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391.
女工下班车祸丧生亲属申请工伤认定 江苏扬中的何美华是个体业主缪老板服装加工店的一名员工。2009年10月5日21时41分左右,何美华骑电动自行车下班回家,被酒后驾驶小型客车的黄良喜撞倒,何美华连带电动自行车被摔出后,又与杨里程驾驶的正常行驶的轿车相撞。何美华因颅脑损伤,当场死亡,三车受损。  相似文献   
392.
经历航空朦胧期后,1914年8月,第一次世界大战的战火在欧洲燃起,仍处在初级发展阶段的飞机也开始扮演越来越重要的角色。相应地,飞行防护装备却跟不上飞机发展的脚步,虽然航空界已经对由于飞行防护装备的简陋而造成飞行员注意力分散从而使飞行危险性增加的问题有所意识,但仍未给予足够的重视。早期,飞行员使用的防护服装都是汽车驾驶员的服装,包括  相似文献   
393.
文章从产品碳足迹分析的方法入手,严格按照全球首个产品碳足迹方法标准(PAS 2050),经过确定产品生命周期、数据收集、信息计算、不确定性的评估等方法对磁石玩具进行了碳足迹信息的测算,得出产品的完整碳足迹信息。通过对产品生命周期各阶段的碳排量进行分析,指导企业的低碳化生产。  相似文献   
394.
洪水清理工人面临的危害可能是多种多样的,可能包括下水道的污水、家用化学清洁剂、石油产品、有害的工业化学品、农药、易燃液体等危害,但工人也受到来自然界的危害,诸如由洪水覆盖的障碍物以及移动的爬行动物或其他动物带来的危害。最近,美国国家职业安全与健康研究所(NIOSH)为洪水清理工人提供了下列指南和预警。从事洪水清理的工人和自愿者应避免皮肤与洪水直接接触,尽可能自始自终穿戴合适的PPE和服装。在大多数情况下,PPE的选择应取决于场所  相似文献   
395.
对目前北京市的旧衣回收机构进行了系统分析,指出目前北京市的旧衣回收机构主要有"企业型回收"、"行政机构型回收"和"慈善组织回收"几种类型,并就各种类型下的主要回收组织进行了系统介绍,指出要实现旧衣回收行业的资源共享和推进旧衣的资源化利用,应加强各回收机构之间的联系与合作。  相似文献   
396.
应对气候变化的碳足迹研究综述   总被引:19,自引:0,他引:19  
由温室气体引起的全球变暖问题已引起国际社会的普遍关注,随着全球变暖成为社会关注的热点,碳足迹成为一个新的研究方法并迅速得到学术界的认可。本文从碳足迹的起源和各种定义入手,系统阐述了碳足迹的概念,并从不同角度探讨了碳足迹的各种分类。本文重点介绍了碳足迹的计算方法,主要包括投入产出分析方法、生命周期评价法、IPCC计算方法和碳足迹计算器等四大类,并总结和比较了四种方法的优缺点。在此基础上,对国内外相关研究系统地进行了归纳和总结,客观分析和评价了当前碳足迹的研究现状和存在的问题。本文还介绍了目前国际上四个主要的碳足迹评估标准:英国的PAS2050:2008标准、世界可持续发展商业协会和世界资源研究院共同发起制定的GHG议定书、日本的标准仕样书TS Q0010标准和ISO14067标准,并以GHG议定书和PAS2050两个标准为例分析了进行碳足迹评估的重要前提———边界界定问题。最后对碳足迹研究的重点领域和发展方向进行了展望。  相似文献   
397.
当前,随着综合性应急救援的要求,救援压力也在不断增大。在救援现场,面对各种各样的烟尘等污染物,这些物质随之会污染附着在防护服装,如不彻底清洗和消毒,将会威胁到消防队员的生命健康安全。因此,本论文立足于消防员灭火防护服装的清洗和消毒现状,系统阐述了消防员在开展应急救援过程中经常面对的污染物种类,并认真分析这些污染物对消防救援队员健康安全的危害和隐患,同时,针对当前消防灭火防护服装对于清洗与消毒的需求,分析了相关的清洗和消毒技术,并综合评价应用状况,为消防员灭火防护服装清洗与消毒提供新的解决途径和思路。  相似文献   
398.
在碳达峰碳中和背景下,作为煤炭消耗主力的电力行业,绿色低碳发展已成为主流趋势。本文引入碳足迹碳标签评价体系,结合全生命周期评估(LCA)办法,将燃煤电厂碳排放数据量化,建设基于碳排放基础数据及系统关键参数的碳排放数据库,为燃煤电厂碳减排潜力分析评估和基于全生命周期碳足迹分析的低碳/“零碳”方案建议提供数据支撑。  相似文献   
399.
2021年12月7日,江苏省应急管理综合行政执法队伍统一着装和执法车辆标识仪式隆重举行,标志着我省在全国率先完成省市县三级执法队伍统一执法制式服装着装,并统一执法车辆标识。应急管理部副部长宋元明副省长胡广杰出席仪式并讲话。省应急管理厅党委书记、厅长宋乐伟主持仪式。  相似文献   
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