美军高机动多用途轮式车辆腐蚀分析

介绍了美军高机动多用途式车辆（HMMWV）严重的腐蚀问题,分析了其根本原因在于设计、选材和生产工艺中没有进行服役期全寿命费用分析,以及为了降低采办费用而放弃必要的腐蚀控制措施.     

安全监督要强化现场监督

安全监督应该是对工作现场,设备运行、维修和保养的过程进行严格监督而不是开开安全会议、发发安全文件、学学事故通报,在设备日常运行维修记录本上做字面上的监督。发生的各种生产安全事故,大部分都是由于现场操作维修人员思想麻痹,违章作业导致的。所以,要想切实搞好安全生产,关键还是要从强化现场监督这个根本问题入手。     

带有害介质化产回收系统焊缝焊接性的探讨

化工企业一些管道、容器中存在酸、碱、硫氨等有害介质.日常维修补焊作业过程中经常会受到这些内部有害介质的影响,使得焊接效果非常差甚至失败,多年来给维修工作带来极大的困扰.     

直升机腐蚀原因分析及全寿命周期防护技术

通过直升机实际使用过程中暴露的腐蚀问题,分析了直升机全寿命期的腐蚀防护应对方法和思路。对陆地环境和海洋环境使用直升机的腐蚀情况进行了汇总,并对直升机典型腐蚀问题及改进措施进行了研究。在此基础上,进一步分析了导致直升机发生腐蚀的环境、设计、生产、制造、维护等原因,总结了直升机易腐蚀部位、腐蚀特点以及危害性。提出了采用“设计保证、生产实现、维护保持”的综合手段来提升直升机全寿命期的腐蚀防护能力。最后,对外场维护维修过程中需要重点关注的腐蚀控制手册、清洗、涂镀层修复、密封剂/缓蚀剂等问题进行了思考和分析,提出了需加快推进先进的防腐技术在直升机防腐中的应用,对有效开展直升机全寿命周期的腐蚀防护工作具有一定指导意义。     

机动车排放检测和维修制度实施效果分析

实施检测和维修制度是机动车污染控制的重要措施 ,机动车排放检测是检测和维修制度的主要内容 .本研究利用累积分布曲线 ,通过双怠速检测排放限值对各类型高排放车辆的识别率 ,从检测数据、现行标准、上线合格率 3个角度对北京市检测和维修制度的排放限值制定、组织形式和实施效果进行分析 ,提出各受检物排放限值的匹配原则 .     

环境监测仪器设备故障规律与管理维护

本文引述了概率理论介绍了仪器设备故障规律变化曲线，指出了管理维护仪器的原则、思想．     

采用胶粘技术 实现设备现场不动火修补

通过实践认为保证胶粘质量应注意胶粘剂品种的选择、施工操作、工作环境及工艺条件等。举出2个设备修补实例，说明采用胶粘工艺实施现场不动火修补，能够达到安全、经济、高效。     

上海市在用车监测与维修制度探讨

根据上海市机动车辆的管理现状，提出上海市在用车I/M制度体系网络、监测方法、数据收集网络与“通过/不通过”排放限值方面的基本设想，为建立一个真正有效的在用车监测与维修制度提供依据。