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941.
The elemental composition and bacteria attached in particles were investigated during granular activated carbon (GAC) filtration.The experimental results showed that trapped influent particles could form new,larger particles on GAC surface.The sloughing of individuals off GAC surface caused an increase in effluent particles in the size range from 5 to 25 μm.The selectivity for element removal in GAC filters caused an increasing proportion of metallic elements in the effluent particles.The distribution of molar ratio indicated a complicated composition for large particles,involving organic and inorganic substances.The organic proportion accounted for 40% of total carbon attached to the particles.Compared with dissolved carbon,there was potential for the formation of trihalomethanes by organic carbon attached to particles,especially for those with size larger than 10 μm.The pure carbon energy spectrum was found only in the GAC effluent and the size distribution of carbon fines was mainly above 10 μm.The larger carbon fines provided more space for bacterial colonization and stronger protection for attached bacteria against disinfection.The residual attached bacteria after chorine disinfection was increased to 10 2-10 3 CFU/mL within 24 hours at 25°C. 相似文献
942.
943.
944.
美国康涅灼克州米尔福德镇,严冬的寒风刺痛了菲奇的脸,他朝发电厂建筑工地的吊车走去.菲奇操纵了44年重型设备,每天与建筑钢件工人一起吊运钢材,互相建立了特殊而深厚的情谊. 相似文献
945.
946.
龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm~30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生. 相似文献
947.
随着现代化程度的提高,液化气的用量不断增加,液化气的安全事故的数量和危害程度也不断上升,要及时扑救和避免因工艺管线、贮罐和其他设备设施发生破裂泄漏引起火灾、爆炸事故,根据本人实践经验,认为可制定应急预案如下: 相似文献
948.
工厂设备管理与灾害防止 总被引:1,自引:0,他引:1
在工厂生产过程中,不安全、具危险性的因素有:原材料的可燃性和有害性;生产加工中的温度、压力、环境腐蚀;机器设备的磨损劣化;操作失误等。易对人体造成职业伤害的工厂灾害包括:火灾、爆炸、化学物质伤害;机器设备结构不合理;材料强度不够;零件老化;检修或操作不良等。工厂设备管理的目标之一,即防止工厂灾害,保障人身安全。美国设备工程师协会《设备工程》中规定了设备管理的5项职能:工厂设备的布置和设计;制造和安装;保养、修理及更新;公用设备运转;工厂灾害防止。工厂设备管理要从前期管理开始,在设计时考虑到设备的安全性和可靠性,在使用、维修阶段,注意设备范围的安全管理,防止作业人员受到伤害,防止设备、设施遭到损坏。 相似文献
949.
陈卫东 《中国个体防护装备》2002,(6):26-28
人类经过多年生存环境的选择,已适应在地面大气环境中(即第一环境)生活,而到第二环境(水域)、第三环境(空域)乃至于第四环境(宇宙空间)就会出现一系列的不适应;特别是飞机和宇宙飞船用于军事后的高机动性、高灵活性和突击性等更给人在第二、第三环境正常工作和生存带来诸多损害.如随着飞行器的速度、高度和航程的不断增加,对飞行员缺氧、过载、碰撞和温度等的伤害愈来愈严重,但是很长一段时间人们没有认识到这一点.飞机一出事,机毁人亡或失踪,就把责任归咎于飞机故障,后来研制出一系列航空个体救生装备,较好地解决了人机安全问题. 相似文献
950.