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741.
为了研究在实际使用过程中汽车燃料存在的着火危险性,从燃料理化特性出发,系统分析了各种评价车用燃料着火危险性的参数.采用德尔菲法建立了评价燃料着火危险性的数学模型.研究结果表明:着火的基础是混合气的浓度在着火界限之内,而达到着火界限的难易程度取决于燃料的危险度日值、燃料的蒸发性和燃料的聚集性.当燃料达到着火界限后有自燃和点燃两种着火方式,点燃着火危险性具有实际意义.引入点燃着火危险因子的概念来评价燃料点燃着火危险性.常用燃料的着火危险性由大到小为:氢气、汽油、LJ)G、二甲醚、天然气和柴油.这证明该模型可以用来评价燃料点燃着火危险性. 燃料存在的着火危险性,从燃料理化特性出发,系统分析了各种评价车用燃料着火危险性的参数.采用德尔菲法建立了评价燃料着火危险性的数学模型.研究结果表明:着火的基础是混合气的浓度在着火界限之内,而达到着火界限的难易程度取决于燃料的危险度日值、燃料的蒸发性和燃料的聚集性.当燃料达到着火界限后有自燃和点燃两种着火方式,点燃着火危险性具有实际意义.引入点燃着火危险因子的概念来评价燃料点燃着火危险性.常用燃料的着火危险性由大到小为:氢气、汽油、LPG、二甲醚、天然气和柴油.这证明该模型可以用 评价燃料点燃着火 相似文献
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744.
1前言
秸秆是农作物的重要副产品,是最丰富的农业废弃生物质资源,根据农业部2010年发布的《全国农作物秸秆资源调查与评价报告》显示:我国农作物秸秆可收集资源量为6.87亿吨,利用率达到69%.其中,作为饲料利用2.11亿吨,占30.69%;作为燃料利用(含秸秆新型能源化利用)1.29亿吨,占18.72%;作为肥料利用1.02亿吨,占可收集资源量的14.78%;作为食用菌基料1500万吨,占2.14%;作为造纸等工业原料1600万吨,占2.37%.还有31%的秸秆未得到任何利用,如果能够充分加工利用,可直接或间接大幅增加农民收入. 相似文献
745.
746.
夏冬前 《环境与可持续发展》2012,37(6):100-103
目前工业生产中的使用的燃料主要是柴油、天燃气、煤炭以及电能,为了保护环境质量,达到削减污染物,新建项目以及改扩建成项目都要求使用清洁能源,而此类清洁能源主要是轻质柴油、天燃气、电能.如将使用煤炭与轻质柴油、天燃气、电能相比,使用此类清洁燃料成本较大,往往不被企业看好和持续使用,即使是在项目建设环评时、项目审批和竣工验收时能够使用,但因为成本较高,而失去产品的市场竞争力,企业不能坚持长期使用.将“机制木炭”作为清洁能源,不仅能满足能源的需求,又能满足企业生产竞争的需求,有效利用了巨大的秸秆资源,为开展秸秆禁烧工作找出了有效的秸秆处理路径,直接地保护了大气环境质量,节约和保护了自然矿物资源,减少了污染物排放. 相似文献
747.
涡轮发动机喷气燃料低温性和贮存性改善研究 总被引:1,自引:1,他引:0
导弹用涡轮发动机采用的喷气燃料要求具有良好的耐低温性能和贮存性能。文中介绍了工程应用领域中通过对普通燃料脱水、脱氧精制成的一种低温性和贮存性都较优的油封燃料,该项措施在国内相关领域具有一定的创新性。 相似文献
748.
微生物燃料电池(MFC)利用微生物催化剂将其代谢能直接转化为电能,具有原料广泛、反应条件温和、清洁高效等优点。目前该领域仍处于实验阶段,研究用于污水处理的MFC的性能及其影响因素,对其实际应用有重要的指导意义。本研究以厌氧活性污泥为菌源,醋酸钠为底物,考察影响微生物燃料电池(MFC)处理模拟有机废水的主要因素及处理效果。结果表明:该MFC在产电的同时净化废水,其输出功率密度、产电量与初始COD呈函数关系,混合菌群可降低反应初期溶解氧对COD去除率和pH的影响。 相似文献
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分别以5%的煤粉、CaO、污泥、电石渣作为添加剂,制备的垃圾RDF成型率和落下强度优于未添加对照组,RDF热值、储存性能均高于原垃圾,其中:RDF成型率和落下强度以电石渣最高,分别为90%和81.8%。热值以添加煤粉最高,达15899.2kJ/kg以上。原垃圾筛上物经过4周的储存后,产生1590mL渗滤液、挥发分含量减少了20.23%,臭度为五级,而RDF中均无渗滤液产生、挥发分无变化、臭味强度降为1级以下。灰色关联度计算结果表明:电石渣>煤粉>污泥>CaO,因此,电石渣是最佳粘结剂。 相似文献