以科学发展观正视GDP快速增长的负效应

2004年河北省GDP总量已突破8000亿元大关，盘点耕耘收获之余，我们也应当回望发展的得与失。     

论我国环境保护公众参与的法律制度

本文从公众参与的法律规定、参与方式、参与程序、监督客体和保障措施等方面阐述了我国环境法中的公众参与具有普遍性、系统性、程序性和约束性。指出公众参与作为一项法律制度已经形成，但环境法和环境管理体系中还有许多急待完善的“公众参与”之处。     

材料行业上市公司环境信息披露分析

充分进行环境信息披露是现代企业生存的迫切需要，也是决定企业实现可持续发展战略的关键因素。本文通过对材料行业上市公司的招股说明书以及2001—2003年的公司年报中环境信息披露内容的分析，揭示材料行业上市公司环境信息披露存在的一些问题，并提出了改进建议。     

访国家环保总局局长解振华:坚持改革创新努力健全环保长效机制

明朗的九月,迎来了《环境保护》杂志的全新改版。秉承着“为中国环境保护事业服务”这一办刊方针,我们以彰显政策权威性作为改刊宗旨。在改版的开篇,有幸邀请到国家环境保护总局解振华局长做客“访谈录”,与我们共同探讨走过30多年历程的环保事业的今天和明天。在采访解局长的过程中,我能切身感受到他对中国环境现状的忧虑和操劳,也能深刻体会出他对环保事业美好未来的执著和坚定。遗憾的是,面对中国环保这个庞大而艰深的话题,繁忙的解局长能给我们的时间实在太少。在匆匆结束了此次访谈之后,我将精彩的谈话内容记录于此,与您共享。     

环境执法:一场旷日持久的战斗

人类的“整体性危机”出现于新千年之后：在自然法则没落的今天，法律作为调整人际关系的工具失去了终极价值，不再解决所有问题。而环境法则是困顿中的希望，它制衡着人与自然这二者力量的消长，使得人类有望从环境危机中走出。然而，时间走到2005年，在这个被称为“世界工厂”的东方大国，一切并未如人们所乐见的那样水到渠成，环境还在持续恶化、环境执法之路至今荆棘丛生。就环境执法的相关问题，本刊记者与环境法学者、广东外语外贸大学法学院李耀芳博士进行了一番深谈。     

《京都议定书》遭遇美国"变脸"

全球气候变暖是一个老问题,然而最近,由于美国布什政府在《京都议定书》上开倒车,这一问题再次引起人们的关注。     

《建立我国船舶油污染损害赔偿机制实施办法的研究》通过部级评审

由交通部科教司组织实施、交通部海事局主持、交通部科学研究院和深圳海事局共同承担的交通部“九五”重点软科学研究项目《建立我国船舶油污染损害赔偿机制实施办法的研究》(95 - 0 1- 0 4 - 13)项目已于2 0 0 2年 4月 16日通过部级评审。评审委员一致认为 ,该项目立项正确、及时 ,研究意义重大 ,研究成果显著。该项目是为了落实《中华人民共和国海洋环境保护法》第六十六条“国家完善并实施船舶油污损害民事赔偿责任制度”的要求 ,根据朱钅容基总理、吴邦国、温家宝副总理的指示精神和全国人大、政协九届一次会议对 14 4 7号提案和九届四…     

如何适用《条例》第二十五条实施行政处罚?--《建设项目环境保护管理条例》解说之八

《建设项目环境保护管理条例》(本文简称《条例》)第二十五条(以下简称本条)规定:“建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意,擅自开工建设的,由负责审批该建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表的环境保护行政主管部门责令停止建设,限期恢     

德国《环境责任法》的基本内容和特色介评

简要论述了德国《环境责任法》的主要内容和特色 ,包括因果关系推定、无过失责任原则、受害人的咨询请求权制度以及责任保险、财务担保制度等。