转轨时期的中国职业安全卫生

运用劳动关系的系统理论 ,分析了处于经济体制改革时期的中国职业安全卫生体系 ,并且从实证的角度阐述了中国工业化对职业安全卫生的影响。最后 ,提出了几点建议。     

福建省公安厅出台《台湾地区临时入闽机动车和驾驶人交通管理规定(试行)》

最近,福建省公安厅向各设区市公安局发出通知,就台湾地区临时入闽机动车和驾驶人交通管理问题确定试行办法,共五章三十条,具体内容如下:     

保险公司该不该向“酒驾”追偿交强险损失?

有车一族购买新车后,做的头等大事就是为车辆购买交强险,因为根据《机动车交通事故责任强制保险条例》,在交强险责任限额内,不论被保险机动车在交通事故中是否有过错或过错程度有多大,只要造成受害人的人身及财产损害,保险公司都要在交强险的责任限额内负责赔偿。最近,江苏省苏州市中级人民法院审结了一起保险合同纠纷案,因为投保人"酒驾"导致交强险事故发生,保险公     

陕西咸阳特别重大道路交通事故反思

<正>2015年5月15日,陕西省咸阳市淳化县境内发生一起特别重大道路交通事故,造成35人死亡、11人受伤,直接经济损失2300余万元。事故发生后,党中央、国务院高度重视,国务院副总理马凯,国务委员杨晶、郭声琨、王勇等领导同志先后做出重要批示,要求全力抢救伤员,依法依规做好事故处置、家属安抚等工作,尽快查明事故原因、严肃追责,同时要深刻吸取教训、落实责任、严格制度、采取措施,切     

无证、逃逸、顶包 一起事故三人被拘

<正>无证驾驶已是错,肇事逃逸错上错,耍花招找人"顶包"更是错到了极点!在法律面前,任何小聪明都是枉然,唯有守法才是王道。近日,新疆准格尔旗交管大队事故处理中队接到报警称,呼大线114公里处发生交通事故请求出警,事故处理民警紧急赶往现场,发现一辆银灰色捷达轿车歪倒在道路东侧排水沟内,路面上还有不少碎片洒落物。现场一名姓赵的男子自称是报警人,并称自己是被撞捷达车的驾驶人,撞他的那辆车已逃逸。但在民警详细     

环境保护成为长三角城市新型城镇化建设共识

2014年3月国家发展和改革委员会(简称国家发改委)颁布的《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》为今后我国城镇化发展指明了方向,成为未来城镇化发展的纲领性文件。长江三角洲(简称长三角)是我国最大也是最强的经济区域,是我国仅有的世界级城市群,作为国家新型城镇化所在地,有23个成员城市列入国家试点。在《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》颁布一周年之际,长江三角洲城市经济协     

新型城镇化质量与协调性研究——以“新丝绸之路”经济带为例

在充分理解新型城镇化内涵的基础上,从人口、土地、经济、基础设施、公共服务、生态环境城镇化6个方面建立指标体系,利用熵值法对"新丝绸之路"经济带铁路沿线城市的新型城镇化质量进行测算。结果显示:1"新丝绸之路"经济带沿线城市新型城镇化质量普遍较低,且空间差异较明显;2有1/3的城市处于中等城镇化水平;3通过计算得到的系统内部协调性也同样存在明显的空间差异。因此,在今后的发展过程中应注重统筹协调,全面发展,努力提高各城市新型城镇化的质量和协调性。     

最新安全生产法律法规、文件 活页汇编

<正>②十部门公告:危险化学品目录(2015版)②公安部国家互联网信息办公室工业和信息化部环境保护部国家工商行政管理总局国家安全生产监督管理总局关于印发《互联网危险物品信息发布管理规定》的通知④交通运输部公安部国家安全监管总局关于印发2015年"道路运输平安年"活动方案的通知⑧公安部交通运输部国家安全监管总局关于近期接连发生群死群伤事故情况的通报     

天津城市道路灰尘重金属污染及生态风险评价

以天津城市道路灰尘重金属为研究对象,对天津市中心城区内环(12个采样点)、内环-中环(39个采样点)、中环以外(93个采样点)3个区域进行采样分析,为评价存在于沉积灰尘中的重金属因子Cd、Cr、Cu、Ni和Pb的污染水平,运用地积累指数Igeo法对道路灰尘重金属进行污染评价,运用潜在生态风险指数法对道路灰尘重金属进行生态风险评价。研究结果表明:(1)在污染水平方面,天津城市道路灰尘中重金属Cd、Cr、Cu、Ni和Pb的地积累污染指数分别为2.78、-0.06、1.22、-0.20和0.96,污染程度等级分别为Ⅳ(中度污染)、Ⅰ(无污染)、Ⅲ(偏中度污染)、Ⅰ(无污染)、Ⅱ(轻度污染),其中重金属Cd污染程度最为严重。(2)在生态危害方面,5种重金属潜在生态风险程度顺序为Cd垌CuPbNiCr,其中重金属Cr、Ni、Pb、Cu的潜在生态风险指数分别为2.88、6.51、14.64、17.47,生态风险程度等级均为Ⅰ,生态危害均处于较低水平;重金属Cd的潜在生态风险指数为330,生态风险程度等级为Ⅴ,生态危害水平极高。天津市重金属污染的综合潜在生态风险指数为371.50,其生态危害程度处于较高水平。     

中国新型城镇化发展的“C 模式”研究

研究了以美国为首的发达国家城镇化的发展历程,称为“A模式”,主要特征为城市低密度蔓延、全民机动化、资源大量消耗、一次性产品泛滥、过度消费等,总结经验教训,对比中国特色城镇化的发展历程,称为“ B模式”,主要特点是起步晚、水平较低、速度快,从资源与环境的角度分析了中国城镇化发展状况以及面临的形势,指出中国继续以“B模式”的城镇化发展将不可持续,不再适应中国建设“新型城镇化”的发展目标和日益提高的环保要求,探索实现中国“新型城镇化”的发展目标的“C模式”,即是坚持以节约优先、保护优先、自然恢复为原则,走以新型工业化和农业现代化推动下的新型城镇化道路。