深圳循环经济又有“拳头产品”

深圳市安托山混凝土有限公司近年来走科研、生产、应用相结合的科技节能道路,研制生产了C80级等各种高强高性能混凝土,并在深圳金润大厦等工程中得到应用,节能节材效果明显。著名专家、中国建科院研究员吴兴祖在成果鉴定中评价,该技术成果创下两项国内第一:在国内第一次用C80级     

油页岩渣在土木工程领域中的回收利用

文章分析了油页岩渣在制备水泥、陶粒、砖和砌块、微晶玻璃方面的应用研究,发现相比于它在化工领域中的应用,油页岩渣在土木工程领域中的应用回收利用率高、去废效果相对明显,但仍存在一次消纳率不高的局限。利用油页岩渣制备油页岩渣混凝土是大量消耗油页岩渣和促进油页岩工业发展的有效途径,体现了"节能利废"的发展理念。     

Non-point source analysis of a railway bridge area using statistical method：Case study of a concrete road-bed

In an effort to protect the quality of the water system, interest in non-point source pollution is increasing. Recently, studies of non-point sources pollution are continuing in relation to various land- use areas, but such studies have not been fully conducted in railway facility sites. Using monitoring data of railway bridge area with concrete road-bed, the runoff characteristics, pollutant unit loads, and first flush criteria were assessed. Railway bridge area with concrete road-bed typically show the first flush effect, and the pollutant unit load was determined to be higher than other public facilities areas. Further, the first flush criteria show an effective rainfall amount of 7 mm. In other words, from the runoff of railway facilities, considerable amounts of non-point source pollutants are occurred, indicating the need to create best management practices which are adequate for railway facility sites.     

论PLC在节能环保建材加气混凝土砌块生产控制中的应用

加气混凝土砌块作为新型节能环保墙体材料市场前景广阔。本文讨论了基于西门子SIMATIC S7-300中型PLC的加气混凝土砌块生产自控系统的设计与实现。S7-300PLC通过与ET200M通讯模块、数字量输入输出模块、模拟量输入输出模块等共同组成过程控制系统,并用上位机实现实时监控,提高了这种节能环保建材的生产效率和产能。     

海洋混凝土结构表面防护涂料环境适应性评价研究进展

综述了岛礁混凝土结构表面防护涂料海洋环境适应性评价（老化）研究进展,对表面防护涂料海洋环境适应性评价中试验设计、控制因子设定、试验方法选择、评价指标确定等环节中存在的问题进行了讨论,认为只有在认真梳理单环境因子对涂料作用机理的基础上,对它们进行合理设定,才能有效提高加速试验结果和自然暴晒老化试验结果的相关性。     

废弃混凝土在干混砂浆中的应用研究

废弃混凝土的循环再生利用已日益成为人类关注的重要话题,符合环境保护与可持续发展战略的迫切要求。利用废弃混凝土破碎产生的再生细骨料部分取代天然细骨料来配制干混砂浆。通过试验证明:在固定配合比条件下,再生骨料替代率为50%时,干混砂浆抗压强度、保水率和抗冻融性、强度损失率等均符合M5.0中保水的指标要求。     

极端降雨条件下透水水泥混凝土路面削流除污试验研究

通过试验,对极端降雨条件下透水水泥混凝土路面在削减洪峰流量、径流总量以及去除污染物的效果进行研究。试验表明,在降雨历时60 min,降雨量为110,135,163 mm的情况下,透水水泥混凝土路面削减径流总量为55%~69%,削减洪峰流量为55%~63%;对SS、COD、TN、TP的去除率分别为82%~95%、58%~78%、31%~74%、59%~80%。结果表明,在极端降雨情况下,透水水泥混凝土路面在削流除污方面的效果较好,且与一般降雨条件下的除污效果相近,因此在暴雨情况下,也可产生较好的环境效益,表明其具有气候普适性,是一种良好的海绵城市建设技术。     

预应力混凝土箱梁蒸汽养护安全与节能探讨

针对高速铁路施工中普遍应用的预应力混凝土箱梁蒸汽养护技术,从养护制品质量、施工人员、养护设备三方面进行了安全探讨,并对蒸养系统的节能运行进行了系统分析,提出了节能降耗新措施.     

某桥墩承台病害分析与处理

桥墩病害的正确分析处理,事关桥梁的安危。介绍了某桥墩承台病害,分析了产生病害的主要原因是混凝土碱骨料反应。据碱骨料反应产生的条件,提出了桥墩承台病害采用优料加大截面隔绝法的处理方案,经由实施,使桥梁重获新生。所提桥墩承台病害处理方案正确,处理效果良好,对类似桥墩的分析处理具借鉴意义。     

爆炸荷载作用下方钢管混凝土柱的动力响应及破坏机理

方钢管混凝土柱是被广泛采用的组合构件之一.爆炸发生时产生的爆炸冲击波可能会对框架结构内部的方钢管混凝土拄造成严重破坏,然而目前对其动力响应及破坏机理的研究成果相对较少.本文采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对爆炸荷载作用下方钢管混凝土柱的动力响应和破坏机理进行了研究分析.建立了方钢管混凝土拄实体有限元模型,其...