烟气脱硫喷淋塔的容积负荷与本体设计

提出了以喷淋塔的容积负荷——平均容积吸收率为控制指标的本体设计路线。在目前已有的设计、运行经验基础上，根据烟气的SO2进口浓度、要求的吸收效率等来确定喷淋塔容积。讨论了容积吸收率不同角度的定义，给出了采用容积吸收率进行喷淋塔本体设计的步骤。     

烧结烟气应用电子束脱硫脱硝技术之利弊

介绍了电子束辐照烟气脱硫技术的原理、工艺流程、主要设备及其作用;中国工程物理研究院1.2万m^3/h电子束脱硫脱硝试验装置及试验结论;成都热电厂30万m^3/h脱硫示范装置的设计参数、运行情况;综合分析了烧结烟气脱硫应用电子束辐照烟气脱硫脱硝技术之利弊,认为烧结烟气脱硫应用电子束辐照烟气脱硫技术不失为一个可供选择且可行的技术.     

高镍耐蚀合金在湿法烟气脱硫工程烟气挡板门中的使用

本文通过分析国内湿法烟气脱硫工程烟气挡板门制造过程中,在耐蚀合金材料使用方面存在的主要问题,提出了提高烟气挡板门制造质量的相关措施。     

再燃法烟气脱硝技术

综述了再燃法烟气脱硝技术及其主要影响因素。通过对几种脱硝技术的分析比较，认为再燃脱硝是一种很有前景的脱硝技术，其投资和运行费用界于低NO。燃烧器和选择性催化还原技术之间，有喷氨条件下的先进再燃脱硝效率接近于选择性催化还原技术。总结了国内外对先进再燃脱硝技术各种参数影响条件的研究结果，并论述了该技术的应用要点。     

湿法串联氧化脱硝机理研究

采用鼓泡法测试一定质量分数的H_2O_2和NaClO_2溶液在不同的温度和质量分数条件下氧化吸收剂对脱硝效率的影响,得出各自最优脱硝条件,最后与一定质量分数的KMnO_4溶液两两串联得出最优脱硝条件。结果表明:(1)NaClO_2的脱硝效率高于H_2O_2的脱硝效率。(2)在一定质量分数范围内,H_2O_2和NaClO_2的脱硝效率随质量分数的增加而增加,但超过临界质量分数后,脱硝效率降低。(3)NaClO_2与KMnO_4溶液串联,得到的脱硝效率最高。     

制备和再生方式对半焦吸附剂烟气脱硝性能的影响

以廉价的半焦为原料,利用半焦改性活化后具有孔网结构丰富、吸附催化性能好,且机械强度高等优良特性制备半焦吸附剂,采用固定床反应器进行烟气脱硝性能评价,并借助BET和TEM等手段研究影响脱硝性能的主要因素.结果表明,高压水热活化和硝酸氧化高温热处理两种改性制备方式以及热脱附、水洗和氨水洗等再生方式都能够显著影响半焦吸附剂的表面物性和脱硝性能.     

硫酸盐和Fe(Ⅱ)EDTA-NO/Fe(Ⅲ)EDTA厌氧还原过程特性及微生物群落分析

在生物法烟气脱硫技术(Bio-FGD)和络合吸收生物还原脱硝技术(BioDeNO_x)基础上,提出了生物结合络合吸收同步脱硫脱硝的工艺思路,该工艺利用加入Fe(Ⅱ)EDTA的碱性吸收液同时吸收烟气中的二氧化硫(SO_2)和一氧化氮(NO).本研究在厌氧反应器中实现烟气脱硫脱硝吸收产物硫酸盐和Fe(Ⅱ)EDTA-NO/Fe(Ⅲ)EDTA的同步去除.结果表明,水力停留时间为16 h,p H维持在7.0时,硫酸盐的平均去除率为95.16%,Fe(Ⅱ)EDTA-NO的平均去除率为96.61%.硫酸盐的还原产物主要以液相中硫离子和气相中硫化氢的形式存在,Fe(Ⅱ)EDTA-NO的最终还原产物为N2.反应运行的各个阶段均可实现Fe(Ⅲ)EDTA的还原,但还原率会随HRT降低而下降.第5阶段反应器中主要的硫酸盐还原菌为Desulfomicrobium,同时存在异养反硝化菌Pseudomonas与两种硫自养反硝化菌Sulfurimonas与Sulfurovum,并发现了两种具有还原单质硫功能的菌属Thermovirga与Mesotoga.     

电解海水对模拟船舶柴油机废气的脱硝应用

采用无隔膜电解方法对海水进行电解,研究了电极间距、电解时间、电流密度等不同电解条件对电解海水中ρ（有效氯）的影响,并基于模拟船舶柴油机废气实验台以及自行搭建的喷淋反应系统,初步研究了电解海水的脱硝效果.结果表明:随电极间距由5 mm增至25 mm,电解电压逐渐增加,而电解溶液的pH变化不明显;随着电流密度与电解时间的增加,电解溶液中ρ（有效氯）近似呈线性增加.在电解电流密度为100 mA/cm2、电解时间为30 min时,电解溶液中ρ（有效氯）达到2 288 mg/L.当采用非循环喷淋模式进行脱硝试验时,随着电解海水中ρ（有效氯）的增加,NO去除率迅速提高,在ρ（有效氯）为872 mg/L时,NO去除率达到79%.电解海水溶液的初始pH对脱硝效果影响较大,当pH为6.0~8.0时,NO_x去除率高于40%.当采用循环喷淋模式进行脱硝试验时,随着电解海水中ρ（有效氯）的增加,NO去除率及其持续时间均明显改善,当ρ（有效氯）为2 288 mg/L时,电解海水的NO去除率高于80%,并且循环喷淋持续时间大于50 min.研究显示,电解海水溶液具有良好的脱硝效果,在船舶柴油机废气脱硝方面具有重要的应用潜力和研究价值.      

节能型湍流管栅脱硫装置中试研究

针对现有石灰石-石膏湿法脱硫技术难以满足日趋严格的煤电行业脱硫超低排放的要求,提出了一种节能型湍流管栅高效脱硫技术的工艺。技术开发基于石灰石-石膏湿法烟气脱硫技术,旨在提高空塔脱硫效率,降低能耗。文章阐述了该装置安装在烟气量10 000 m~3/h的中试装置上进行高效脱硫中试研究。通过不同SO_2浓度、不同液气比、不同流速、不同工况条件等的对脱硫效率影响的试验,说明节能型湍流管栅高效脱硫技术中试研究具有脱硫效率高、能耗降低的技术特点,结果表明,当SO_2入口浓度为6 050 mg/m~3,脱硫效率由空塔时的96.98%提高到99.45%,提升了2.47个百分点;湍流管栅提效装置不仅适用于低SO_2入口浓度的工况,对于中高硫分的工况同样适用;加湍流管栅提效装置后,在相同有效液气比条件下,脱硫效率与空塔相比提高1%～2%,标志着该技术已具备工程化示范的条件。     

脱硝空气预热器改造总结及效果评估

国电长源荆州热电有限公司2×330MW机组锅炉为上海锅炉厂生产的1025t/h亚临界燃煤锅炉,每台锅炉配有两台容克式三分仓空气预热器。2013年11月和2014年6月对#2炉和#1炉分别进行了脱硝增容改造,为适应脱硝运行的要求,对空预器进行了同步改造。本文介绍了脱硝空气预热器的改造方案,对改造后的运行情况进行了总结及效果评估。