达到较为理想的复氧效果;同时坡度=0.10时有利于污染物的去除;处理装置的监测表明,COD、NH_4~+-N、TN和TP的最大去除率分别为94.38%、81.26%、77.28%和85.99%,出水水质可达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级排放标准。     

建设工程绿色施工环境影响因素评价研究

采用过程分析法识别建设工程不同施工阶段绿色施工的环境影响因素,建立了绿色施工环境影响因素评价指标体系。运用改进的层次分析法计算各个指标权重,建立重要环境因素影响程度模型,用来对不同施工阶段的环境影响因素进行综合评价。通过该方法,对南京市某工程项目进行了实证研究,结果表明该方法简单实用、科学有效、为其他建设工程绿色施工环境影响因素评价提供参考。     

西藏朋曲流域水电工程地质灾害危险性评价

朋曲流域地质灾害类型多样,对水电工程建设和下游居民的人身财产安全产生了严重威胁。本研究以2009年SPOT5遥感影像为数据源,在研究区地质背景基础上,从基本环境因素、诱发因素和历史因素三个方面选取了坡度、岩性、断层密度、年均降雨量、植被覆盖度和灾害发育密度六个评价因子,通过改进模糊层次分析法获得各因子的相对权重,确定研究区危险性的量化指标。用GIS空间分析功能进行加权叠加,最终生成地质灾害危险性分级图,从而完成对朋曲流域水电工程的地质灾害危险性综合评价。结果表明,朋曲流域的地质灾害总体的危险度为中等,曲当厂址与聂当拉闸址分布于高危险区内,应加强对两处地质灾害的监测。     

水中硫化物预处理测定方法的改进分析

改革开放以来,为大力发展经济,提高我国的现代化水平,我国在经济的发展中走向了误区,没有将经济的发展和环境的保护相结合,这对我国的自然生态环境造成了极大的破坏。在经济的发展中由于煤炭和天然气等矿产资源的大量使用,导致大量硫的排放,致使目前现在空气中以及水体中的硫含量增多,对空气和水资源都造成了严重的污染。本文就着重对水体中硫化物含量的基本测定方法进行阐述,全面分析水中硫化物预处理测定方法的改进方法,来确保硫化物测定的精密性和准确性。     

基于改进logistic模型的天津市电子废弃物产生量预测

随着我国在固体废物和电子废物污染治理方面政策和法律的完善,构建电子废弃物的回收网络和管理体系是今后我国电子废弃物资源化和处置的重点,但其前提是准确预测电子废弃物的产生量和类型。文章借鉴"环境容量"概念,根据城市化进程特征和人口数量变化规律,利用生态学中的logistic种群增长模型,并结合电子废弃物的产生特征,对该模型进行改进,以天津市为例,针对家用电脑、手机、彩色电视机、电冰箱、空调等5类电子产品为研究对象,对天津电子废弃物产生量的增加趋势进行预测,结果表明,5类电子产品的总废弃量将在2040年左右出现峰值,其产生量将从2010年的362.57万台增加到2040年的1 877.66万台。根据该预测结果,可以为天津市构建电子废弃物回收利用体系提供前期研究基础,并对全国其他大中型城市电子废弃物回收都具有借鉴作用。     

基于改进的HFACS机坪保障车辆不安全事件的灰色关联分析

为了减少机坪保障车辆的不安全事件,本文在分析某机场近7年机坪保障车辆的不安全事件的基础上,对影响保障车辆不安全事件的人为因素进行了系统研究,并运用HFACS理论,构建了一种改进的适合分析机坪保障车辆不安全事件的HFACS差错模型成因分类框架;同时,鉴于保障车辆不安全事件统计数据较少、原因划分模糊等特点,选择灰色关联分析法,以驾驶差错为例,对驾驶差错与差错成因之间的关系进行了分析,计算了机坪保障车辆不安全事件成因的关联度,确定了机坪保障车辆事故各成因的重要程度,并得出影响驾驶差错的主要成因排序为:问题未纠正彻底、监督违规、培训不足、排班不合理、机坪噪音大、车辆服务的顺序发生变化等;最后提出了有针对性的控制措施,对加强机场的安全管理工作具有重要的意义。     

试析环境监测的方法和改进措施

经过几十年的发展,环境监测技术体系已经在我国初步建立起来。但是,随着环境监测工作形式和领域的不断发展变化,为了环境监测体系的进一步完善和提高,必须完善环境监测的方法,并不断对其进行改进,努力跟上时代的发展步伐。本文分析了我国环境监测分析方法的现状和存在问题,提出了改进和完善我国环境监测分析方法。     

我国环境监测技术存在的问题及对策

随着社会经济的不断发展,环境问题却日益严重,环境污染对我国的经济发展有着很大的影响。本文就我国环境监测技术存在的问题进行了研究分析,并为提升环境监测技术提出了建议。