汽油碱渣的污染与综合利用

介绍汽油碱渣的组成及有害物的危害。为减少碱渣对总排水的影响,探讨了综合利用汽油碱渣的途径,主要有中和法回收酚、汽油碱渣用于柴油碱洗等。这样既处理了碱渣,又得到了有价值的酚。经过实践证明,这些方法是可行的。     

常压汽油碱渣回用洗涤常压柴油

介绍了常压汽油碱渣脱油，脱臭，回用精制常压柴油和常压柴油碱渣回收环烷酸的工业试验。试验结果表明，此法在工艺上是可行的，精制后柴油和回收环烷酸的质量均达到了产品标准。     

PEMFC制氢技术现状

本文系统地论述了目前国内外离子交换膜燃料电池（ＰＥＭＦＣ）制氢技术现状，较全面的分析了ＰＥＭＦＣ汽油重整制氢技术存在的问题，并对开发适合于ＰＥＭＦＣ汽油重整制氢工作提出了几点建议。     

废塑料生产汽油,柴油的工艺及设备

考察了废旧塑料生产汽油、柴油的实际情况。结合多年的试验开发，采用溶剂预热熔化、管式炉加热、自动循环排渣裂解炉、采用自制同效催化剂，可年处理１５０－３００ｔ废塑料，生产１００－２００ｔ汽油、柴油。     

助动车尾气对哺乳动物的致突变作用

对３种牌号助动车排出尾气中的颗粒提取物，采用小鼠微核试验进行研究。结果表明，３种牌号助动车排出的颗粒提取物有导致小鼠微核出现的提高，且有一定的剂量一反应关系，提示助动车排出的颗粒提取物对哺乳类动物染色体有损伤作用。研究中未发现各牌号车型之间 核出现率的明显差别。     

乙醇的潜力不仅在玉米

在圣保罗的各加油站，用户可以自行选择加汽油或加乙醇。从20世纪70年代中期开始，巴西就着手用乙醇替代进口的汽油，其做法是将乙醇与汽油混合作为氧化剂或燃料补充剂用于汽油车辆，也可单独使用在以任何乙醇和汽油混合料作燃料的车辆上。巴西的乙醇是从当地产的甘蔗中蒸馏出来的。目前，乙醇已占巴西销售油品的40％。乙醇可以从以植物为基础的各类饲料作物中提取，最普通的是谷类和糖类作物。     

燃料电池汽车燃料储运方案经济性分析

综合案例研究结果，结合氢气、甲醇在不同储运方式时的成本，从固定设计成本、尾气排放、燃料价格、汽车造价4个方面比较了氢气、甲醇、汽油3种燃料电池汽车的经济性。结果表明：（1）直接氢燃料电池是燃料电池汽车的首选动力；（2）天然气重整制氢是目前氢燃料电池汽车获得燃料优先考虑的方式；（3）高压氢气、液氢是当前燃料电池汽车的首选燃料。     

炼油厂催化汽油碱渣回用

介绍了炼油厂催化汽油碱渣的产生和性质，以及催化汽油碱渣处理的现状，进行了催化汽油碱渣用于直馏柴油碱洗的实验研究，结果表明，此回用方法可行，柴油产品质量合格，且提高柴油的稳定性。