液化石油气的运输贮存与残液处理

随着国民经济的高速发展 ,居民生活的不断提高 ,液化石油气已普遍进入百姓家庭。但由于各种因素 ,近年来在各地发生了不少安全事故及设备报废事件 ,现针对常见的两个问题试加讨论。1液化石油气的含水量与容器腐蚀我国目前大部分液化石油气是常温带压贮存 ,且几乎全是钢制罐。液化石油气是以丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等低碳氢化合物为主要成分的混合物。通常以液态形式在常温压力下贮存 ,一旦漏气十分危险。当贮罐破裂时 ,每立方米液态液化石油气可转变250—300m3 的气态液化石油气 ;液化石油气的爆炸极限范围为2%至11% (体积比 )之间 ,即1m3 …     

北方试点地区农村散煤治理的政策回顾与展望

北方地区农村散煤采暖污染治理及冬季取暖清洁化改造是我国打赢蓝天保卫战和实现农村能源现代化的重要措施之一。自《大气污染防治行动计划》实施以来,我国北方试点地区农村散煤治理在取得巨大进展的同时,也显现一些问题。本文根据政策发布时间系统梳理了我国散煤治理的相关政策措施,并在总结整体治理进展及治理成效的基础上,分析认为当前我国北方试点地区农村散煤治理存在清洁取暖成本超出居民经济承受能力、散煤复烧风险大等问题。建议统筹协调、做好顶层设计,通过以奖代补、创新金融模式等方式建立长效化机制解决相关问题。     

原煤中多环芳烃的分离与测定

本实验以苯为溶剂对不同产地、不同品种的原煤进行了提取。提取液经柱层析分离及薄层层析和纸层析进一步纯化。利用色质联用、荧光光谱和高压液相色谱等方法对提取液中的多环芳烃(PAHs)进行了测定,并用标准样品验证,在原煤中检测出51种多环芳烃,其含量为0.002—44.2ppm。 本文提供了原煤中多环芳烃的本底数据并试图探索不同煤种与多环芳烃含量的相关性。     

生物质转化利用技术研究进展

综述了当前国内外生物质转化利用技术的原理和特点，分析了生物质转化利用技术的研究现状以及存在的问题，展望了生物质利用的发展前景。     

煤导电率影响因素研究现状与展望

针对煤导电率对矿井地质勘探和煤岩动力灾害预测预报的重要作用,通过国内外的文献调研,系统分析和总结了煤导电率影响因素的研究现状,综合论述了煤导电率随煤变质程度、温度、水分、瓦斯、外加电场以及测试频率的变化规律,提出了煤导电率影响因素的研究方法及预测矿井火灾的新发展方向。     

加气站常见火灾隐患排查

加气站,是以压缩天然气（CNG）或液化石油气（LPG）等形式向新能源汽车提供燃料的场所。天然气的主要成分是甲烷,液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷,均属于易燃物质。甲烷比空气轻,扩散能力强;液化石油气挥发后的气体比空气重,容易集聚在地面的空隙、管道、下水道等低洼处;这些物质与空气混合后,当达到一定浓度,一旦遇到火源极易发生燃烧爆炸。     

煤氧化特性与影响因素实验研究

为分析自热临界温度和采空区漏风风速对煤自燃的影响,在常温(30℃)、中温(60℃)、不同通气量等条件下对滕东煤矿3下煤层煤样进行了煤炭自燃氧化规律实验。结果表明:煤样在60℃氧化所放出的CO量较30℃时高3.4~4.1倍,煤炭氧化速率上升梯度约1.35 ppm/℃;在恒温变通气量条件下,CO气体浓度呈现先减小后稳定的趋势,CO的释放量随通气量的增大而减小;在通气量为50 mL/min(采空区漏风为0.1 m/min)的条件下,煤氧化释放的CO量最大且煤氧化能力最强,应加强最易发生自燃漏风区域的密封防护。     

石化企业液化石油气装卸系统存在的问题及治理

按照有关法规、标准,系统分析了目前部分石油化工企业液化石油气装车系统存在的一些主要共性问题,以及由此可能引发的泄漏和火灾爆炸事故,并有针对性提出了治理办法。     

温度对奥氏体不锈钢应力腐蚀开裂敏感性的影响

通过不同温度条件下的慢应变速率拉伸试验,研究了煤制氢装置黑水介质条件下应力腐蚀开裂敏感性随温度的变化规律,结果表明随着温度升高应力腐蚀敏感性增加,在130℃附近应力腐蚀敏感性发生急剧变化。