正确实施作业场所测爆 预防船舶修造爆炸事故

爆炸是船舶修造行业中可能性和后果严重程度都非常高的事故类型,如何有效预防爆炸事故,已成为企业管理者特别是生产管理人员的一项重要工作内容。     

全过程全方位排查

液化天然气（LNG）的主要成分是甲烷,由于燃烧后对空气的污染小,放出的热量大,近年来产量和消费量增长迅猛。但同时,LNG属于易燃易爆的危险化学品,其生产、储存、运输、使用过程,都带有一定的危险性。我国是LNG进口国,而LNG站线的主要作用,就是接收从国外通过船舶运输进来的LNG,气化后用管线将天然气输送到消费地。     

运油船舶的火灾原因

运油船舶火灾的特点运油船舶(又名油轮)具有油舱多、输油加油线多和水管线多的特点,而且不同的管道一般都互相交织。运油船舶一旦发生火灾,不仅船舱内烟雾大,能见度低,温度高,产生有毒气体,对人员的逃生带来困难,而且燃烧、爆炸速度非常快,火势会上下贯通,纵横发展,形成立体火灾,往往造成船毁人亡。其次,运油船舶的船体钢铁热传导也比较快,辐射热强,火灾发生后,可引起相邻油舱的油料被加热、气化,发生连续爆炸。运油船舶发生爆炸后,不仅会导致油品流溢到水面,形成水面大面积燃烧,而且还会给水域带来严重的污染。根据以往的事故分析,运油船舶…     

安全辟蹊径细节定成败

嘉陵江、渠江、涪江三江汇流,横贯全境,烟波浩淼,渔歌唱晚,大自然赋予了合川市一个得天独厚、安居乐业的天然环境。合川市江河多、航程长,全市有大小河流99条,总长1990km,通航里程320km。河道如织,船舶自然如过江之鲫。全市共有各类船舶1700艘,水运企业8家,客运船队15支。以船为生、因船而兴的沿江人口多,码头也就自然多。全市沿江居住人口涉及镇街30个,约有50余万人,有各类码头l73个,渡口73个,习惯性上船点86个。     

让岗位最危险的人监督安全

全世界有一条惯例：一旦发生海难。船长是最后一个离船的人。正因为船长与船共存亡，所以船长是航行时最关注船舶安全的人。煤矿不同于船舶，事实上不可能要求蝶矿的董事长、总经理下井与矿工“共存亡”，那就不妨把安全生产监督管理的权力交给每天下井的矿工。让岗位最危险的人来管理和监督安全生产。他们能不尽心尽职吗？     

江都市加大对造船企业的专项整治力度

针对近期造船行业安全生产事故有所抬头现象，江都市安监局集中力量对全市范围内船舶修造企业开展了安全生产专项整治行动。一是重点对各船厂用电、用气、闷舱作业、高空作业、危险品管理等进行拉网式检查：二是对发现的问题要求企业严格按“三定”原则（定人员、定时间、定措施）及时整改到位，并做到跟踪回访；三是整治行动结束时，由相关科室汇总成书面材料，     

船用饮水超滤净化技术

由哈尔滨华春药化环保技术开发有限公司开发、黑龙江省环境保护局推荐的船用饮水超滤净化技术及装置适用于内陆船员饮用水净化、车用饮水净化、洪水灾区饮用水处理和受污染江河湖水饮用的处理。主要技术内容一、基本原理采用高新膜技术与专有先进的水处理技术相结合，通过化学絮凝、粗滤、精滤和箱式膜滤器装置等多级处理的原理，实现直接提取江、河、湖泊水的净化处理，出水达到或优于国家GB５７４９—８５《生活饮用水卫生标准》，可直接生饮。二、技术关键箱式膜滤器：采用吸附速度为普通活性炭５０～１００倍的活性炭纤维，吸附水中的…     

为渔业安全生产保驾护航--访农业部渔业船舶检验局局长包盛清

渔业是人类最古老的行业之一,传统作业的技术要求不高,一个渔民、一张织网、一条小船就可以养家糊口。但现代渔业特别是远详渔业,与传统作业根本不同。随着全球经济一体化步伐的加快,新经济时代对传统行业提出了更高的要求,中国的渔业管理也面临着新的课题,即水上生命财产安全和水域环境保护。农业部渔业船舶检验局作为全国渔业船舶检验工作的主管机关,担负着为渔业经济持续健康发展保驾护航的重任。     

海洋运输与环境污染

海洋似乎离我们大多数人太遥远了,她的污染看不见,摸不着。绝大多数人相信海洋的大面积污染一定会影响人类的生活,但究竟到什么时候人类才会受到海洋的惩罚呢？大概当灾难降临时,人们又会觉得突如其来而捶胸顿足了吧。海洋造就了人类,毁灭人类的依然是海洋。与海洋联...     

上海的船舶污染

根据《海洋环境保护法》和《水污染防治法》,以及我国参加的《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年议定书》的规定与要求,我国船舶检验局分别于1986、1987年制订并颁布了《海船防污染结构与设备规范》和《内河船舶防污染结构与设备规范》。这两部规范实施至今已有三、四年了,上海市在执行船舶防污染规范的工作中也取得了一定成绩。但是,随着能源的开发、利用,航运事业的振兴与发展,船舶的油类污染日趋严重,从而使船舶防污工作的重要性和紧迫性逐渐为人们所重视。为此,笔