全文获取类型
收费全文 | 6538篇 |
免费 | 183篇 |
国内免费 | 268篇 |
专业分类
安全科学 | 1140篇 |
废物处理 | 139篇 |
环保管理 | 794篇 |
综合类 | 3371篇 |
基础理论 | 445篇 |
污染及防治 | 366篇 |
评价与监测 | 147篇 |
社会与环境 | 252篇 |
灾害及防治 | 335篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 204篇 |
2014年 | 619篇 |
2013年 | 304篇 |
2012年 | 393篇 |
2011年 | 382篇 |
2010年 | 276篇 |
2009年 | 255篇 |
2008年 | 732篇 |
2007年 | 609篇 |
2006年 | 447篇 |
2005年 | 415篇 |
2004年 | 286篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 275篇 |
2001年 | 162篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有6989条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
992.
基于全隧道方案的渤海海峡跨海通道工程环境影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
渤海海峡跨海通道是疏通中国干线交通网战略布局中的咽喉工程,因工程规模浩大,其环境影响广泛而深远.简要回顾了工程建设方案的筛选进程及“深埋式全隧道”方案的环境优势;建议工程环境影响评价采用“协作型”环境影响评价模式,以合作和协调克服各方之间的分歧和矛盾;初步探讨了工程前期调研的主要内容;识别分析了通道工程对近岸海域、出入口城市的主要环境影响.结果表明:与其他方案相比,深埋式全隧道方案对自然人文景观、海洋生态环境、海洋资源开发利用等的影响是最小的,并提出了消除或减缓不良环境影响的对策措施,为通道工程的立项决策提供科学依据. 相似文献
993.
994.
995.
正杰拉尔德·L·施努尔,美国国家工程院院士,目前除了担任美国爱荷华大学的特聘教授外,还是环境工程领域影响因子最高的期刊之一—《环境科学与工程》(Environmental Science and Technology,简称EST)的主编,堪称《环境科学与技术》杂志的"擎天之柱"。1972年杰拉尔德·L·施努尔于获得爱荷华大 相似文献
996.
997.
环境影响评价是现阶段建设方面项目实施后的必要工作。通过对项目可能带来的影响进行预测、分析,相关人员能够及时制定相应对策进行预防,以实现对生态环境的有效维护。在环境影响评价过程中,公众参与至关重要,能够直接影响评价效果及作用,因此,需要得到进一步的重视。本文就我国环评制度中公众参与进行了研究分析,并提出相关建议,力求促进公众参与机制作用的有效发挥,避免其流于形式。 相似文献
998.
999.