两种安全评价方法在某汽油储罐区中的应用

以某油库汽油罐区为例,运用池火灾和故障树分析等两种方法对罐区进行评价。制定安全检查表,从"人、机、料、法、环"等5个方面着手,对油库进行系统的隐患排查,制定并严格落实相应的安全对策措施,以不断提高罐区的本质安全水平。     

从汽柴油标准发展看清洁生产

通过分析目前国内外汽油、柴油标准发展情况，提出清洁工艺方案建议     

高效汽油清净分散剂减少汽车尾气污染的方法介绍

汽车尾气排放污染控制技术的发展虽减少了污染的排放，但已不能满足目前和未来对汽车尾气排放更严格的标准和要求，本文提出了另外一种减少汽车尾气排放的方法－在汽油中加高效清净分散剂，探讨了清净分散剂的作用，清净分散机理，并阐述了它的发展，说明研制高效汽油清净分散剂，减少尾气排放是大势所趋。     

国外清洁汽油生产技术进展

介绍了国外清洁汽油的生产技术进展情况，指出清洁汽油的生产与技术开发是我国炼油工业的发展方向。     

汽油泄漏的池火灾危害特性及安全间距研究

针对油料泄漏引起池火灾的危害特性,重点研究池火灾热辐射作用范围的影响因素以及油料储存设备设施的安全间距问题。通过对汽油泄漏池火灾的燃烧特性参数进行分析,重点研究了油池直径对安全间距的影响,并结合具体案例对汽油池火灾的热辐射危害范围进行了经验估算和CFD仿真模拟分析。结果表明:当油池直径从10 m增加到40 m时,热辐射通量增大了11倍;当油池直径大于40 m后,热辐射通量随油池直径的增加以0.25倍的速率稳定增长;案例火灾发生时,救援人员应在距离火源220 m以外的区域展开救援。该研究结果可为油料泄漏引发的池火灾事故救援提供参考。     

关于《车用汽油有害物质控制标准》的几个重要问题

ImportantIssuesabout《ControlStandardofHarmfulMattersforAutomobileGasoline》1999年6月1日，国家环境保护总局批准、发布了我国第一个国家燃油污染物控制标准（车用汽油有害物质控制标准（GWKBI1999》（以下简称（控制标准》，该标准为强制性标准，自2000年1月五日起实施。（控制标准）的发布，为我国控制车用汽油中的有害物质含量，改善汽油品质，逐步实现车用汽油清洁化，提供具有法律效力的技术依据。作为汽车发动机的燃料，车用汽油是用途最为广泛的燃油。我国目前汽车保有量已达13OO多万辆，每年汽车消耗汽油3200余万t。随…     

生态旅游的彻底泛化研究及其概念模型的构建

本文首先对生态旅游自诞生以来的概念发展进行了梳理.针对国内生态旅游的泛化现象,提出将生态旅游的概念彻底泛化的想法,其泛化原则就是将旅游资源同生态旅游资源等同起来,即任何旅游资源都可以开展生态旅游.在该泛化原则下,本文将生态旅游的各组成要素分别作了比喻,将旅游资源比作客车,旅游者比作汽油,旅游经营者比作车主,当地居民比作乘客,地方政府比作交警.最后在这个比方的基础上建立了一个生态旅游概念模型,以期对生态旅游的概念内涵有个全新的理解.     

汽油结胶对汽车排放的影响及其控制

汽油在化油器、喷油嘴、进油阀和发动机燃烧室内的结胶对车辆的燃油经济性、驾驶性能和排放产生不良影响，汽油中清洁剂的加入，不管对化油器式汽车，还是电喷（ＥＦＩ）车都能有产保证汽车燃料系统、动力系统和排放控制装置的正常功效，控制将来在用车排气污染的有效途径之一。     

车用汽油无铅化,是控制和减少城市大气污染和积极举措

有铅汽油燃烧释放出有害气体，已成为城市大气污染的主要污染源。对实现我国车用汽油无铅化减大气污染，提出了一些措施及建议。