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441.
不知道大家发现没有,随着饮食方式的西化,女人们的皮肤变得粗糙、老化、长斑点,越来越难看了。因此,一位素食者大胆宣称“中国人变得不好看了!”。她观察得很仔细,说“你看过去电影中的男人女人,除去化妆的失误以及衣物的不当,那清秀的面容是掩不住的。” 相似文献
442.
落实好中央、国务院确定的大战略方针,统筹城乡环境保护,全面推进环境友好的农村生产生活方式,切实解决危害群众身体健康的环境污染问题,积极培养农村生态文明,以环境保护优化农村经济增长,为实现全面小康目标和构建和谐社会提供环境安全保障,加强农村环境保护势在必行。[编者按] 相似文献
443.
陈亦权 《资源节约和综合利用》2008,(1):48-48
散读一说,最初见于明朝诗人杨慎《散读》的小文中。用现在的话来讲,即为不带目的、不择内容的阅读,或书或报,或随意撷取长篇之一二,或由性浏览短文之三四,即可打发时间,又能吸收知识, 相似文献
445.
446.
2010年以来,四川省围绕"确保资金安全、提高资金效益、加大资金投入"的工作思路,在环保专项资金和项目管理上采用了一系列新做法.
互动共管,分工明确
2010年,四川省出台了《关于加强和改进省级环境保护专项资金项目管理的意见》(川环发[2010]50号文件),按照机构改革明确的内部职能分工,本着"统筹管理,分工负责"的原则,实行资金和项目管理分离,对应部门职能职责,明晰各部门工作内容和各流程的规范要求. 相似文献
447.
为构建更加符合驾驶员认知特性的出行信息环境,提高驾驶员出行信息服务水平,对ATIS环境下驾驶员认知负荷研究进展进行系统分析与评述.首先阐述了认知负荷的理论基础,随后分析了ATIS环境下驾驶员认知负荷的影响因素,同时分类解析了驾驶员内在认知负荷、外在认知负荷与相关认知负荷的产生根源,并对认知负荷的形成机理进行了分析;系统评述了驾驶员认知负荷的测量方法,最后基于驾驶员信息认知负荷提出了ATIS优化对策.结果表明:年龄、性别、受教育程度、月收入、出行经验是影响驾驶员认知负荷的主要因素;道路交通标志的版面设计与驾驶员的标志视认时间关联密切;驾驶过程中拨打手机及使用车载终端均会分散驾驶员注意力,增加驾驶员的信息认知负荷;较高的车速与音频播放等环境会对驾驶员的信息认知能力提出更高要求. 相似文献
448.
449.
为研究雨天驾驶员对障碍物颜色的感知特征,保障雨天驾驶安全,利用仿真驾驶平台,研究大雨、中雨、小雨3种状况下,驾驶员面对红、白、黑3种颜色障碍物时的鸣笛点(与障碍物距离设为L1)、刹车点(与障碍物距离设为L2)的选择和行驶初速度(V1)与通过障碍物最小速度(V2)的关系。最后,依据模拟驾驶采集得到的23位驾驶员经过各颜色障碍物的驾驶数据,通过SPSS分析L2,V1的拟合关系,结合安全制动距离模型,建立不同雨量下驾驶员受障碍物颜色影响的行车安全模型。结果表明:运行速度相同时,红色障碍物对应的L1,L2值明显大于黑色和白色对应的值;面对同种颜色的障碍物时,随着雨量的增加,V2值不断减小,而V1越大,V2值越大。 相似文献