Eco-environmental benefit assessment of China''''s South-North Water Transfer Scheme——the middle route project

IntroductionInordertoalleviateseverewatershortagesinnorthChina ,ChinesecentralgovernmenthavestartedtoimplementtheSouth NorthWaterTransferScheme(SNWT) ,whichwilltransferwaterfromYangtzeRiverbasininthesouthtoHuang Huai Hai(YellowRiver ,HuaiheRiverandHaiheRi…     

110m3超大型步入式高低温湿热试验室技术特点

110m3超大型步入式高低温湿热试验室由国内设计制造,从产品的技术性能、结构、制冷系统、控制系统等方面介绍该试验室的特点.     

某热电厂35t/h锅炉脱硫除尘系统技术改造

某热电厂尾部烟气的湿法除尘装置存在严重的烟气带水和烟尘排放浓度超标问题，针对上述两个问题，在对原烟气系统进行分析的基础上，进行了技术改造，采用旋流板塔替代原系统的筛板塔，对改造后烟气系统运行测试，结果表明：烟气系统基本上解决了烟气带水和烟尘排放浓度超标问题，同时该装置具备了烟气脱硫功能，在水系统完成后，可以解决烟气脱硫问题。     

钢铁行业烧结厂环境影响评价技术要点分析

烧结厂是大气污染较为严重的工业企业类型之一。在烧结厂建设项目环境影响评价过程中，严格把握国家相关法律法规、产业政策及冶金工业环境保护政策，深入了解铁精矿烧结生产工艺，掌握烧结厂的污染特点，提出切实可行的污染控制措施，对建设项目的环境管理和企业管理及工程设计具有重要意义。     

公路立交景观设计研究

对立交景观设计的内容、原则、立交的规划布局与总体造型、立交线形景观设计、立交桥跨景观设计进行了论述。     

基于扇区单元的航路交通流复杂度研究

空中交通航路交通流复杂度越来越高,威胁整个航路的正常运行,严重时甚至影响航空器的运行安全。为研究和解决扇区航路交通流复杂度较高的问题,了解了造成航路交通流复杂度较高的原因。基于航空器的基本运动学方程,列出了航空器运动过程中27种典型的飞行状态组合。考虑航空器的临近效应、速度差异和汇聚梯度3个影响航路交通流复杂度的主要因素,分别建立了相应的测量模型,从3个方面研究对航路交通流复杂度造成的影响,然后采用加权求和的方式求得三方面综合对航路交通流复杂度的影响程度。以雷达模拟机数据作为仿真验证对象,通过MATLAB软件对建立的模型进行了仿真验证     

关于高校实训室开放的安全防护策略研究

为保障大学生在开放实训室独立开展创新实践活动中的安全,本文从"人防、物防、技防"3个范畴提出实训室开放的具体安全防护策略。其中,人防策略提出了以学生为主体的基于理论结合实操模式的实训室准入制度、教师为主导的指导和监管制度;物防侧重从实训室开放的制度保障、实训室文化、设备安全改造3方面给出防护策略;技防则将"互联网+"、"APP+"的现代技术融入在人防和物防策略中,使得三防相辅相成,进而为实训室开放与共享提供更为全面可行的防护策略,避免安全事故的发生。     

基于SBM-undesirable和Meta-frontier模型的能源效率研究

在考虑东中西区域间技术集合差异的基础上,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier函数模型测算区域问能源效率.同时采用共同技术比率定量分析了各省区能源利用的技术差距,并从生产技术和管理两个维度分析能源利用无效率来源.发现中国能源效率整体存在较大改善空间且呈现出东-西-中递减格局.各省区在共同前沿边界下能源效率技术水平均不大于群组前沿边界下的能源效率,且东-西-中三大地区能源效率的无效率来源各有不同,需要因地制宜制定不同提升策略.     

危险废物多目标规划模型研究

根据危险废物系统管理的原则,采用全过程管理理念,运用最优化理论和系统分析方法,充分考虑各种因素,建立了危险废物多目标规划模型,并提出模型的求解方法。考虑废物间的相容性和复合效用函数,将所建立的危险废物多目标规划模型应用于重庆市主城区危险废物系统管理规划。结果表明,在设计的案例和场景下,分别以环境影响、经济因素、综合考虑环境因素和经济因素为首要因素考虑时,得到不同的优化方案。该模型的应用为环境管理者对危险废物系统管理提供了决策支持。     

航空装备研制风险的综合赋权-双基点法评估

为实现对航空预研项目技术风险的定量评估,建立技术风险评价指标体系,建立基于综合赋权和双基点方法的综合评估模型,采用层次分析法(AHP)求得主观权重,熵值赋权法求得客观权重,运用线性规划方法求得对2类权重加权的权值,构造综合权重;使用正负理想点间的投影距离代替传统的相对欧式距离对TOPSIS方法进行改进;实例分析中,通过对某航空预研项目5种不同的方案进行风险评估,得出各方案的优劣度,选出了较为优化的技术方案,该方法可用于指导其他装备研制风险的评估。