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71.
一、检验情况
近日.笔者在检验过程中接连发现起重机的焊缝存在质量问题。4月11日在对某起重机公司的一台电动单梁起重机进行验收检验时,发现该起重机主梁腹板的一对接焊缝存在长度约为10mm左右的未熔合缺陷:4月12日在对某起重机公司的一台港口轮胎起重机进行验收检验时。发现该起重机起重臂右侧铰点一连续焊缝,存在横贯于结构件的纵向裂纹, 相似文献
72.
能省一块钱,等于赚了一块钱。对于有车一族来说,把那些可以不花的养车费用清除出去,真正做到好刚用在刀刃上,才是硬道理。汽车偏爱高标号(?)汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标 相似文献
73.
据了解,我国高速公路发生的交通事故近半数是由于轮胎发生故障引起的,爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。如果车辆行驶速度过快,载重量太大,爆胎几乎可以说是致命的。按照国家有关规定,汽车轮胎属于国家强制性安全认证即3C认证的范围,旧轮胎也应该执行此标准,但市场上大量翻新轮胎都没有3C认证。[编者按] 相似文献
74.
借鉴国际经验促进我国废旧轮胎的再生利用 总被引:1,自引:0,他引:1
1废旧轮胎的再生利用亟待改进 汽车等用的轮胎,由橡胶、碳黑、油软化剂、硫化剂和促进剂、子午线纲丝及纤维等组成,故在市场经济发达国家除对废旧轮胎翻修后再利用和制成胶粉供原料利用外,还利用其发热量高达7500—8000kcal/kg的优势及其它特点,广泛用于燃料和建筑材料,故总的再生利用率已达88%-90%的水平。 相似文献
75.
76.
废旧轮胎回收利用现状及污染防治对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着汽车工业的发展,废轮胎的回收利用越来越受到关注。在阐述轮胎的来源、组成及性质的基础上,分析了废旧轮胎的主要流向及其环境影响,剖析了当前我国在回收利用技术以及管理上存在的问题,提出了污染防治对策。 相似文献
77.
工伤是发达国家和发展中国家都存在的公共问题,而安全生产则是一个企业生存与发展的基础。工伤不仅给受害者在身体上造成严重损害,而且给企业的经济效益、社会、家庭等方面造成巨大的损失。工伤的严重性在于它常常涉及年轻人,造成的死亡和长期伤残是全人口中最具有劳动力的那一部分人,从职业健康和职业安全的角度来说,工伤造成的 相似文献
78.
俄开发出粉碎废旧轮胎新工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
近日 ,莫斯科鲍曼技术大学的专家开发出通过爆炸将废旧橡胶轮胎粉碎成微米级粉末的新工艺。据俄媒体报道 ,根据这一新工艺 ,工作人员须沿垂直于橡胶轮胎圆面的方向将轮胎切割成条。之后 ,再用专门的机器将轮胎条卷成紧密的一卷 ,并尽量缩小贯穿轮胎卷中央的小孔。完成以上操作后 ,轮胎卷须放入低温室冷却。尔后 ,再将轮胎卷放入一个特制的密闭爆炸室 ,引爆室内的炸药后轮胎卷可瞬间粉碎成不超过 5 0微米的粉末。爆炸时所生成的废气将被收集起来并得到净化。据计算 ,一间这样的爆炸室 ,平均每小时可处理 1吨废旧橡胶轮胎。专家指出 ,如果轮胎… 相似文献
79.
对废旧轮胎的热能利用和热分解技术进行了综述。热能利用介绍了作为锅炉燃料和水泥燃料使用;热分解介绍了制备液体燃料和炭黑。 相似文献
80.