防坠自锁器保护高塔作业安全

日常外线电工人员进行高压线塔维护作业时,需要借助塔侧15 cm左右的脚钉进行攀爬,室外髙塔普遍在30 m以上,受高压塔设计以及空间限制,岗位只能徒手攀爬高压塔。同时,受天气、温度、湿度等外界因素,以及岗位职工身体状况、体力等影响,攀爬过程中极有可能踩滑、脱手,由于缺少有效的防护措施,存在较大的高空坠落风险。     

中荷共建空间光学仪器联合实验室

近日,中国航天科技集团公司五院508所与荷兰应用科学研究组织（以下简称TNO）在京签署联合试验室协议书,中荷空间光学仪器联合实验室正式揭牌。双方的此次合作将有助于提高我国光学遥感器的综合性能,提升我国光学遥感卫星在国际上的综合竞争力,满足国内海洋、资源、气象等多种遥感器研制中高精度辐射定标和光谱定标技术的急需。     

稠油废水生物处理研究进展

稠油废水含大量难生物降解的大分子有机物,BOD_5/COD_(Cr)极低。文章简要介绍了稠油废水的有机组成和处理难点,总结了提高稠油废水可生化性的生物处理方法,对比了活性污泥法、生物膜法等生物法的处理效果和优缺点,探讨其降解机理,对提高稠油废水生物法处理效率提出了建议。     

高里程出租车的排放控制措施

出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车加严管理是改善空气质量的有效手段之一.在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较全面地评估了维护保养、更换三元催化器对出租车油耗和排放的影响,以及三元催化器在更换后的老化情况.研究表明:常规的维护保养可显著改善车辆的燃油经济性,保养后车辆的100 km油耗比原车降低了2%～4%,但对THC和NOx排放的影响很小.原车排放越高,更换三元催化器的减排效果越显著,且更换第一级三元催化器(前三元催化器)和同时更换第一、二级三元催化器(前、后三元催化器)的减排效果差别较小.更换三元催化器后行驶里程约18.5×104 km时,有4辆出租车对CO、THC和NOx的减排比例仍保持在45%、26%和29%的平均水平,说明更换三元催化器后,在约20×104km的行驶里程内对气态污染物能保持较好的减排效果.      

厌氧消化数学模型ADM1的研究及应用进展

自2002年国际水协厌氧消化工艺数学模型课题组推出厌氧消化模型ADM1以来,随着研究与应用的深入,该模型不断发展完善,已经被证明是指导厌氧消化工艺设计与模拟、预测厌氧消化过程及结果的可靠工具。总结了近年ADM1在生化反应动力学、不同反应器类型、不同发酵底物、厌氧消化微生物种群等方面的拓展与改进研究,简单介绍了该模型在厌氧消化实际工程中的应用及模型存在的缺陷和不足。     

某工业园集中式印染污水处理厂工艺改造工程

通过对顺德区某工业园集中式工业污水处理厂印染废水处理工艺存在的问题进行分析和研究,根据印染行业环保要求和技术政策,对其原有的牛仔服洗水废水处理工艺进行技术改造。改造后采用分类进水方式,原有工艺"混凝沉淀+生物接触氧化"处理洗漂废水,"混凝沉淀+水解酸化+混凝沉淀+生物接触氧化"新工艺处理工业园区大量退浆、印花及丝光等高浓度高难度印染废水,处理量由原来10 000 m3/d提高到32 000 m3/d,出水各项水质指标达DB 44/26—2001广东省地方标准《水污染物排放限值》第二时段中的一级排放标准,取得了良好的环境、社会和经济效益。     

低温对中试AAO-BAF双污泥脱氮除磷系统的影响

以实际城市污水为对象,研究了低温(11~15℃)对处理量约为45m³/d的AAO-曝气生物滤池(BAF)典型双污泥脱氮除磷系统的影响.研究发现,本系统的硝化在受到低温抑制后会在短时间内恢复,而同样环境条件下运行的某水厂AAO系统的硝化却一直受低温抑制.AAO-BAF系统硝化受抑制期间,其缺氧段反硝化吸磷的总量减少,缺氧末段TP浓度从1上升至4mg/L左右,但系统的好氧段可继续完成这部分剩余P的去除.批次试验发现,硝化菌停留时间的长短差异是本系统与AAO系统硝化产生差距的主要原因.在11、16、21、27和32℃下,本系统中活性污泥的厌氧释磷速率分别为6.745、8.378、13.218、11.513、9.726mgTP/(h·gMLSS);缺氧反应过程中P去除速率分别为1.668、1.892、2.496、2.835、2.976mgTP/(h·gMLSS),NO₃^--N的去除速率分别为0.786、1.112、1.761、2.614、3.464mgNO₃^--N/(h·gMLSS).     

Novel synthetic approaches and TWC catalytic performance of flower-like Pt/CeO2

A novel Ultrasonic Assisted Membrane Reduction （UAMR）-hydrothermal method was used to prepare flower-like Pt/CeO2 catalysts. The texture, physical/chemical properties, and reducibility of the flower-like Pt/CeO2 catalysts were characterized by X-Ray Diffraction （XRD）, Scanning Electron Microscope （SEM）, Transmission Electron Microscope （TEM）, N2 adsorption, and hydrogen temperature programmed reduction （HE-TPR） techniques. The catalytic performance of the catalysts for treating automobile emission was studied relative to samples prepared by the conventional wetness impregnation method. The Pt/CeO2 catalysts fabricated by this novel method showed high specific surface area and metal dispersion, excellent three-way catalytic activity, and good thermal stability. The strong interaction between the Pt nanoparticles and CeO2 improved the thermal stability. The Ce4＋ ions were incorporated into the surfactant chains and the Pt nanoparticles were stabilized through an exchange reaction of the surface hydroxyl groups. The SEM results demonstrated that the Pt/CeO2 catalysts had a typical three-dimensional （3D） hierarchical porous struc- ture, which was favorable for surface reaction and enhanced the exposure degree of the Pt nanoparticles. In brief, the flower-like Pt/CeO2 catalysts prepared by UAMR-hydrothermal method exhibited a higher Pt metal dispersion, smaller particle size, better three-way catalytic activity, and improved thermal stability versus conven- tional materials.     

抗生素化学合成生产废水可生化性改善试验研究

采用水解酸化与Fenton试剂分别处理高浓度抗生素化学合成废水的厌氧出水,并采用MBR验证其生化性的改善。试验表明:在废水ρ(COD)平均为4 084 mg/L时,水解酸化COD去除率平均为26.2%,ρ(BOD5)/ρ(COD)从0.23提高到0.31,但无法保证MBR出水ρ(COD)<120 mg/L。Fenton试剂反应条件为:ρ(H2O2)=5 000 mg/L,ρ(Fe2+)=4 000 mg/L,pH=7,反应时间1 h,COD去除率达50%。混合废水经MBR处理后,出水ρ(COD)平均为98.4 mg/L,可稳定达《制药工业水污染物排放标准》。