一种富稀土型三效催化剂的性能考察

对一种富烯土型三效催化剂的性能进行了考察，结果表明：该催化剂具有较好的三效活性和较好的启燃温度特性，具有较宛的空速适应范围，在空速为84000h^-1时，CO,NOx的转化率仍在90％以上，HC转化率仍在70％以上，该催化剂具有较好的耐老化性能，经实验室快速老化实验，即相当于实车行驶8万km,CO劣化系数，1.09,HC劣化系1．05，NOx劣化系数1．06，该催化剂经桑塔纳轿车整车28工况测试，其交化效果与该车配置的美国Engelherd公司的催化剂相当。     

溶济萃取法处理含硫酸及硫酸盐的废水

采用溶剂萃取法处理含硫酸及硫酸盐的工业废水，主产优质农用硫酸钾，副产氯化铵和氮钾复合肥，整个工艺过程基本无三废排放，实现了对该废水的综合有效治理。     

用硫酸渣制备铁基颜料铁黄

以硫酸渣为原料，用黄铁矿粉作还原剂，采用湿式空气氧化法制备铁基颜料铁黄。试验得出的适宜工艺条件为：Fe^2 浓度0．25—0．40mol/L，氧化温度70℃，用氢氧化钠或氨水调节反应液的pH，氧化过程溶液的pH控制在3—4。依照该工艺制得的铁基颜料铁黄，其各项指标符合HG／T2249—91标准。     

车用三效催化剂的研究进展

三效催化剂是机外治理机动车尾气污染最常采用的有效方法，车用三效催化剂已发展到第4代。目前车用三效催化剂的研究主要集中在：开发稀燃型三效催化剂和紧耦合三效催化剂及发展三效催化剂低温冷起燃技术等。国内应以稀土添加少量贵金属的三效催化剂为主要研究方向，开发适合我国现状的车用净化催化剂技术。     

贫燃条件下汽车尾气中NOx催化净化研究进展

汽车尾气排放的NOx(主要是NO)是城市大气的主要污染源之一。本综述了近l0年来贫燃条件下NOx催化转化为N2的催化剂研究进展。这些方法包括HC-SCR、NO直接催化分解、NOx吸附-还原等。讨论了不同催化剂的性能影响因素。新的负载材料MFI、MCM-41、SAPO-34的应用增强了催化剂的性能。双功能催化剂由于两种活性位的协同作用表现出较高的活性和选择性。新的纳米结构概念催化剂NOx吸附还原中发现有广泛应用。介绍了上述催化脱除NOx的各种机理并指出了今后研究的方向。     

硫酸尾气二氧化硫回收联产硫酸铵

盐城双昌化工有限责任公司有 2套硫酸生产装置 ,生产能力为 10 0ｋｔ/ａ ,均采用一转一吸工艺 ,处理前尾气中ＳＯ2 的质量分数为 0 35 %～ 0 4 0 % ,超过国家排放标准。以前 ,该公司有一套尾气处理装置 ,利用碳酸氢铵溶液吸收尾气中的ＳＯ2 以生产供造纸业用的亚铵。然而 ,由于小造纸厂的萎缩和关闭 ,造成亚铵积压 ,加之亚铵产品本身易氧化、质量不稳定等原因 ,因而一度停产 ,致使排入大气中的ＳＯ2 达到 35 0 0ｔ/ａ以上 ,既污染环境 ,又浪费资源 ,还对附近的居住环境和农作物造成危害。随着该公司硫酸生产中环境保护工作的日益突出和国…     

安全人机工程学在硫酸主控室的应用

阐述了安全人机工程学的原理、研究范围、论述我厂如何利用安全人机工程学原理设计硫酸主控室。     

Cormetech催化剂管理学院在北京成立

Cormetech催化剂管理学院的成立，是为了推广世界级先进环保科技的应用，使中国用户能够更早、更全面地了解世界催化剂市场的发展，更理智地选择技术领先，服务完善和业绩丰富的催化剂供应商。这将有助于最大化应用SCR选择性催化剂还原系统，延长产品使用寿命，最终全面改善中国大气环境。