空气颗粒物中有机污染物粒分布规律的研究

采用色谱一质谱联用技术（ＧＣ－ＭＳ），系统分析了１０００多个不同粒径颗粒物样品的有机污染物，结果表明，环境空气颗粒物中有机污染物集中分布于细颗粒物上，几乎所有的多环芳煤（ＰＡＨ）和一半以上的苯芘（ａ）芘Ｂ（ａ）ｐ）吸附在粒径小于０．３８μｍ的极细尘中。     

空气颗粒物中非金属离子的特征分析

环境空气颗粒物中的４种非金属离子在ＰＭ１０中相对较为集中，并在ＰＭ１０中有随粒径减少而增大的趋势，而且采暖期４种非金属离子的平均浓度均高于非采暖期。     

多边形源下风方向的污染物浓度

面源下风方向空气颗粒物或气体浓度计算涉及到二重积分。当面源是圆形或多边形时,文中给出了高斯烟流模型降解为一重积分的形式。文中还给出了当下风距离超过窄烟流近似法应用极限距离2到3倍时的近似计算方法,精确度达到了10％,计算速度提高了5倍。     

道路峡谷内颗粒物戏分布测试

根据在北京市道路路面附近颗粒物（TSP）的实测数据，分析了道路峡保内TSP的粒径分布，以及粒径分布与峡谷结构，距地面距离的关系，说明了影响粒径分布的主要因素。     

汽车内的空气污染（一）

本文综述了有关汽车内部污染的研究报道。着重介绍了汽车内污染物的种类以及影响车内污染的一些因素。车内污染在某些情况下比车外污染对人体的影响更严重，因此，对污染排放的有效控制以及对各种影响因素的系统分析将是下一阶段研究的重点。此外，本文还提出了健康驾驶的若干建议。     

重庆大气可吸入颗粒物中多环芳烃的分析测定

本文报告了重庆大气可吸入颗粒物(IP)中多环芳烃(PAH)的分析测定方法和结果.用GC-MS定性和定量分析了重庆IP中的PAH;研究了IP中PAH的种类和分布情况;确认重庆IP中存在甲基多环芳烃(MePAH)、约占33%;颗粒大小分布表明,约有98%PAH存在于小于3μm的颗粒中.     

丁基锡化合物在水体悬浮颗粒物上的吸附行为研究

将海河河口表层底泥制成悬浮颗粒物（ＳＰＭ），采用批量平衡法首次研究了模拟河口条件下三丁基锡（ＴＢＴ）和二丁基锡（ＤＢＴ）在该ＳＰＭ上的吸附行为．结果表明，ＴＢＴ和ＤＢＴ均能在ＳＰＭ上发生吸附，尤以ＴＢＴ更为显著．吸附速率可用Ｋｕｏ和Ｌａｋｅ的经验公式描述；吸附过程受ＳＰＭ的浓度及ＴＯＣ含量、ｐＨ值、温度、腐殖酸浓度和盐度影响．实际河口水样中的ＳＰＭ对ＴＢＴ和ＤＢＴ的吸附百分率也较高，因此ＳＰＭ是ＴＢＴ和ＤＢＴ归趋的重要场所，去除ＳＰＭ可使水体得到一定净化．     

柴油机排放碳颗粒物的催化燃烧

在热天平装置上考察了柴油机和碳颗粒物燃烧催化剂的活性，讨论了样品制备因素对样品失重的影响，这些因素包括碳颗粒物组成、催化剂栽体、催化剂与碳颗粒物质量比，着重筛选了催化剂的组份，得到了组份催化剂ＣｕＣｌ２－ＫＣｏ－ＮＨ４ＶＯ３其５５０℃焙烧后能使样品的Ｔｍ和Ｔｆ值都降低１８０℃以上，并对催化剂的热稳定性进行了研究。