南京市汽车排气污染状况和防治对策

以大量现场监测和调查资料为基础，反映了南京市交通、道路和汽车排气污染状况、并研究了南京主要路口汽车排气污染与交通状况的关系，论述了车流量、道路状况、机动车的类型和车况对汽车排气污染的影响。选择ＣＯ为总量控制的主要指标，对汽车排气污染严重的地区（街道）实施汽车排气污的总量控制，并论述了如何制定汽车排气总量削减的计划和措施。     

物化／两级好氧生化法处理皮革废水

广州市新星皮革厂污水处理站规模为200m^3／d，采用物化／两级好氧处理工艺，在进水CODCT为2500～3000mg／L。BOD5为1200～1500mg／L，SS为320～600mg／L，pH为6～10，Cr总≤52．7mg／L，Cr^6 ≤5．6mg/L色度约为240倍的条件下，处理后出水水质为CODCT≤80mg／L，BOD≤30mg／L，SS≤70mg/L，pH为6～9，Cr总≤1．2mg/L，Cr^6 ≤0.4mg／L，色度≤40倍。达到了《广州市污水排放标准》(DB44137-90)新扩改一级标准。     

区域性工业废水集中治理技术浅议

以绍兴污水处理厂为例,研究区域性工业废水的水量、水质特征,并对区域性工业废水的集中治理技术中的典型规模、排放标准、运行管理等进行了若干探讨.     

我国二氧化碳室内空气质量标准建议值的探讨

现代人的时间90％左右是在室内度过的，室内空气质量直接影响人们的身体健康。当前，室内空气污染已成为社会关注的热点问题，二氧化碳(CO2)含量高低是室内空气质量(IAQ)好坏的重要指示指标。本文通过分析二氧化碳(CO2)的理化特性、来源、毒理学研究和流行病学研究结果，在参考国外相关标准的基础上．结合我国的实际情况和目前污染水平，首次提出了我国二氧化碳(CO2)室内空气质量三级标准建议值。     

滇池水污染总量控制中污染源系统特征研究

湖泊流域同入湖水系的流域单元组成，本文以滇池流域单元为基础，进行了污染源总量控制片区划分，并对各片区进行了污染源系统特征研究，从而为滇池主要污染物总量控制提出了工作重点和具体对象。     

A—P值法在城市大气环境规划中的应用

采用Ａ—Ｐ值法作为控制模型，在城市大气环境规划中根据控制区及各功能分区，确定出区域允许排放总量及其区域分配，以未来主要大气污染物作为该区域的总量控制污染物，对城市大气污染状态进行有效的规划控制。     

A/O和A2/O法除磷脱氮工艺影响因素及除磷动力学的研究

重点介绍A/O除磷工艺和A~2/O除磷脱氮工艺,以及影响除磷脱氮工艺因素和除磷动力学的研究。工艺研究采用了动态与静态实验方法,采用色质联机研究了有毒有机物的降解情况。试验结果表明,A/O、A~2/O工艺的BOD_5去除率近于二级污水处理厂,A~2/O法TP去除率近于三级污水处理厂,且去除难降解有毒有机物的效率高于传统的活性污泥法。动力学公式的修正使之更适于低碳源的情况。八种影响因素的研究为工艺的设计与运行提供了依据。     

区域水环境风险容量的合理分配研究

以对数正态分布理论为基础，应用随机水环境容量计算模式，进行了水环境风险容量的计算。同时，提出税收与补偿分配模式，对水环境风险容量进行优化、公平的分配，并进行了实例应用计算、取得了较为满意的结果。     

泰国曼谷的机动力排放控制

本文对泰国尤其是曼谷的机动车排放控制管理做了简要介绍。泰国曼谷的空气污染主要来自机动车，为控制机动车排放污染，政府部门采取了一系列控制措施，包括改进燃油质量，控制新车排放标准，执行在用车检查与维修计划，加强交通管理，控制燃油蒸发排放等。这些措施对改善城市环境质量起到了至关重要的作用，其中的一些经验值得我们参考借鉴。     

SO2和氟化物对农作物的危害的鉴别与防治

SO2 和氟化物对农作物的危害可通过症状、镜检和受害叶片的化学分析来鉴别 ,并从风向、与污染源距离、障碍物和叶片成熟程度几方面与作物病虫等影响因素相区别。排放浓度、接触时和作物本身抗性是影响危害程度的主要因素。应从治理污染、选种抗性强树木、避开作物敏感生育期、合理种植、加强施肥等方面采取措施加以防治