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361.
采用自制动态吸附柱考察了碱渣层对重金属离子(Cu2+、Zn2+和Cd2+)的吸附截留能力.实验结果表明,在高浓度和高水力负荷条件下,碱渣对Cu2+、Zn2+和Cd2+的最大吸附量分别可达194.451,24.245,11.036 mg/g,穿透时间均达 60 h 以上,饱和吸附时间超过 80 h.通过 Testier ...  相似文献   
362.
通过非水微乳液法制备了纳米氧化铈,并将之添加到90^#汽油中,研究了纳米氧化铈对汽油动力性能、尾气污染物CO、HC、PM、NOx排放的影响。结果表明:非水微乳液法制备的纳米氧化铈粒径在30~50nm之间,粒径分布较窄;添加浓度为100mg/L时,不会对汽油的动力性能产生明显影响,但可以明显降低90。汽油尾气中的CO、HC、PM、NOx排放。其中,800r/min的正常怠速下可以降低CO排放19.39%、HE排放19.92%、NOx排放51.19%、PM排放25%;在2000r/min的高怠速下可降低CO排放16.17%、NOx排放46.92%、PM排放16.67%。  相似文献   
363.
汽油降解菌的分离及降解研究   总被引:8,自引:4,他引:4  
从泄漏污染的加油站土壤中筛选出对汽油具有较强降解能力的菌株,研究该菌株最适宜的生长条件,探讨紫外线诱导及投加表面活性剂等强化手段对该菌株降解汽油的影响.结果表明:①通过富集培养的方法分离得到的菌株Q18,经形态特征及生理生化特征鉴定,初步确定其为红球菌(Rhodococcus sp.).②菌株Q18在培养液中适宜生长的温度,pH和底物质量浓度分别为35 ℃,6.0和1 000 mg/L.③通过紫外线照射诱变后的菌株降解能力强于原始菌株,且15 W紫外灯对菌株的诱变效果优于30 W;氯化锂单独诱变效果不明显;经紫外灯照射和氯化锂复合诱变的菌株QY4对汽油的降解率达到了52.2%,在所有诱变菌中最高,效果最显著. ④表面活性剂能增强汽油的生物可利用性,强化菌株Q18对汽油的降解,但阴离子和非离子的混合表面活性剂SDS+TX-100和SDS+TW-80比单一表面活性剂更能有效提高菌株Q18对汽油的降解率.   相似文献   
364.
365.
对缸内直喷汽油发动机上装用的电子装备振动环境试验标准化过程和要点作了介绍.也列举了一些验证中可能产生影响的因素.供产品标准制修订和实验室在设计试验时参考.  相似文献   
366.
由于汽油特殊的物化性质,在储输运过程中一旦发生泄漏极易造成火灾、爆炸事故, 从而导致重大人员伤亡及财产损失.针对汽油池火灾、流淌火灾及受限空间蒸气爆炸3种事 故形式,深入分析研究了它们的特点、特性参数及危险程度,为汽油储输运事故应急抢险方案的制定和具体实施提供参考.  相似文献   
367.
溴氟丙烯/13X沸石复合粉体抑制汽油火的试验研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
为提高粉体灭火介质的灭火性能,基于粉体灭火剂在火灾防治领域的重要性,通过减压吸附的方法,将洁净高效的气体灭火剂溴氟丙烯负载在13X沸石的孔洞之中,形成气-固复合粉体灭火剂。采用X-射线衍射仪、扫描电镜等对复合粉体的结构和组分进行表征。通过模拟试验研究溴氟丙烯含量不同的复合粉体对汽油油池火的灭火效果,并和普通的干粉灭火剂进行对比。结果证明,溴氟丙烯和13X沸石所形成的气-固复合粉体灭火剂针对汽油油池火具有很好的灭火性能,在同样的试验条件下,其灭火时间和灭火剂用量远少于普通的干粉灭火剂,且随着复合粉体中溴氟丙烯的含量增加,复合粉体的灭火性能逐渐提高。  相似文献   
368.
3月10日上午,一列满载38节汽油油罐的火车倒车进入湘潭发电厂车站油库。跟车的调车连接员裴永红的角色是充当火车的"眼睛"。当火车距离目标点还有约120米时,裴永红拿起对讲机通知驾驶员准备减速停  相似文献   
369.
11年11月11日,这个百年一遇的"神棍节"与厦门"正新杯"场地越野赛擦出了特别的火花。在特别的节日观赏越野赛事别具一番风味。作为本赛季COC的倒数第二站赛事,厦门集美站比赛吸引了来自浙江、广东、湖南以及香港、台湾等地的22个汽车俱乐部,65辆赛车67位车手报名参赛,比赛设汽油组、柴油组、新秀组、无限改装组等组别。为了增加比赛的激烈程度和  相似文献   
370.
原位生物修复和原位化学氧化是处理地下水燃油污染的两种有效技术,它们的联合也具有一定的可行性,但相关研究尚很少见.为进一步验证两种技术在水流条件下处理汽油污染地下水中的联合性能,本研究利用两个结构相同的实验砂槽模拟浅层含水层,通过分别投注传统汽油和乙醇汽油(含10%乙醇,体积比),持续补充硝酸盐作为电子受体以促进生物修复作用,以及采用过硫酸盐(Persulfate,PS)作为氧化剂以瞬时投注和连续投注两种方式实施化学氧化处理,研究污染源区主要污染物苯、甲苯、乙苯和二甲苯(BTEX)、PS和硝酸盐的迁移与衰减.结果表明:在持续补充硝酸盐电子受体的条件下,传统汽油和乙醇汽油侵入地下水后BTEX溶解过程均呈现浓度波动期和消退期,BTEX浓度假一级衰减速率常数分别为0.033和0.028 d-1,乙醇衰减速率常数为0.166 d-1;瞬时投注PS时,传统汽油和乙醇汽油的BTEX浓度假一级衰减速率常数分别为0.056和0.063 d-1,比未投注PS时的速率常数大;连续投注PS时,BTEX假一级衰减速率常数分别为0.013和0.01...  相似文献   
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