利用MOBILE 6.2模型预测LPG出租车排放因子

针对MOBILE6．2预测天然气汽车排放因子的功能,分析了其在预测液化石油气（LPG）轻型汽车上的可行性。并根据LPG出租车汽车排放总量分析系统（VMAS）测试结果,得到所需参数,预测了实验车队的排放因子,与实测值的误差≤10％,表明MOBILE6．2预测LPG轻型汽车排放因子具有良好的适用性。     

Fe_2O_3-SiO_2对燃煤过程中石灰石固硫特性的影响

本文探讨了不同温度条件下,Ca/S摩尔比、添加剂Fe_2O_3或SiO_2以及不同比例Fe_2O_3和SiO_2的混合物对石灰石固硫能力的影响,实验结果表明,温度能够大幅度地影响Ca/S比与石灰石固硫能力的关系,添加剂Fe_2O_3或SiO_2单独存在于煤样及煤样与石灰石共混样中的作用不同且不明显,同时添加一定比例的Fe_2O_3和SiO_2时,其促进作用较大,固硫能力大大优于纯石灰石。     

煤及其燃烧产物中有害痕量元素的淋滤特性研究

通过对我国西北部上湾与石嘴山电厂原煤、底灰和飞灰中As、Pb、Cd、Mop、Mo、Co和U等有害痕量元素在不同条件下的淋滤实验,采用原子荧光光谱（AFS）和电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS）测定了痕量元素在2套（6个）样品、3种淋滤介质、4个不同时间段获取的淋滤液中的浓度,对比不同元素间淋出率、60h的最大淋出率和淋滤强度的差异性,分析痕量元素在不同条件下的淋滤特性;通过对比元素在原煤和燃煤产物中的含量、60h的最大淋出率以及淋滤液中元素的浓度,参考相关地下水的环境质量标准对痕量元素的环境效应进行了综合评价：As与Se的淋滤性较差,淋滤液中的最大浓度较低,对环境造成危害的可能性很小;Pb与Cd在淋滤液中的最大浓度较高,可能对环境造成危害.Mo与Co的淋出性好,淋出率高,同时淋滤液中的最大浓度是三类地下水环境质量标准的5～10倍,对环境造成危害的可能性最大.     

采用热重分析法研究煤掺烧干污泥燃烧特性

利用热重分析法对干污泥和煤及二者混合样的燃烧特性进行了研究.结果表明,在空气介质、升温速率25℃/min、温度范围20~1000℃的情况下,干污泥分别在280℃、480℃出现2个失重峰,煤在500℃时出现1个失重峰.随着干污泥掺烧比增加,混合样失重速率峰值及最大燃烧速率值增大,出现温度提前.一定比例范围的干污泥掺烧可以改善煤的着火性能,有利于煤的稳定燃烧,燃料的可燃烧性指数增加,使燃烧特性改善,该指数介于干污泥和煤单一成分燃烧特性指数之间.     

煤中挥发氮析出过程模拟:不同热解模型的影响

采用数值模型研究了煤热解、燃烧过程中挥发分氮的析出、中间含氮产物HCN的生成以及转变为NO的过程．分别采用双方程模型和通用模型描述热解过程，利用有限体积方法对质量、化学组分、动量和热量守恒方程进行离散求解．计算结果表明两种模型获得的热解过程、孔隙率、HCN生成率等方面存在一定差别，而对颗粒着火时间、NO生成率等方面比较接近．与试验结果比较，采用双方程模型对模拟烟煤颗粒的挥发氮析出过程准确度相对较高．     

黄泥灌浆防止采空区遗煤自燃的机理分析与应用

首次运用燃烧学和热力学的理论观点，从三个方面探讨了黄泥灌浆方法防止采空区遗煤自燃的作用机理，并通过应用实践研究肯定了该技术的防治效果。同时，提出综合治理才是当前防止采空区遗煤自燃的最佳选择     

液化石油气钢瓶要定期检验

自从液化石油气进入千家万户以来,它以方便、干净、热值高、污染轻等优点,很快在城市居民中普及使用,这不仅给人们的生活带来了极大的方便,使家庭和周围环境清净了许多,也使城市的天空多了一些蓝色.作为盛装液化石油气的容器,液化石油气钢瓶在我们身边使用已有20多年了,人们都知道液化石油气易燃易爆,因此平时对液化气的使用十分小心和注意.可是,人们对液化石油气钢瓶的质量和安全性能却很少关心和重视,这一方面是由于对钢瓶本身不太了解,另一方面是人们对液化石油气钢瓶的安全性能和质量不够重视,只知道要安全使用液化石油气,而忽视了作为载体的液化石油气钢瓶的质量安全.     

炼厂液化石油气(高含烯烃LPG)作为车用燃料的试验研究

炼厂液化石油气成分复杂,主体成分包含大量的烯烃,且含有硫、水及其他杂质.将其直接作为汽车燃料,对车辆以及燃料供给系统均存在不同程度的危害.通过试验研究除杂等精制工艺过程,得到了高含烯烃精制液化石油气,消除了杂质对燃料供给系统和发动机的影响.并研究了高含烯烃液化石油气在车辆上的使用性能.试验表明,高含烯烃液化石油气可使车辆的动力性有所提高,排放性能与标准车用液化石油气接近.由于炼厂液化石油气价格相对较低,因此车辆燃料费用大大降低,得到了包括出租车辆在内的广大用户的认可,具有良好的推广应用前景.     

某市液化石油气钢瓶现状及隐患分析

为了降低液化石油气钢瓶事故风险,通过研究某市液化石油气钢瓶的现状,针对性地进行了隐患分析,提出了加强气瓶安全监管的若干建议.     

煤泥水絮凝处理中絮凝体的分形特征

用聚丙烯酰胺作絮凝剂,研究了所含黏土类型、絮凝剂投加量等因素对煤泥水絮凝效果和絮凝体分形维数的影响. 结果表明,含高岭石的煤泥水絮凝剂最佳投加量为10.0 mg/L,所对应絮凝体的分形维数最大,为2.70. 投加量不足时分形维数降至1.55,投加量过量时分形维数降至1.95;含蒙脱石的煤泥水絮凝剂最佳投加量为15.0 mg/L,所对应絮凝体分形维数最大,为1.68. 投加量不足时分形维数降至1.01,投加量过量时分形维数降至1.51.