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41.
热水锅炉水冷壁的汽化与防止 总被引:1,自引:0,他引:1
热水锅炉及整个热网系统,在正常情况下都充满水,为单向流动,在发生汽化时。气体被水夹带一起流动,形成汽泡或汽柱,气体中有溶于水受热后逸出的CO2、O2、N2等气体,也有水汽化产生的水蒸汽,由于不断进行汽化与凝结、膨胀与压缩等过程及气、水运动方向的不同。就可能形成气塞,或不断的引起水击和震动,导致管道损坏,渗漏,水泵运行不正常和水循环故障。破坏锅炉和管网的正常运行。因此。对热水锅炉的汽化问题,必须进行认真分析和预防。本文仅对自然循环热水锅炉水冷壁的汽化和预防进行讨论。 相似文献
42.
43.
淮河流域旱涝易发区农田的陆气相互作用——CO2通量、能量交换和水汽输送的季节变化特征 总被引:1,自引:0,他引:1
利用淮河流域旱涝易发区的安徽省寿县农田下垫面陆气相互作用观测试验资料,重点分析观测期内CO2通量、能量交换和水汽输送的季节变化,并讨论了与此有关的辐射分量通量、下垫面反射率、波恩比、能量闭合守恒、土壤温度和土壤湿度的季节变化.结果表明CO2通量、能量分配受地表农作物长势影响明显,其中,水稻灌浆、成熟期,被稻田吸收的CO2通量最大可超过2 mg·m-2·s-1,潜热通量达到正的极大值.稻田光合作用最旺盛时期吸收的CO2通量和释放的潜热通量均大于小麦田光合作用最旺盛时期的对应量.较大土壤热通量对应于较低的土壤水含量.试验观测期的下垫面平均反射率为0.14.作物生长期,稻田表面潜热是下垫面吸收能量的主要消费者,小麦田表面潜热和感热相当.能量闭合率ε的变化范围为0.4~1. 相似文献
44.
地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析 总被引:4,自引:4,他引:4
针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。 相似文献
45.
应当高度重视压力管道安全 总被引:1,自引:0,他引:1
管道运输是与铁路、公路、水运、航空并列的5大运输方式之一,由于其安全、经济、方便、快捷的特点,被广泛地用于石油、化工、冶金、电力等行业生产及城市燃气和供热系统等公众生活之中。仅陕西省境内,在用压力管道(包括工业管道、公用管道和长输管道)的总长度就达7953.3公里。 相似文献
46.
47.
在我国,锅炉与压力容器安全管理已建立了一整套安全保证体系,质量技术监督部门与各主管部门都有相应的管理规范,近年来安全事故已大为减少。但压力管道安全管理尚有不少漏洞,安全事故时有发生,造成的经济损失和人员伤亡事故相当严重。分析事故产生的原因,大都与压力管道设计、制造、安装、检测、维修等环节有关。主要原因如设计中没有考虑热应力:该进行动态分析的没有进行仔细分析;管子、管件、阀门、法兰质量不符合要求;安装时未仔细研究图纸和技术要求,焊缝缺陷多而严重;管道用材不当等。 相似文献
48.
特种设备是涉及生命安全、危险性较大的设备和设施的总称。国务院2003年6月1日颁布的《特种设备安全监察条例》(以下简称《条例》)所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施。 相似文献
49.
明火作业,无论是焊接或是割切,经常接触到可燃、易燃、易爆物质。同时,多数是与压力容器、压力管道打交道,危险性很大。发生事故的原因主要有以下几个方面: 相似文献
50.
石油、石化工业是一种高风险、高危害、高投入的行业,一旦由于管理不善或对可能发生的风险不去预测或预防,将可能导致相当大的危害或损失。为有效地减少石油生产中高风险所带来的灾难,中国石油天然气集团公司和中国石化集团公司先后推行实施了HSE管理体系,使我国的石油、石化工业从勘探开发、石油储运、管道建设到油气深加工等领域在健康、安全与环境管理方面缩短了与世界石油发达国家的距离。但是这只是刚刚迈开了在HSE管理方面的第一步,深入具体的工作需要不断完善,从而实现真正意义上的与国际接轨。笔者结合工作实际,谈一谈国内与国际工程在HSE管理方面存在的差距。 相似文献