基于混合生命周期分析的我国海上风电场能耗及温室气体排放研究

随着我国海上风电的快速发展,对其资源环境成本进行系统核算对于全面评价海上风电的节能减排潜力具有重要意义.本研究采用混合生命周期评价方法,对我国第一个海上风电场—上海东海大桥海上风电场(二期)的能耗和温室气体排放进行核算,并将核算结果与典型陆上风电场和其它类型的可再生能源进行比较.结果表明:该海上风电项目全生命周期发电能耗为0.51 MJ·k Wh~(-1),相应的温室气体排放量为26.47g·k Wh~(-1)(以CO_2当量计);在设备制造与运输、建设施工、运行维护、回收处置4个阶段中,设备生产与运输阶段在能耗和温室气体排放的占比最大,分别贡献了能耗的91.23%和温室气体排放量的60.48%;横向比较发现,海上风电场单位发电量的能耗和温室气体排放均高于陆上风电项目,但与光伏、生物质、地热等可再生能源发电项目相比,海上风电项目全生命周期能耗和温室气体排放依然具有一定优势.     

废弃电器电子产品回收处理的生命周期模型——对"付费制度体系"的系统论证

从分析电器电子产品生命周期内流转环节的传统模式及其存在的问题入手,系统阐述了构建废弃电器电子产品回收处理的"付费制度体系",以及制造商责任制、消费者义务制和全过程管理等基本原则,并对废弃电器电子产品回收处理的"付费制度体系"生命周期模型的运转方式及其重要意义进行了论述.     

生命周期评价在清洁生产领域的应用前景

生命周期评价(LCA)作为一种产品环境特征分析和决策支持工具,技术上已经日趋成熟,并在国际社会得到较广泛的应用.由于它也同时是一种有效的清洁生产工具,因而可以在我国清洁生产审计、产品生态设计、废物管理、生态工业等方面发挥应有的作用.目前应尽快引进和消化吸收国际上先进的LCA方法,建立符合中国国情的LCA方法学体系和数据支撑体系,并在此基础上开展各个领域、各种形式的应用研究与示范.      

生命周期评价--清单分析方法探讨

清单分析是生命周期评价方法中极重要的环节，是对整个生命周期阶段的资源和能源的使用及环境排放的定量分析过程，详细阐述了清单流程编制和清单数据获得的分析及收集方法，并示例说明。     

纯电动与柴油货车全生命周期能耗及排放分析

选择传统柴油厢式货车和纯电动厢式货车为研究对象.基于GREET软件,建立适宜于我国国情的车辆全生命周期计算模型,对比分析两款车型全生命周期的能耗、温室气体排放以及标准污染物排放情况;结果表明:纯电动货车全生命周期内的百公里能耗比柴油货车降低了6.57%,化石燃料、天然气、石油的百公里消耗量分别降低14.4%、58.8%、96.8%;纯电动货车CH_4、VOC、CO、NO_x的排放分别比柴油货车低16.7%、14.8%、63.0%和63.4%,而柴油货车的CO_2和SO_x的排放量比纯电动货车低7.2%和96.8%.同时对车辆进行不确定性分析和单因素的敏感性分析发现,纯电动货车全生命周期内CO_2排放量对电能生产阶段的敏感度高达66.9%,而且相较于柴油货车,纯电动货车在全生命周期能耗、一次能源消耗以及主要污染物的排放等方面受车辆寿命的影响较小,在长期运行过程中更能发挥其在节能减排方面的优势.     

基于混合生命周期评价的不同坝型温室气体排放对比分析

为了研究不同坝型对环境造成的影响,采用混合生命周期评价方法定量分析并比较同规模的重力坝和堆石坝水电枢纽布置在全生命周期内的温室气体排放.研究基于糯扎渡工程实例,生命周期考虑材料设备生产阶段、运输阶段、施工阶段和运行维护阶段.结果表明:重力坝方案和堆石坝方案生命周期温室气体排放量分别为1145.49×104和815.85×104t(以CO2当量计),重力坝比堆石坝多排放40.4%.其中,重力坝在生产、运输和运行阶段的碳足迹比堆石坝大,但堆石坝在施工阶段的碳足迹比重力坝大.运行阶段的温室气体排放量占全生命周期碳足迹的比例最大,其次是材料设备生产阶段、施工阶段和运输阶段.糯扎渡水电工程的碳排放因子明显低于火电碳排放因子,合理开展水电建设,是实现我国"十二五"规划碳减排目标的有效途径.     

基于CP对污水处理厂综合评价指标体系的研究

基于国内的清洁生产(CP)评价指标,以污水处理厂为研究对象,将生命周期评价(LCA)作为指导思想,从环境、经济、资源、人类健康、技术性能5个方面选取了全球变暖、固体废弃物、占地面积、运行稳定情况等22个指标,按3个层次构建了污水处理厂的综合评价指标体系。该指标体系的建立为污水处理厂的综合评价提供了决策依据。     

水环境管理信息系统的开发

本文针对我国环境监测部门对水质管理的特点，结合了自上而下地总体规划和自下而上的应用开发的信息系统开发思想，采用结构化生命周期法设计的一套水环境管理信息系统，旨在水环境方面给人们提供一个方便用户查询、检索、维护及管理的界面，使人们能及时地掌握水质现状，为改善环境提供保障。     

新型环境材料

环境材料学——一门新兴的学科 材料产业支撑着人类社会的发展,为人类带来了便利和好处,但同时,在其生产、处理、循环、消耗、使用、回收和废弃的过程中,也不可避免地带来了沉重的环境负担.这促使各国材料研究者开始认真而全面地审视材料的环境负面性,研究材料与环境的相互作用,定量评价材料生命周期对环境的影响,研究开发环境友好型的新型材料.于是,一门新兴学科环境材料学应运而生,并引起了各国政府的普遍重视.     

基于生命周期的产品环境成本分析模型研究

在研究企业环境成本的基础上,结合生命周期思想重新界定了产品环境成本的定义,并按产品环境成本的形成对其进行了分解,进而构建了基于生命周期的产品环境成本分析模型,旨在分析环境成本对总成本的贡献程度,以明确产品的环境责任。