巴西研制超级节能型汽车

据报道，巴西理工科大学生目前兴起研制超级节能型汽车热，并加强研制汽车参加比赛。圣贝尔纳多大学工业工程系的学生研制一种为X-11的超级节能型汽车。由于拥有节能型发动机，IL汽油可供这辆车行驶760km。这种汽车长约2．5m，宽约1．5m。汽车装有特殊发动机，当时速达到45km时，发动机会自动熄     

碱渣海洋倾倒定点化学追踪试验

碱渣海洋倾倒，在夏季温度、盐度和密度跃层存在下，以ｐＨ、浊度为化学追踪指示值，于北黄海５号倾废区进行的三个航次定点化学追踪试验，讨论了碱渣入海后的沉降速度，扩散时间和飘移距离。选择ｐＨ、浊度值作为碱渣海洋倾倒化学追踪指示值是一种尝试。实验室模拟及海上现场试验结果表明，它们在碱渣海洋倾倒中定量描述碱渣在海水中的时空分布是可行的。可作为研究碱渣海洋倾倒区划分合理性应用，并可提供基本依据。     

碱渣对海洋水环境中PO_4~（3－）的吸附动力学特征

本文作为碱渣倾倒对海洋水环境影响现场调查的先期研究，从理论上推导了固─液体系的二级吸附动力学模型。在室内试验的基础上，利用该模型对碱渣─海水混合体系的吸附试验数据进行了理论分析。认为碱渣对海水中磷酸盐的吸附是二级动力学过程。并且提出了碱渣─海水体系中碱渣含量对吸附反应速率影响大小的“强度指数”概念。应用该模型预测了不同混合比例条件下碱渣对海水中不同初始浓度磷酸盐的平衡吸附量和平衡浓度。理论分析发现，预测的平衡吸附量和平衡浓度之间符合乔姆金等温吸附方程，说明了海水中磷酸盐在碱渣表面上的吸附是遮盖率不大的单层化学吸附，与本文的前提假设相符合。     

危险化学品安全卫生数据介绍--汽油

第一部分标识中文名称 :汽油英文名称 :Gasoline;Petrol第二部分成分/组成信息混合物有害物成分浓度CASNo.汽油>94 %8006 -61 -9苯最高5 %71 -43-2四乙基铅<1%78-00 -2第三部分危险性概述危险性类别 :第3.1类低闪点液体侵入途径 :吸入、食入、经皮吸收健康危害 :急性危害 :皮肤接触 :可引起皮肤不适 ,脱脂导致皮炎。经皮吸收可引起中毒。皮肤吸收引起中毒的症状与吸入症状相同。眼睛接触 :可引起眼部不适和暂时性眼损害 ,可引起眼部疼痛、流泪、炎症 ,反复或长期接触可引起结膜炎。吸入 :吸入本品蒸气可引起上呼吸道不适感。引起咳嗽、恶…     

乙醇燃料的使用

目前大部分国家都允许使用含乙醇燃料。如美国有40％的汽油燃料可以含乙醇5．7％～10％。而且所有汽车制造商允许自己产的汽车使用含乙醇达10％的汽油。     

减少油品精制碱渣排放量的途径

油品电化学精制过程中,要排放大量碱渣,而目前的碱渣处理工艺又有许多不足,所以,减少碱渣是炼油厂三废处理的当务之急。介绍了七种减少碱渣排放量的方法和途径,其中有些已付诸于实践。     

又一废胎炼油技术问世

一项可以将轮胎变成汽油的“无剥离微负压热裂解新技术”已在上海通过验收。利用此项技术，今后废旧轮胎处理的利用率大大提高。     

湿法回收砷碱渣中锑的工艺研究

本研究先以水浸实现砷碱渣中的砷锑分离，再对水浸渣进行盐酸浸出，得到了可作为工业原料氯化锑溶液。研究结果表明，在液固比为6：1，温度40℃，浸出时间40min的条件下，可使水浸过程中锑的浸出率低于3％，砷的浸出率达到99％；盐酸浸出中，控制酸浓度为1：1，液固比10：1，温度60℃，授出时间30min，能使锑的浸出率达到88％以上。经过水浸和盐酸浸出，锑的直接回收率为85．36％。     

国家环境保护总局公告（2008年第2号） 关于执行《车用汽油有害物质控制标准》有关问题的公告

近来,一些部门和企事业单位向我局提出在《车用汽油标准》（GB17930—2006）发布后是否继续执行《车用汽油有害物质控制标准》（GWKB1—1999,以下简称《控制标准》）的问题。鉴于该问题具有普遍性,根据有关法律规定,现就执行《控制标准》的有关问题公告如下：     

中国含铅汽油税收政策的设计

征收含铅汽油税是实行汽油无铅化的一项重要政策。本文提出了含铅汽油税收政策的基本框架,设计了含铅汽油税的三个方案,并预测了征收含铅汽油税对消费者和汽油市场价格的影响。最后,建议在我国尽快实施含铅汽油税。