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111.
1引言随着环境科学的发展 ,环境监测仪器及环境分析仪器的应用越来越广泛 ,并且智能化程度越来越高 ,提高了监测数据的及时性、准确性和可靠性 ,为环境管理部门了解本地区的环境状况及时制定解决办法 ,提供了科学的依据。环境监测数据是环境管理的依据 ,环境数据是否合格很大程度上决定于环境数据监测、环境数据分析及环境仪器是否合格。一台合格的、经过认证的仪器就会产生准确、可靠的数据 ,反之“带病”的环境监测仪器及分析仪器就会产生“带病”的数据 ,“带病”的数据一旦提供给环境管理部门就会带来决策上的失误 ,可见环境仪器的管理… 相似文献
112.
飞机维修差错预防与控制是飞机维修的关键环节,其难点在于减少对分析人员知识水平的依赖有效识别维修差错。为克服传统方法有效性与通用性不足的缺点,本文提出了针对飞机维修差错模式识别框架,并构建了基于情景框架要素的飞机维修差错识别模型,主要包括情景要素构建、差错识别框架调用、关联性分析。实例仿真结果表明,该识别技术不仅能有效识别飞机维修差错,而且大幅减少分析人员自身的水平依赖,实现识别技术可视化,识别结果具有一致性,识别方法具有通用性。 相似文献
113.
聂炳林 《安全.健康和环境》2018,18(4):41-45
针对海上油气处理系统开展RCM分析时专家意见分散这一情况,采用熵权模型对各专家的评分计算筛选,确定权重排序后,再进行详细的FMEA分析。结果表明:熵权模型的建立和应用识别出了50%的低风险等级设施,将分析关注重点聚焦于高中风险设施;对故障模式进行安全、环境、生产损失和维修成本FMAE分析,给出了采用状态监测、故障检测、定期更换或修复、改进性维修方向性操作以及采用维护点检措施,包括机械常规检查、机械状态监测、电气检查、仪表检查、联锁检查、绝热检查的维护检修策略。 相似文献
114.
航空维修安全监察系统是一种具有多个控制层次、同一层次要素之间关联性强、控制层次之间相互约束要求高以及人为因素多等特点的复杂系统,诸如FTA、FMEA等基于线性事件链模型的传统安全性分析与控制方法不再适用。针对航空维修安全监察工作中存在的对象复杂程度高、人员参与程度高、过程复杂和管理要素多等特点,基于STAMP模型和STPA分析方法,提出了一种面向航空维修安全监督的分层结构监督控制模型,用来开展这一复杂系统的危险性分析,包括航空维修安全性约束、不安全性维修活动以及航空维修安全影响因素,对提高航空维修安全水平具有重要的意义。 相似文献
115.
去腐蚀产物膏及氧化膏性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
目的研究自主研发的BT-2G钢腐蚀产物去除和快速磷化膏、ALT-1铝合金去腐蚀产物膏以及LYG-2铝合金局部化学氧化膏性能。方法观察并检测各种膏体的外观、流淌度、处理时间,并研究BT-2G处理样品的漆膜结合力及氢脆性能,ALT-1的去腐蚀效率和基体腐蚀性,LYG-2处理样品的漆膜结合力和耐蚀性。结果各种膏体均匀浓稠,流淌度均小于1 mm,在3 h内均可以完成处理过程,另外,BT-2G处理的样品可以通过漆膜结合力和氢脆测试,ALT-1的去腐蚀效率大于90%且对基体基本无腐蚀性,LYG-2通过漆膜结合力测试且中性盐雾72 h无腐蚀。结论各种膏体均满足飞机外场维修使用要求,可应用于维护/维修。 相似文献
116.
117.
金跃荣 《特种设备安全技术》2009,(3):59-60
热水采暖由于热损失小,系统运行安全可靠,维修费用低,供热质量高而被普遍采用,但热水锅炉的氧腐蚀难以控制,往往一台热水锅炉运行3~4年就已腐蚀穿孔,严重影响热水采暖的安全经济运行。 相似文献
118.
119.
奥地利的许多清洁生产计划中都研究了减少小轿车喷漆车间废物和排放的可能性.这些喷漆车间有一些属于小轿车维修厂,喷漆是其环境影响的主要来源.当然,这些维修厂还有许多其它环境问题要处理,例如所发现的几种固体废物、废液和空调设备等.本文介绍的一些数字和经验,旨在说明一个典型中等规模小轿车喷漆车间的情况.物流分析在开始一个废物最少化计划之前,首先应该了解起始点.但要很好地了解局势的概况也并非总是易事,因此应当收集一些信息.图1显示一家小轿车维修厂一个典型喷漆车间里油漆、溶剂和稀料的物流.可以看出,有许多废… 相似文献
120.