对高职院校园艺专业园林规划设计课程的思考

本文通过对高职院校园艺专业开设园林规划设计课程进行课程定位与目标分析,从学生特点入手,从基本理论教学、设计理论知识、技能训练、考核四个部分进行课程教学设计,培养能够适应区域经济社会发展需要的园林专门人才,提出明确人才培养目标、构建全面知识体系、加强与本地园林事业结合、多种教学方法使用等改进课程教学的方法。     

改良PBL——高职临床医学概论教学改革初探

目的:改变单一教学模式,在高职药学专业临床医学概论课程教学改革初步尝试实行改良PBL。方法:通过课前、期末问卷调查对教学情况进行了解、分析。学生课前查资料讨论归纳、课堂发言、期终考试。结果:改良PBL教学在学生的学习态度、能力、素质及专业知识学习等方面,与传统教学比较均有极显著的差异。结论:改良PBL教学明显优于传统教学。     

探究运动人体科学专业实验教学改革措施——以沈阳体育学院为例

对比运动人体科学专业的培养目标和运动人体专业实验教学的现状,探讨二者不相应之处。通过查阅文献,并根据实际情况提出了适合于体育院校运动人体科学专业实验教学的改革措施。     

电协同铁活化过硫酸盐氧化砷的实验研究

为了探究经活化后的过硫酸盐对三价砷的氧化效果与影响因素,论文运用电协同铁活化过硫酸盐的方法,通过开展一系列实验来揭示其氧化特征。以铁棒作实验装置中的阳极,与交流电源相连接,利用通电后产生的二价铁离子可以实现过硫酸盐的活化。通过反应机理分析,实验运用控制变量法,对可能影响反应的因素——p H、电流、过硫酸盐浓度3个因素进行"定二变一"的控制研究,并通过响应曲面法拟合最优条件得出预测值,在p H值为4.4,电流为4.3 m A时,砷氧化的效率最高,过硫酸盐的浓度对实验结果没有产生显著影响。     

火电厂超低排放及湿式电除尘器的改造探讨

介绍火电厂超低排放必要性及降低污染物排放技术路线,并结合工程实例介绍湿式电除尘器工作原理、布置设计及整体协同设计等内容。通过介绍,使大家进一步了解火电厂超低排放和湿式电除尘器相关内容,希望对以后的工程实施起到一定的借鉴作用。为了改善大气环境质量,国家发改委、环境保护部、国家能源局联合发文要求有条件的企业将原计划2020年完成的超低排放改造任务提前至2017年前完成。湿式电除尘器作为火电厂烟尘排放控制主要设备之一,其项目的实施尤为重要。因地制宜的选取更加符合条件的湿式电除尘器布置,通过整体协同计算,可以优化设计,减小工作量,节约工期和费用,起到节地、节能的作用,取到良好的经济效益,同时还可以提高湿式电除尘器项目的可行性。火电厂烟尘排放控制技术路线采用湿式电除尘器,经济、运营成本及可靠性等方面优势较大,值得大力推广运用。     

学习型团队建设与教师专业发展

为了孩子的未来,幼儿教师应该从多个方面、多种途径提升自己的专业素养,不断进行理论学习和课堂教学实践,让每个老师都能走上专业发展的道路;为了保障个人实力的提升,就要为他们提供一个有浓厚的学习氛围的大环境,即建设一个学习型的团队,让个人专业素养的提升推动团队整体实力的提高。整体团队实力的提高又可以促进个人专业素养的不断提升,形成个人提升和团队提高的相互补充、相互促进的良性循环,更好地为孩子的未来发展服务。     

《采煤概论》教学中存在的问题及对策探索

《采煤概论》是一门为非采矿专业学生开设的基础课程,课程内容广泛,空间概念较多,实践性也很强。本文总结并分析了该课程教学中存在的问题,提出了改革课程体系、教学方法、实践教学等对策。     

常州模式:政府主导 资源共享 协同育人

针对省属高校地方政府协调难、优质教育资源集聚共享难、产学研协同育人难三大问题,常州科教城建设了融"高教园区、科技园区、孵化园区"三位一体的产学研合作基地和"教学资源、产学研合作、公共服务"三大资源开放共享平台,首创高职教育跨界"共建、共管、共享"新机制和"校、所、企"产学研协同育人新路径,探索了一条具有中国特色、地方特点、时代特征的技术技能型人才培养与产业互融的创新之路,形成了具有全国影响的高职教育发展常州模式。     

高校协同创新中心生命周期研究

协同创新中心,是我国高校广泛开展产学研合作,提高创新能力的重要平台。深入研究协同创新中心的发展演化规律对于指导实践,推动协同创新意义重大。根据生命周期理论,协同创新中心的生命周期可分为酝酿准备、组建形成、磨合震荡、规范运作、衰退老化5个阶段。将生命周期理论应用于高校协同创新中心,构建高校协同创新中心生命周期模型,划分成长阶段、提炼阶段共性,有助于对高校协同创新中心的成长机理进行深入认识,并为高校筹建协同创新中心提供一定理论借鉴。     

创新型通航人才培养机制改革与实践

通用航空在我国刚刚起步,设计、制造、运营管理等方面的人才急缺,如何结合社会需求制定人才培养目标,进而建立一套应用创新型人才培养模式,是当前通航人才培养机制创新的一个迫切问题。基于"产学研用"的人才培养模式,采取细化人才培养目标、分解知识结构、重构课程体系等措施,有利于创新型通航人才的培养。