苏-35反隐形战略大曝光

作为在俄第四代战机问世前唯一有能力对抗美制隐形战机的苏-35,其反隐形性能及战略一直被外界关注。近日有俄航空专家表示,作为三代半战机,苏-35拥有多样性的探测系统：除了X波段的Irbis—E前视雷达外,还有0LS-35光电探测仪、AFAR—L主动L波段相控测仪。未来可能还有后视X波段雷达、激光预警接收器与红外线预警接收器等。其无线电视野与预警系统视野接近球形,     

多功能户外运动防护靴设计与开发

户外环境穿用的鞋靴应该具有防护性和功能性,在减少脚部受伤几率的前提下,协助穿用者完成各种行动。新研制出的一款鞋靴非常适合户外环境穿用,其主要具备以下特点：1、穿脱快速、便捷;2、耐穿性优异;3、防水性、阻燃性、防滑性等功能优异,能提高户外活动效率。     

铁盐-高岭土-PAC联用去除铜绿微囊藻的研究

以聚合氯化铝(PAC)为絮凝剂,高岭土和铁盐(FeCl3)为助凝剂,研究去除水中铜绿微囊藻的适宜条件.结果表明,高岭上作前助凝剂、氯化铁作后助凝剂时,可显著提高PAC去除铜绿微囊藻的效果.PAC投加前将高岭土混匀在原水中,在絮凝阶段投加氯化铁后絮凝体体积增大,沉降速度明显加快.实验室条件下,氰化铁宜在絮凝开始后第3 min投加,适宜投加量为1 ms/L.研究表明,氯化铁作后助凝可使叶绿告素a的去除率达94.07%.而且去除效果受水体PH值的影响变小.     

希捷科技推出新一代数字视频监控硬盘

希捷科技公司日前宣布推出专为优化数字视频监控系统性能而设计的SV35.5系列硬盘。希捷SV35.5系列硬盘针对苛刻的24x7全天候视频监控应用而设计,具     

"铁面"安检——于振平

每天下午18时,正是大田县闽通长运汽车站最忙碌的时刻,跑了一整天的客车陆陆续续回到站里作例行安全检查。在安检台上,刚接班的安检员于振平已开始认真地工作了。只见他一手拿着小榔头,一手提着手电,绕着一辆长途客车不时敲打观听,随后钻进地沟,打开手电,仔细检查传动、制动性能,连一颗铆钉、一枚螺丝也没放过。     

磁加载絮凝优化污水深度除磷的试验研究

为满足天津市城镇污水处理厂地方标准(DB 12/599—2015)对污水厂出水总磷的排放需求,对天津开发区某污水处理厂二沉池出水进行磁加载絮凝优化试验研究.通过设计正交试验和响应面试验,优化絮凝过程化学条件和水力条件,并探讨过程反应机理.结果表明,絮凝过程采用磁粉B,阴离子型PAM,G1、G2、G3分别为80 s-1、...     

铝合金-木组合短柱轴压性能试验研究

文中提出了一种铝合金管-木组合柱结构,该新型组合柱由外部铝合金管、内部木柱及铝合金管和木柱之间的水泥净浆组成。进行了该新型组合短柱的轴压性能试验,试验设计参数为铝合金管壁厚、木柱直径、水泥净浆水灰比及CFRP粘贴层数等。分析了各试件的破坏形态、荷载-位移曲线、承载力、刚度、延性及应变特征等。结果表明：铝合金-木组合短柱最终破坏形态为柱中屈曲破坏和柱端屈曲破坏。荷载-位移曲线可分为弹性阶段、弹塑性阶段、屈曲阶段、破化阶段和二次上升阶段;不同设计参数对短柱试件轴压性能均会产生一定影响,其中木柱直径对承载力、刚度及延性的影响最大。最后,提出了该组合短柱承载能力计算方法,所得理论计算值与试验值符合较好。     

设置无粘结钢筋铁路重力式桥墩的拟静力试验研究

为解决我国铁路重力式桥墩在地震中延性不足的问题,通过在墩底设置无粘结钢筋来改善桥墩的延性性能。制作了1个完全粘结钢筋混凝土桥墩模型和2个不同无粘结钢筋长度的桥墩模型进行拟静力试验。对比分析3个桥墩的破坏状态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力及位移延性等抗震性能。结果表明：完全粘结钢筋混凝土墩身和墩底均出现裂缝,而2个不同无粘结钢筋长度的桥墩只是在墩底形成一条主裂缝;在同一加载位移下,完全粘结钢筋混凝土桥墩的累积耗能大于无粘结钢筋混凝土桥墩,且无粘结钢筋长度越长,桥墩的累积耗能越少。但是桥墩最终破坏时,无粘结钢筋混凝土桥墩的累积耗能大于完全粘结钢筋混凝土桥墩,且无粘结钢筋长度越长桥墩累积耗能越大;在墩底设置无粘结钢筋可以提高铁路重力式桥墩的延性性能,且无粘结钢筋长度越长,对桥墩延性提升越大,只是刚度略有下降。     

热解含油污泥制备吸附材料浅析

介绍了含油污泥热解技术及热解实验方法,提出热解产生的残渣进行适当处理可成为具有吸附性的材料。进行了含油污泥热解正交实验,得出影响最大的因素分别是热解温度、热解时间、升温速率,并得出最佳的热解温度、热解时间、升温速率等。分析了含油污泥热解的机理,探讨了热解含油污泥制备吸附材料的活化改性,并在此基础上对所制备吸附材料的脱硫性和除油性进行了研究。