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1工程概况
丽攀高速C12合同段起讫桩号为K43+232-K44+558,路线全长1.326km,公路等级为四车道高速公路,设计速度为80km/h,整体式路基宽度24.5m,中央分隔带2.0m。桥梁宽度:整体式24m,分离式11.75m;设计荷载为公路-Ⅰ级;设计洪水频率1/100,特大桥1/300;本地区地震基本烈度为度Ⅶ;航道等级III-(3)。主要工程数量有:路基挖方20.4万立方米,路基填方4.145万立方米, 相似文献
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为减少环湖公路路面径流对洱海水质的影响,该研究选用土壤、锯末、沙子、砾石分层装填的生态型的路面径流收集、净化和输送系统-生态种植槽(其中混合填料层锯末与沙子的配比设置3种比例1∶3、1∶4、1∶5),研究该装置对模拟雨水的净化效果,并寻求最佳填充方式.结果表明,3组种植槽适合植物移栽、自然挂膜、低污染负荷启动方式;能稳定有效地去除COD、SS.运行期COD的平均出水水质优于地表水Ⅴ类水质,SS的平均去除率均高于80%.不同混合填料比种植槽对污水中COD的净化效果从高到低排序依次为:1∶5(锯末∶沙子)>1∶4(锯末∶沙子)>1∶3(锯末∶沙子),方差分析显示,3组种植槽系统间COD、SS去除率无差异(P>0.05),考虑到锯末∶沙子为1∶5时的渗透效果差,故推荐锯末∶沙子为1∶4的种植槽供后续示范工程选用. 相似文献
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高速公路植物防护方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
详细论述了影响基路稳定性的自然,工程和人为引起的几种因素,包括:大气降水,风沙,大环境植被条件,路基坡度,土壤装况,人畜危害,通过对这些因素的分析提出了实施生物防护工程的具体措施。(1)高速公路发化工程与其两翼绿化程的同步实施,(2)工程措施与植物的措施有机结合,(3)增加绿地覆盖指数与路基的稳定性紧密相关。(4)科学确定适宜的植物种群,(5)合理匹配植物层次。(6)提高绿化的装饰艺术,(7)植物防护措施在重点路段部位的实施。 相似文献
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海洋污损生物与船体防污涂料 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍海洋污损生物种类及其对海洋环境和船舶的污染和危害,对研制开发杀死这些海损生物的毒料及其防治污料和防污机一等作了较详细的叙述。 相似文献