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民用飞机的发动机转子非包容性失效给飞机的安全运行带来巨大的风险,为了将这种转子非包容性失效可能带来的危害降至最小,需要合理的评估碎片的危害水平,以及采取合理的安全预防措施。尽管在FAA(Federal Aviation Administration)用于评估碎片危害水平的UEDDAM(Uncontained Engine Debris Damage Analysis Model)软件工具中采用了加强防护设计以减少碎片危害,但是没有对具体的分析流程和碎片能量衰减的计算模型进行说明。为此,在现有的碎片危害分析方法的基础上,考虑到碎片在侵彻过程中会有能量衰减,分析了降低碎片危害的三种安全预防措施,通过对比确定了加强防护设计对于降低碎片危害的重要意义及其分析的流程。通过对飞机结构中关键区域定义的理解,明确了在飞机的不同部位需要采取不同的加强防护设计,并详细介绍了整体加强防护设计和局部加强防护设计的流程。 相似文献
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针对广东粤电靖海发电有限公司湿法脱硫GGH与喷雾器运行情况,对运行过程中出现的GGH结垢的原因进行了分析。在此基础上,将GGH改为直型的大通道波形换热元件,增加换热元件的通透性及高压水穿透能力,从而更好的阻止GGH压差上升;同时把现有的两层平板式除雾器改为一层管式除雾器加两层屋顶式除雾器,以增加了除雾片的面积,提高除雾效果,从而减少净烟气携带的液滴,有效预防GGH堵塞。经过实际运行,结果表明:技术方案合理,GGH结垢堵塞问题得到了极大的缓解。 相似文献
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火电机组氮氧化物排放的基本状况
全国火电机组的基本状况
根据中国电力企业联合会编撰《中国电力行业年度发展报告2011》(以下简称《报告2011》)所提供的数据,截至2010年底,全国全口径火电装机容量为70967万千瓦.火电机组按照使用的燃料以及燃烧方式可分为:燃煤、燃气、燃油、煤矸石、余热余压、秸秆和垃圾发电7大类.其中,燃煤发电占91%以上,处在绝对的主导地位,其他燃料和热源形式的火电机组的份额都很小. 相似文献
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