首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   292篇
  免费   5篇
  国内免费   33篇
安全科学   89篇
废物处理   13篇
环保管理   22篇
综合类   162篇
基础理论   8篇
污染及防治   25篇
评价与监测   9篇
社会与环境   1篇
灾害及防治   1篇
  2023年   6篇
  2022年   1篇
  2021年   5篇
  2020年   4篇
  2019年   1篇
  2018年   2篇
  2017年   2篇
  2016年   8篇
  2015年   3篇
  2014年   17篇
  2013年   17篇
  2012年   22篇
  2011年   17篇
  2010年   7篇
  2009年   19篇
  2008年   11篇
  2007年   16篇
  2006年   18篇
  2005年   17篇
  2004年   23篇
  2003年   17篇
  2002年   23篇
  2001年   22篇
  2000年   7篇
  1999年   11篇
  1998年   14篇
  1997年   5篇
  1996年   2篇
  1995年   5篇
  1994年   4篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有330条查询结果,搜索用时 328 毫秒
171.
On-board measurements of unit emissions of CO,HC,NOx and CO2 were conducted on 17 private cars powered by different types of fuels including gasoline,dual gasoline–liquefied petroleum gas(LPG),gasoline,and diesel. The tests performed revealed the effect of LPG injection technology on unit emissions and made it possible to compare the measured emissions to the European Artemis emission model. A sequential multipoint injection LPG kit with no catalyst installed was found to be the most efficient pollutant reduction device for all of the pollutants,with the exception of the NOx. Specific test results for a sub-group of LPG vehicles revealed that LPG-fueled engines with no catalyst cannot compete with catalyzed gasoline and diesel engines. Vehicle age does not appear to be a determining parameter with regard to vehicle pollutant emissions. A fuel switch to LPG offers many advantages as far as pollutant emissions are concerned,due to LPG's intrinsic characteristics.However,these advantages are being rapidly offset by the strong development of both gasoline and diesel engine technologies and catalyst converters. The LPG's performance on a chassis dynamometer under real driving conditions was better than expected. The enforcement of pollutant emission standards in developing countries is an important step towards introducing clean technology and reducing vehicle emissions.  相似文献   
172.
在油价居高不下的今天,油耗问题一直困扰着有车族。而正确掌握加油技巧,让爱车"喝"得恰到好处,同样对保护爱车和节约油耗有着重要的帮助。看来,加油——这个被开车人认为再平常不过的小事并不小,其中还有很多学问哩!何时加油究竟何时加油最合适呢?有经验的  相似文献   
173.
至今全世界已有100多个国家转用无铅汽油,但仍有74个国家使用有铅汽油,包括撒哈拉南部40个国家。肯尼亚供应上述地区许多国家的汽油中仅有4%是无铅汽油。联合国环境规划署(UNEP)2004年在内罗毕召开撒哈拉以南国家部长级会议,肯尼亚官员确认,至2006年1月1日该国将只使用无铅汽油。对此。UNED对撒哈拉以南国家在2005年底全部淘汰有铅汽油持乐观态度。  相似文献   
174.
徐忠权 《劳动保护》1994,(12):34-35
防止汽油着火伤害徐忠权汽油是重要的经济资源,用作内燃机燃料和工业溶剂,还广泛用作去污剂清洗机械设备、零件及打扫环境卫生等。然而,由于汽油本身的特点,它又常常是酿成事故的物质。因此,人们在使用汽油时,务必加强安全防范。汽油结构主要组成是C4~C12脂肪...  相似文献   
175.
176.
近年来,随着交通运输业的逐步发展,各种机动车辆越来越多,机动车修理行业也日渐增多,但是各种机动车修理业的消防安全问题,却十分令人担忧.在一些地区许多修理业房屋简陋,耐火等级低,无防火间距,电源管理混乱,汽油乱放,一旦发生火灾,损失将十分惨重.  相似文献   
177.
进入8月以来,不少城市90号汽油全面告急!93号汽油每升单价飙升……油价已经涨过两轮,涨幅几乎是三年前的一倍,但仍有可能再涨!每一次油价上涨都是对生存空间的无情灼伤,不少司机无奈地感叹。  相似文献   
178.
我厂轻油库是1958年由苏联援建的,包括12座卧式地下金属汽油储罐,储油总量约400吨。储罐呈圆柱形,长9800毫米,内径2600毫米,容积为50立方米。罐体仅有一个直径为760毫米的人孔,属封闭型。储罐原设计是经地下管道从罐体尾部进油。由于建设中停止援建,致使输油配套设施不全,又缺少图纸资料,为了投产使用,当时被迫改由人孔用橡皮管高位喷溅进油,储罐由全封闭式变成了敞开式,给储罐带来了种种弊端和诸多不安全因素。 汽油是轻质油品,在任何气温下都可蒸发,要求储存容器应不漏光、不漏气,在储运中还要求尽可能实现各环节的密封作业,不允许敞开放…  相似文献   
179.
国外清洁汽油生产技术进展   总被引:3,自引:1,他引:3  
介绍了国外清洁汽油生产技术进展情况,指出清洁汽油的生产与技术开发是我国炼油工业的发展方向。  相似文献   
180.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号