首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   683篇
  免费   18篇
  国内免费   12篇
安全科学   417篇
废物处理   6篇
环保管理   54篇
综合类   164篇
基础理论   23篇
污染及防治   3篇
评价与监测   5篇
社会与环境   25篇
灾害及防治   16篇
  2024年   5篇
  2023年   13篇
  2022年   12篇
  2021年   16篇
  2020年   13篇
  2019年   10篇
  2018年   7篇
  2017年   14篇
  2016年   15篇
  2015年   20篇
  2014年   101篇
  2013年   46篇
  2012年   72篇
  2011年   52篇
  2010年   48篇
  2009年   44篇
  2008年   38篇
  2007年   34篇
  2006年   30篇
  2005年   25篇
  2004年   11篇
  2003年   16篇
  2002年   8篇
  2001年   12篇
  2000年   6篇
  1999年   6篇
  1998年   3篇
  1997年   5篇
  1996年   8篇
  1995年   3篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1992年   4篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   4篇
排序方式: 共有713条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
《民防苑》2009,(8)
为确保上海世博会筹备与举行期间东海水域通行安全,7月25日下午3时,交通运输部东海救助局在上海吴淞口锚地举行海空立体应急保障演练。  相似文献   
22.
交通运输行业是高危行业,如何做好旅客道路运输安全工作?广西驰程汽车运输集团有限责任公司坚持“预防第一,安全为主”方针,领导重视,明确责任,健全机制。完善制度。教育到位,狠抓落实,确保广大旅客生命和财产的安全。自2006年以来,全公司无特大交通事故、火灾事故和厂务事故,重大行车责任事故得到有效遏制,一般行车责任事故明显减少,公司安全生产形势保持良好态势。2008年,百万安全公里责任肇事率、死亡率、伤人率、经损率比2007年分别下降65%、61%、  相似文献   
23.
公路路侧安全等级评价与分级路侧防护   总被引:1,自引:1,他引:0  
为降低路侧事故率,提高路侧安全设计水平,综合分析影响交通安全的因素及其影响程度,提出了路侧危险度的概念,建立了基于灰色聚类理论的4级路侧安全等级评价方法.对评价对象的路侧安全状况及其变化趋势进行客观描述,进而提出了不同危险级别情况下应设置的防护设施.本研究对部分案例进行简要剖析,为工程技术人员和决策者识别公路安全整治的备选路段、确定安全改善项目实施的优先级、合理设置公路安全防护设施提供了理论依据.  相似文献   
24.
虽然《企业安全文化准则》自2007年才开始正式起草,2009年才正式实施。但是我们对企业安全文化评价工具的研究早在2005年就已开始,并于2006年起深入多家企业实践检验。至今,我们已经形成了一套相对完整的企业安全文化评价工具,包括评价指标系、问卷库、数学分析模型等,成为RESCA(企业安全文化改进行动)系统的重要组成部分,目前已在中国石油、贵州电网、乌鲁木齐电力局、辽河油田、胜利油田、井神盐业等多家大中型企业应用。  相似文献   
25.
生态系统服务市场化工具作为一种与命令控制型进路相对的环境政策工具,最初与污染问题相联系而出现,之后扩展至生物多样性和生态系统服务的保护,被认为能够更有效地应对市场失灵,为自然资源管理提供正向激励,有助于优化资源配置以及填补生态保护资金缺口。通过对生态系统服务市场化工具概念、类型和适用的考察,可以发现生态系统服务市场化工具的概念虽频繁出现,但界定过于宽泛模糊,几乎泛指所有带有价格成分的工具;生态系统服务市场化工具的类型划分并不一致,基于归纳的类型划分将现行市场化工具归纳为基于价格的机制、基于数量的机制和市场摩擦机制三类,而基于演绎的类型划分,则将市场化工具分为直接市场交易、许可证交易、反向拍卖、科斯类型协议、调控价格变化和自愿性价格信号六类;生态系统服务市场化工具的适用需要以生态系统服务的货币化为前提,受制于制度背景,并且应当针对市场的弊端予以法律规制,确保交易能够真正提供环境效益;市场化工具的选择不仅有赖于数字运算,还应当考虑多种因素并予以权衡,同时综合运用各种市场化或非市场化工具。中国在建立健全生态保护市场体系的过程中,应当把握生态系统服务市场化工具通过生态系统服务货币化和商品化解决环境外部性问题这一实质,理解缓解银行、生态系统服务付费、反向拍卖、生态标签和生态认证等典型市场化工具的运行机理,明确生态系统服务市场化工具适用的前提和规则,更好地发挥市场化工具的积极功效,从而实现特定的环境政策目标。  相似文献   
26.
吴宇 《环境教育》2008,(11):82-82
在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。人、环境与汽车之间的关系也是一个越来越清晰的时代话题。自从1886年第一辆汽车诞生以来,它给人们的生活和工作带来了极大的便利,并逐渐发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,也就是汽车尾气污染。  相似文献   
27.
中国动态     
《绿色视野》2008,(4):4-4
新一轮国务院机构改革启动我国新一轮国务院机构改革近日启动,新组建环境保护部、工业和信息化部、交通运输部、人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部;不再保留国防科学技术工业委员会、信息产业部、交通部、人事部、劳动  相似文献   
28.
《安全》2008,29(4):63-63
全国工程教育专业认证专家委员会、各专业认证分委员会(试点工作组)、各有关单位: 为做好2008年工程教育专业认证试点工作,根据全国工程教育专业认证专家委员会全体会议的意见,我们对全国工程教育专业认证专家委员会各分委员会(试点工作组)进行了调整。在原有机械类、化工类2个专业认证分委员会和电气类、计算机类、地矿类、轻工与食品类、交通运输类、环境类、水利类7个专业认证试点工作组的基础上,新成立安全类专业认证试点工作组,同时对电气、地矿、水利和交通运输类试点工作组人员进行相应调整。  相似文献   
29.
《安全》2008,29(10):57-57
使用做板式单人吊具(以下简称吊具)进行悬吊作业属于高空作业,是一种高危险的作业。吊具是建筑物外墙(幕)清洗及建筑物粉饰和石材养护作业人员使用的不可缺少的专业作业工具。由于我国目前还没有对这种作业方法提出相应的管理规范,也没有为吊具制定出统一的产品技术要求和相应的安全管理规定,吊具的生产、采购、使用和管理一直处于混乱状态。由于作业不规范,吊具质量低,安全措施不力,  相似文献   
30.
道路条件安全性分析   总被引:4,自引:2,他引:2  
对道路上发生的相关交通事故情况与道路条件安全性的关系进行了分析,对比分析了大量国内外事故绝对数、事故率等统计数据.结果表明,简单的交通事故的绝对数反映的道路条件安全性不够准确;交通事故的事故率能够很好地反映道路路面、道路线形、道路横断面、道路交叉口以及道路照明等道路条件的安全性;其中路面摩阻系数是道路条件安全性的一个重要表征指标;道路平纵曲线的重合对道路条件安全性的影响较大.揭示了道路交通事故多发与各种不利道路条件之间存在的内在关系,证明了道路条件的安全性可以用道路上发生的相关交通事故情况来分析与评价的可行性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号