浅谈压力管道的应力分析

压力管道应力分析作为管道设计的基础,逐渐为人们所重视,并取得了较大进展。目前管道应力分析在安全生产、优化设计、节约材料等方面起到了很大的作用,并已在石油、化工等化工管道设计中占据了十分重要的位置。     

燃气用聚乙烯（PE）管道焊接工艺选择及检验

普通钢管、铸铁管因其管材自身的缺陷,在供燃气管线使用中易产生腐蚀、生锈、结垢、泄露及堵塞等弊病。近年来,随着高分子材料技术的飞跃发展,聚乙烯（PE）管道由于其独特而良好的可熔接（焊接）性、连接方便、抗开裂性、环保、卫生、可回收使用等优点,     

安全帽不安全 生产商应该严惩

最近,山西省公布了一项针对产品质量的抽查结果,其中施工工地上在用的安全帽抽样合格率只有一半,不合格项目包括了:质量、垂直间距、帽壳内突出物、耐冲击性能等。据介绍,不合格的安全帽在意外发生时根本无法保证作业人员的头部安全,同时日常佩戴还会引起颈部疲劳、伤害颈椎。     

HMX的氟橡胶包覆技术及其撞击感度研究

采用超临界流体SAS法,以氟橡胶（FPM2602）为钝化包覆剂,对主体炸药超细奥克托今（HMX）的粒子表面均匀包覆,制备出超细HMX为基传爆药。对系统温度、系统压力、溶液浓度等参数进行实验研究,用红外光谱（FT-IR）和扫描电镜（SEM）对包覆后超细HMX进行了表征,并对其撞击感度进行了测试。结果表明：溶液浓度是影响包覆效果的最主要因素;当系统温度45℃,系统压力9.5MPa,溶液浓度为0.4g/ml,通气时间为20min条件下,氟橡胶均匀包覆在超细HMX颗粒表面,包覆后颗粒呈0.4-1μm球状,包覆后造型粉特性落高H50为38.50cm（12型工具、2.5kg落锤）,撞击感度比原料（H50为26.30cm）明显降低。     

起居室典型材料的火灾温度场实验研究

就建筑火灾发生频率较高的起居室为研究对象,主要对该类住宅中的一些常见和使用广泛的典型家具及装修材料,纸张（报纸）、多层胶合板以及软垫分别进行了火灾燃烧实验,对火场中重要参数温度场进行了测试与分析。对由典型装修材料组成的单室,既起居室火灾进行了全尺寸火灾实验,目的是掌握起居室内火灾的发生发展、燃烧过程和火灾蔓延特点。研究表明,住宅火灾中聚合材料、人工填充泡沫等人造材料的热释放速率最大,最高可达305kW,是火灾前期起居室升温的主要热源;全尺寸火灾实验过程中火焰蔓延较快,扩展幅度较大,蔓延过程中多股火焰交叉处温度可达250％左右,容易造成火势火场传播,同时释放出大量深色烟气,火场能见度极低。全尺寸起居室实验表明,短短3min27s内火场温度达到850℃。     

噻唑类缓蚀剂QADT的合成及缓蚀性能研究＊

以正丙醇、氯气和硫脲合成了2-氨基-5-甲基噻唑,将上述产物作为碱组分,与苯甲醛和苯乙酮反应得到曼尼希碱,最后采用溴代十二烷作为季铵化试剂,制得目标产物溴代2-氨基(1,4-二苯基-3-氧代丁基)-5-甲基噻唑铵(QADT)。静态失重法表明,QADT缓蚀效果显著。当温度为50℃,QADT的用量在200 mg/L时,缓蚀率达到95%以上。     

聚氯乙烯彩色型材耐候性能测试与评价

通过对彩色型材老化性能的全面评价,得出不同的着色工艺如共挤、覆膜、涂装、通体以及不同的色系对老化性能有很大的影响,通体着色以及PVC/PVC共挤彩色型材的耐候性比较差:附着力、剥离强度、色差、冲击强度保留率等指标能比较全面的表征彩色型材的耐候性能.     

展会信息

2011汽车车身内外饰产品及新材料应用国际研讨会暨展览会即将开幕2011汽车车身内外饰产品及新材料应用国际研讨会暨展览会将于9月5日-7日在重庆举行。据了解这次会议的展览部分包括车身系统,内饰系统,安全系统,座椅系统,电子系统,外饰系统,材料系统等。这次会议是为了推动新型车身及内外饰产品的技术开发与     

新型水刺复合过滤材料的开发与应用

介绍了水刺复合工艺的优点,分析了新型水刺复合滤料的三种先进形式—针刺与水刺、纺粘与水刺、机织与水刺的特点及其市场应用领域,为滤料研究提出了新的方向。     

不同后处理方法对滤料过滤性能的影响

滤料的耐化学性能主要是由其构成的纤维材料性能所决定,而物理性能如过滤效率、过滤精度等可通过后处理等方法得到很大改善。本文通过采用扫描电镜、织物透气仪、VDI模拟检测装置等,对三种不同后处理方法的针刺毡滤料物理性能进行了综合对比,结果表明:有表面涂层或覆膜的滤料在过滤阻力、过滤效率、过滤精度等方面具有优异的性能。