油气管道突发事故应急演练的几点启示

<正>为深刻吸取青岛"11·22"事故教训,深入贯彻落实习近平总书记青岛重要讲话精神,厦门市在认真梳理排查全市石油气管道铺设、建设数(质)量底数和存在隐患问题的基础上,组织了一场油气管道突发事故应急演练。这次演练摸拟在火车站附近一工地现场,市政施工方违章作业造成某石油分公司成品油输送管道泄漏,消防、公安、安监、环保、气象、电力、水务等应急联动部门快速反应,与石化公司抢修维修队伍密切配合,迅速堵     

百密无疏结硕果 七千日夜无事故——吉林石化公司合成树脂厂安全生产实现“十九连冠”

日前,吉林石化公司合成树脂厂荣获吉林石化公司"安全无事故工厂"荣誉称号,这是该厂第十九次获此殊荣。19年来,该厂一直把安全环保作为首要工作来抓,从提高员工安全意识入手,狠抓安全管理,通过加强安全教育,实现信息共享、落实安全责任、开展隐患治理、强化环保管理、降低COD指标等措施,实现了ABS装置安全生产7000余天。多种形式播撒安全意识。该厂把提高员工安全意识放在安全工作首位,组织全厂员工利用各种形式,有针对     

基于SEM的机务维修人员故意违章行为影响因素研究

为了能够解释和预测机务维修人员的故意违章行为,探究故意违章行为的作用机理,以计划行为理论为基础框架,增加个人需要、管理层态度及工作压力因素,并探究影响因素之间的作用关系.对398份机场和航空公司机务维修人员的问卷调查数据进行信度和效度分析,然后利用结构方程模型的方法对假设的因果关系模型进行验证,并得到标准化路径系数.结果表明:感知行为控制、工作压力及个人需要对违章动机的正向影响作用显著;管理层态度和主观规范通过行为态度的中介作用间接影响违章动机;违章动机对违章行为的正向影响作用显著.     

机动车维修行业废矿物油环境监管对策研究——以南京市为例

机动车维修行业产生的废矿物油属于国家危险废物名录中HW08类危险废物,具有毒性、易燃性的危险特性.近年来随着中国机动车保有量的不断增加,因机动车维修保养产生的废矿物油数量显著上升,环境监管压力逐渐增大,环境风险逐渐突显.通过统计和分析南京市机动车维修行业废矿物油产生及收集转移现状,分析了目前在机动车维修行业废矿物油的环境监管方面存在的问题,最后提出了相应的对策建议,以期为环保部门提供有益参考.     

泄漏检测与维修技术在乙烯裂解装置的应用研究

介绍了泄漏检测与维修(LDAR)技术在9套乙烯裂解装置中的应用情况,对泄漏检测数据进行了统计分析。根据不同密封类型、不同装置区域、不同检测数据区间的泄漏率、泄漏量,探讨了乙烯裂解装置挥发性有机物(VOCs)的泄漏规律,同时对泄漏原因进行了分析,根据泄漏点修复率和VOCs减排量对维修效果进行了评估。     

某炮弹地面制导装备维修器材平战一体化保障研究

目的初步探讨某炮弹地面制导装备维修器材的平战一体化保障。方法结合平、战时维修器材消耗规律、修理任务分工、保障形式、保障要求等方面的差异,对维修器材平、战时的储备、保障等环节进行分析。结果建立了平战结合的维修器材标准,平战结合的维修器材储备模式和平战结合的维修器材保障手段。结论为建立灵活、高效的维修器材保障机制奠定了基础。     

直击汽车骗保始末

案件回放： 38岁的赵华是南京某汽车服务有限公司经理，公司经营为客户提供维修、保养等汽车服务。如果汽车出了交通事故，公司也可以为客户办理理赔手续。2007年6月12日，赵华找到孙月和钱龙，指了指两名客户刚刚送来维修的轿车说：“你们两个出去把这两辆车弄一下。”两人会意，钱龙开着中华车，孙月开着广本车，双双来到南宁大道，两人估摸了一下方向和速度，猛踩油门，“砰”的一声，车子巧妙地撞在了一起，驾驶员都没有受伤，车子却凹进去了一大块。     

低合金钢液化石油气贮罐高应力裂纹的产生和修复

1991年,我所对某液化石油气站3台32立方米液化石油气贮罐进行定期开罐检验。检验项目有内外表面检查、安全附件检查、壁厚测定、磁粉探伤、着色探伤、射线探伤抽查、水压试验和气密性试验。在检验过程中,当对1号罐进行磁粉探伤时,磁痕显示,封头与筒体环焊缝内壁热影响区处有3条裂纹,其裂纹部位及尺寸如图。 该台贮罐投入运行时间为1988年10月,罐体材料质16MnR,产品规格直径2400 × 7540毫米。壁厚封头20毫米、筒体18毫米,设计压力18千克力/厘米～2。罐体焊后,进行200～250℃保温两小时的消氢后热处理。该罐检验前为在役状态,实际运行3年。…     

不同维修方式的更换策略

本文给出了系统部件采用不同维修方式的更换策略,以及最佳预防更换周期存在的条件,最后给出了计算机计算数值例子。