用塑料桶灌装汽油危险

当前,不少加油站点、金银手饰加工点及家庭室内存在用塑料桶灌装汽油的现象,须知这一做法是极不安全的,稍不小心就会引起火灾事故。塑料桶的电阻率一般都比较高,如聚氯乙稀的电阻率就在1012～1026欧·厘米之间,很容易产生和积聚静电。据试验,人提着塑料桶随便走动,桶     

汽油发动机生命周期能源消耗和环境影响评价

本研究应用生命周期评价方法,依据ISO 14040和ISO 14044等国际标准,通过中国某汽车生产企业的实地调研,核算了汽油发动机的累积能源需求(CED)、全球增温潜势(GWP 100 a)、酸化潜势(AP)、光化学氧化剂形成潜势(POCP)和富营养化潜势(EP)这5个方面的环境影响.结果表明,各类型的环境影响指标中,均是使用阶段的贡献最大,占贡献总量的48%~94%;其次是原材料的获取阶段,原材料的获取阶段对于AP与EP的贡献大于44%,而对于其他类别的环境影响的贡献在9%~27%之间;生产阶段对各种环境影响的贡献小于8%.本研究辨识了汽油发动机全生命周期重大环境影响过程和关键贡献因素,为绿色发动机的设计研发及政府政策的制定提供决策支持.     

吡咯烷酮类离子液体萃取脱除模拟汽油中的噻吩

合成了3种N-甲基吡咯烷酮离子液体([HNMP]FeCl4,[HNMP]CuCl2,[HNMP]ZnCl3),并将其用于模拟汽油(噻吩溶于正辛烷,硫含量1381μg/g)中噻吩的萃取脱除。考察了[HNMP]FeCl4的深度脱硫和重复使用性能。实验结果表明:30℃下3种离子液体脱硫能力的强弱顺序为[HNMP]FeCl4[HNMP]CuCl2[HNMP]ZnCl3;在[HNMP]FeCl4与模拟汽油的体积比为1∶1、FeCl3与[HNMP]Cl的摩尔比为1、萃取时间为60min的优化条件下,单程脱硫率为70.7%,经4级萃取后模拟汽油中的硫含量降至61μg/g、总脱硫率为95.6%;利用真空加热法对[HNMP]FeCl4进行再生,[HNMP]FeCl4使用5次后脱硫率从70.7%降至59.5%,仍保持较好的脱硫性能。     

甲醇汽油毒性研究

本文综述了目前关于甲醇汽油的毒性研究进展。从甲醇和汽油没有协同效应入手,将重点导向甲醇的毒性研究。从甲醇的毒性机理入手指出甲醇毒性存在物种差异,人对甲醇毒性敏感。收集了大量基础信息指出甲醇的急性毒作用带窄,急性中毒后果严重,易造成失明或死亡。国内外实验结果显示甲醇没有显著的慢性毒性,同时明确了各国对于甲醇的危害分类。结论指出甲醇的危害在于急性毒性,汽油的危害在于慢性毒性,发展甲醇汽油应注意规范操作、加强防护。     

基于PEMS试验的混合动力轿车与传统汽油轿车的排放对比研究

利用车载测试系统(PEMS),对混合动力轿车及传统汽油轿车进行城市典型道路工况下的排放测试试验,对比分析试验车辆速度和比功率区间下的排放特性。试验结果表明,混合动力轿车CO、HC和NOx排放速率及其排放因子呈现相似的变化规律,车速低于20 km/h时,发动机处于关闭状态尾气排放为零;低于50 km/h时,发动机排气温度过低,三元催化器不工作,排放速率及排放因子随车速的升高而显著增大;车速达到50~55 km/h后,三元催化器开始工作,污染物浓度急剧下降;传统车与混动动力车的3种污染物的排放速率随VSP的变化规律相似;混合动力轿车CO、HC和NOx的平均排放因子相比传统汽油轿车有明显的优势,分别为传统汽油车的23.3%、2.92%和66.9%。     

不同助燃剂对松木燃烧痕迹的影响

本文主要叙述模拟汽油火场实验,主要以松木和95#汽油、油漆稀料为研究对象,模拟松木家具被泼洒助燃剂后燃烧,调查人员通过扫描电镜分析技术对松木表面燃烧痕迹进行分析,从松木燃烧痕迹微观形貌特征变化入手分析火场是否存在助燃剂,再结合能谱仪对松木燃烧残留物进行元素成分分析,进一步精确火场是否存在助燃剂。本文旨在利用SEM技术,得到具体可行的理论体系,为火灾物证鉴定提供新的辅助方法,为以后火灾调查人员在调查放火案件时关于鉴定火场是否存在助燃剂汽油提供一定的参考意见。     

电动汽车成功关键是未来的汽油和锂电池组价格

根据市场研究公司IMS Research中度乐观的估计，到2016年，高达7％的轻型汽车将是电动汽车，而且这一比例到2020年将上升到15％。     

加油站汽油蒸气回收系统

加油站、燃油中转站等设施在加油、收付油过程中，通常会散发出油气，散发出的油气不仅会造成大气污染，还有火灾、爆炸的危险。美国、加拿大等西方国家普遍使用一种称之为汽油蒸气回收系统的设备，可以有效地减少汽油蒸气的散发。针对加油站、燃油中转站等设施，美国、加拿大等国家的相关部门还出台了汽油蒸气回收系统条例，对回收系统的配备、审批、人员培训、维护、操作、检查、记录及报告等事项作出了详细规定。     

国内资讯

发改委：落实污染付费原则 推进环境价格改革；循环经济法草案拟明年审议；高硫无铅汽油将被淘汰；北京：近半湖水丧失使用功能；[编按]     

用废气生产汽油

俄罗斯科学院石化合成研究所的亚历山大·罗佐夫斯基博士同有机化学研究所的专家共同研制出一种新装置,这种装置将使油气田不再燃烧伴生气,直接把它变成便宜的高辛烷值汽油,既能避免环境污染和浪费,又能节省巨额资金.