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981.
炭素厂阳极焙烧烟气湿法净化污水,高含焦油、亚硫酸盐、碳酸氢盐、氟化物、县浮物、色度等物质。以氟化钱沉淀法化污水,不仅除F效果不好,能去除亚硫酸根和色度物质,造成处理后F,亚硫酸上起的COD值,色度超标。通过比较全面的试验,证明了现有净化处理工艺存在很大缺陷,需要进行改造才能得到比较好的效果,并提出了改进方案。 相似文献
982.
北京市工业锅炉脱硝系统运行状况分析 总被引:1,自引:0,他引:1
"十二五"期间,国家将"NOx"作为新的考核指标纳入了总量减排体系。大型燃煤锅炉作为NOx排放的主要来源之一,将是下一步控制工作的重点。"十一五"期间北京市为继续控制煤烟型污染,在昌平、顺义、怀柔等远郊区县基本建成23个大型集中燃煤供热中心,本次研究通过对大兴##供热厂、通州##锅炉房两家已经安装SCR脱硝装置的供暖厂进行现场监测,了解锅炉房运行情况、脱硝装置实际运行效果以及氮氧化物排放情况,为下一步在大型燃煤供热厂推广使用SCR烟气脱硝技术提供依据。 相似文献
983.
《资源节约与环保》2012,(1):38-38
江苏省明确了全省电力企业脱硫脱硝的目标:火力发电企业要加快脱硫设施改造.进一步提高设施投运率和脱硫效率:2011年关停24台20万kW以下的发电机组。对于不履行减排责任或达不到相关要求的企业.在环保行政审批、创建、评级、验收等工作时不予通过。在结构减排方面.江苏今年要淘汰20万kW以下的小火电机组.对苏南等热电企业密集地区实施热电综合整治.鼓励上大压小、集中供热。在管理减排方面.要求强化脱硫脱硝设施运行监管。推进电力企业脱硫设施运行规范化建设.对两炉一塔、设计硫分过低、烟气自动监控系统测点不规范的脱硫系统全面进行改造.力争两年内全省实现脱硝目标。 相似文献
984.
985.
针对火力发电厂石灰石-石膏湿法烟气脱硫工艺出现的"石膏雨"现象,结合数值模拟和工程实践分析了"石膏雨"产生的主要原因,并同时提出了各项相应的治理措施。 相似文献
986.
文章使用固定床反应器在350℃~850℃范围内对氧化铁催化甲烷脱硝进行了实验研究。研究结果发现在有2%氧气存在条件下,氧化铁催化甲烷脱硝的效果最高只有20%,而且在350℃~750℃范围的氧化铁催化甲烷脱硝反应机理与850℃时的脱硝反应机理并不相同。在高温的850℃~950℃范围无氧气条件下,NOx转化率随着温度升高而单调增加,随CH4/NO摩尔比的增加而升高,氧化铁催化甲烷脱硝的最佳效果可以达到将近100%。通过进一步分析发现高温850℃~950℃无氧气条件下的脱硝反应机理是在催化剂表面进行了氧化还原反应,即首先发生了CH4与Fe2O3的气固反应,将Fe2O3还原为Fe3O4,而后Fe3O4再与NO反应将其还原为N2。 相似文献
987.
988.
燃煤电厂湿烟囱降雨成因分析 总被引:14,自引:4,他引:10
湿烟囱周边降雨现象是许多电厂和脱硫机组运行中的常见问题,对烟囱雨成因的研究是治理烟囱雨的关键.本研究对某火电厂脱硫后湿烟气进行现场采样,分析内容包括:脱硫后净烟气携带浆液量、烟道内冷凝水和烟囱周边采集的降雨雨滴,通过液态样品和固体颗粒物的物化分析,进行烟囱雨的源解析.液态样品分析结果表明,该电厂脱硫机组除雾器运行良好,达到除雾器性能保证值,但烟气携带浆液量在湿烟道中沿程增加,烟道疏水冷凝液中硫酸盐浓度沿程增大,有明显的累积现象,发生二次夹带的可能性很大,因此该燃煤电厂主要因湿烟道/湿烟囱内疏水系统运行不佳引起湿烟气卷携内衬壁面液滴而形成烟囱雨.烟囱雨中固体颗粒物的主要成分为复合碳酸盐、硅铝酸盐,尽管飞灰浓度满足脱硫系统运行要求,但固体颗粒物源解析结果表明,飞灰对烟囱雨的贡献率达60%.由于烟囱雨与烟道/烟囱冷凝液成分最为接近,因此对湿烟道/湿烟囱改造、强化疏水、避免因饱和水蒸汽冷凝形成的冷凝液在烟道/烟囱内积累是治理烟囱雨的有效措施. 相似文献
989.
为有效降低废酸再生装置尾气污染物NOx浓度,中海炼化惠州炼化分公司在l万吨/年的废酸再生装置尾气进行了H2 O2脱硝中试试验,以H2 O2为氧化剂,以钠碱为吸收剂,采用部分烟气加温激活H2 O2,产生大量的活性基团,从而氧化尾气中的NOx,生成高价态的NOx,然后用碱液吸收.结果表明:NOx脱除效率受停留时间影响,当采用填料塔时,停留时间达到4 s,脱除效率达到18% ~21%;当采用填料-鼓泡工艺时,停留时间达到10 s~12 s,脱除效率可达到60%~70%,出口NOx浓度满足广东省地方排放标准要求. 相似文献
990.
采用浸渍法制备了以nm级c-Zr O2(立方相Zr O2)、t-Zr O2(四方相Zr O2)和m-Zr O2(单斜相Zr O2)为载体的负载型Mn Ox-Ce O2/Zr O2催化剂,并在连续流动固定床反应器上考察了催化剂的NH3-SCR低温脱硝性能.结果表明,催化剂脱硝性能良好,当Mn Ox负载量(以w计)为15.0%时,以c-Zr O2为载体的催化剂脱硝效率在103℃即可达到100%.在相同活性组分负载量和反应温度条件下,各催化剂的低温脱硝活性体现出Mn Ox-Ce O2/c-Zr O2Mn Ox-Ce O2/t-Zr O2Mn Ox-Ce O2/m-Zr O2的规律,因此对Mn Ox负载量为5.0%的Mn Ox-Ce O2/Zr O2系列催化剂进行进一步表征,以探究该规律的内在影响因素.BET测试结果表明,以c-Zr O2为载体的催化剂的比表面积最大,达到39.67 m2/g,更有利于气体和催化剂表面活性位的接触.XPS测试结果表明,以c-Zr O2为载体的催化剂表面晶格氧含量最丰富,有助于Lewis酸性位的形成.TPR和TPD测试图谱中的峰强及峰面积表明,以c-Zr O2和t-Zr O2为载体的催化剂表面主要存在Lewis酸性位;而在以m-Zr O2为载体的催化剂表面,Lewis酸性位较多,同时还存在少量的Brnsted酸性位.研究显示,Zr O2晶型结构变化引起Mn Ox-Ce O2/Zr O2催化剂的比表面积、表面活性酸性位的不同是产生晶型效应的原因所在;采用Zr O2作为负载型低温SCR催化剂载体时,以立方相晶型结构为最佳. 相似文献