公路建设的景观美化

公路是一个城市的长线窗口,它在满足畅通这个基本功能的同时,还应该为人们提供舒适优美的环境,才能实现公路建设新突破.     

高速公路路域景观绿化美化设计

随着人们对环境保护认识的不断提高和公路建设投入的不断加大 ,对高等级公路的景观再造提出了更高、更新的要求。文中从公路的景观与环境的协调方面探讨了进行公路路域景观绿化美化设计的设计思想和设计方法。     

福州华夏世纪园的景观生态评价

应用景观生态学中的评价方法，从景观空间结构，恢复能力，内在异质性，物种的流动以及组织开放等方面，对福州华夏世纪园的建设进行景观生态评价。     

公路的环境美学与景观

公路建设作为人类实践创造活动之一，它为人们所提供的不仅仅是交通便捷与安全的享受，而且还应有视觉上的娱悦和满足。一条公路，可以吸引人们的视觉，也可以使人们熟视无睹。这取决于公路在周围风景中的实际布局及详细设计和维护保养的程度。和谐、连贯、稳定等公路景观评价和设计中常常使用的概念。公路对景观的影响是不可避免的，符合美学原则的减轻措施是公路景观恢复的有效手段。一条精心设计的公路应与周围环境和谐一致，应该充分利用地形和景色，包括一些当地最好的代表植物，使其融入自然。并且在可能的情况下，凭籍自己独到的设计和上乘的品质，使其成为一个旅游观赏景区。     

信息集锦

照明灯在津研发成功大功率LED将用于道路城市景观照明领域; 天津市不节能建筑尚有16429万m^2；四层“包装”实现节能；锅炉水中投药 环保节能双赢 天津市引进新型水质添加剂排污下降7成节约燃烧1/3     

武汉城市湖泊环境地球化学研究--以东湖为例

选择武汉市具有代表性的城市湖泊——东湖，进行湖泊底积物及湖水的环境地球化学研究，主要研究了湖水电导率(Ec)的变化趋势和湖泊底积物中重金属Cu、Pb、Zn、Cd、Hg等元素含量的变化规律，最后得出：武汉东湖已经开始受到重金属污染，重金属污染是人类活动直接影响的后果。     

张家界黄龙洞洞外拟建广场景观相融性评价

通过黄龙洞洞外自然景观背景的确认，提出了该地当前景观环境的主要问题，并结合HJ/T6-94《山岳型风景资源开发环境影响评价指标体系》，对黄龙洞拟建广场作出了景观相融性评价，提出了生态景观环境建设的意见。     

兴文石林地质地貌景观的脆弱化趋势研究

兴文石林是喀斯特岩溶地质风景名胜区兴文石海的中心景区,喀斯特岩溶山地的生态环境具有一定脆弱特性,随着旅游业的不断发展,景区加大了开发力度,可能导致景区脆弱性的加剧,为了保证在旅游开发中能对景区重要的地质资源进行更好地保护,采用生态脆弱区评级指标及权重值评分法对兴文石林的10个主景点进行了研究,分析得出,兴文石林存在轻生态脆弱性、中生态脆弱性和强生态脆弱性三种梯度趋向,其中,脆弱性最强区域面积达到2平方公里的面积,这些区域分布在景区的边缘地带,因此,要实现旅游资源的可持续利用,必须对强生态脆弱性区域实行禁游和实行退耕还林等措施,以防止脆弱区域的扩大和脆弱性加剧.     

基于QuickBird卫星影像的徐径镇城市景观格局分析

以2000年和2004年的QuickBird卫星影像解译的徐径镇土地利用类型图为基础，对土地利用类型变化的幅度和土地利用类型之间转换的空间关系进行了研究，同时选取合适的景观格局指数对该区域的景观格局进行了分析。最后，给出结论和建议。     

上海地区湿地生态旅游资源研究

从国内外湿地研究进展中发现，湿地景观资源及其管理对策研究得到人们越来越广泛的重视。上海市湿地面积广阔，占全市海拔-5m以上总面积9123km^2的65．67％，同时具有景观多样性和生物物种多样性。丰富的湿地资源为上海市提供了广阔的绿地空间，成为宝贵的旅游资源。本文对上海市的湿地景观资源进行了细致的分析，并介绍了其开发和利用现状，在此基础上提出了规划设想和几点建议。