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241.
242.
243.
台州地区船舶修造行业产生的废气污染物主要为除锈粉尘和喷涂有机废气.船舶修造行业废气治理的思路首先是改进生产工艺,采用船舶组件拆分、分段施工的方式.其次是装备提升.除锈采用高压水枪真空除锈、水枪除锈、水砂除锈等环保除锈方式代替干喷砂除锈,喷漆采用高压无气喷涂设备替代传统喷枪.最后是强化末端治理.除锈粉尘优先采用旋风除尘+... 相似文献
244.
许相森 《中国安全科学学报》1999,9(5):27-31
提出了在执行国际标准ISO11014- 1 即化学品安全技术说明书的数据模式中应增设可燃液体的燃烧速率、比热和蒸发潜热等理化参数,并阐述了增设的必要性、作用、对策及建议。 相似文献
245.
246.
以高有机硫北宿烟煤为研究对象,在对石灰石中各组分进行固硫试验的基础上,对固硫能力较强的CaCO3,Na2CO3和K2CO3在不同温度,不同固硫剂用量条件下进行了固硫试验研究,并利用改进的自动测硫仪对CaCO3,NaCO3和K2CO3作固硫剂时固硫型煤的硫析出特性进行了研究。 相似文献
247.
针对某电厂1号锅炉燃烧器改造后锅炉结焦、飞灰及炉渣可燃物含量高、锅炉效率低等问题,在对锅炉结焦原因深入分析的基础.上,进行了燃烧优化调整试验。通过采取降低一次风压、降低煤粉细度等措施,炉内结焦得到了有效控制,飞灰、炉渣可燃物含量从10.37%、4.75%降低至2.99%、0.91%。结果表明:优化调整试验效果明显,煤粉细度、一次风速均可控在合适范围之内,锅炉效率显著提高,有效防止了炉内结焦现象的发生,提高了锅炉运行的安全性和经济性。 相似文献
248.
王联 《石油化工环境保护》2006,29(1):43-45
探索研究使用催化燃烧方法处理聚酯生产工艺废气的可行性,并在生产装置上进行了中试。试验结果证明,使用催化燃烧法处理效果好,不产生二次污染,处理后的废气可达标排放。 相似文献
249.
250.
乙腈在常温常压下为无色透明液体,闪点为2℃,燃点524℃,爆炸极限3.0%~16.0%。乙睛易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险,与氧化剂能发生强烈反应,燃烧时有发光火焰,与硫酸、发烟硫酸、氯磺酸、过氯酸盐等反应剧烈。 相似文献