全文获取类型
收费全文 | 683篇 |
免费 | 18篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
安全科学 | 417篇 |
废物处理 | 6篇 |
环保管理 | 54篇 |
综合类 | 164篇 |
基础理论 | 23篇 |
污染及防治 | 3篇 |
评价与监测 | 5篇 |
社会与环境 | 25篇 |
灾害及防治 | 16篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有713条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
交通运输行业是高危行业,如何做好旅客道路运输安全工作?广西驰程汽车运输集团有限责任公司坚持“预防第一,安全为主”方针,领导重视,明确责任,健全机制。完善制度。教育到位,狠抓落实,确保广大旅客生命和财产的安全。自2006年以来,全公司无特大交通事故、火灾事故和厂务事故,重大行车责任事故得到有效遏制,一般行车责任事故明显减少,公司安全生产形势保持良好态势。2008年,百万安全公里责任肇事率、死亡率、伤人率、经损率比2007年分别下降65%、61%、 相似文献
23.
24.
虽然《企业安全文化准则》自2007年才开始正式起草,2009年才正式实施。但是我们对企业安全文化评价工具的研究早在2005年就已开始,并于2006年起深入多家企业实践检验。至今,我们已经形成了一套相对完整的企业安全文化评价工具,包括评价指标系、问卷库、数学分析模型等,成为RESCA(企业安全文化改进行动)系统的重要组成部分,目前已在中国石油、贵州电网、乌鲁木齐电力局、辽河油田、胜利油田、井神盐业等多家大中型企业应用。 相似文献
25.
张晏 《中国人口.资源与环境》2017,(6):119-126
生态系统服务市场化工具作为一种与命令控制型进路相对的环境政策工具,最初与污染问题相联系而出现,之后扩展至生物多样性和生态系统服务的保护,被认为能够更有效地应对市场失灵,为自然资源管理提供正向激励,有助于优化资源配置以及填补生态保护资金缺口。通过对生态系统服务市场化工具概念、类型和适用的考察,可以发现生态系统服务市场化工具的概念虽频繁出现,但界定过于宽泛模糊,几乎泛指所有带有价格成分的工具;生态系统服务市场化工具的类型划分并不一致,基于归纳的类型划分将现行市场化工具归纳为基于价格的机制、基于数量的机制和市场摩擦机制三类,而基于演绎的类型划分,则将市场化工具分为直接市场交易、许可证交易、反向拍卖、科斯类型协议、调控价格变化和自愿性价格信号六类;生态系统服务市场化工具的适用需要以生态系统服务的货币化为前提,受制于制度背景,并且应当针对市场的弊端予以法律规制,确保交易能够真正提供环境效益;市场化工具的选择不仅有赖于数字运算,还应当考虑多种因素并予以权衡,同时综合运用各种市场化或非市场化工具。中国在建立健全生态保护市场体系的过程中,应当把握生态系统服务市场化工具通过生态系统服务货币化和商品化解决环境外部性问题这一实质,理解缓解银行、生态系统服务付费、反向拍卖、生态标签和生态认证等典型市场化工具的运行机理,明确生态系统服务市场化工具适用的前提和规则,更好地发挥市场化工具的积极功效,从而实现特定的环境政策目标。 相似文献
26.
27.
28.
29.
30.
道路条件安全性分析 总被引:4,自引:2,他引:2
对道路上发生的相关交通事故情况与道路条件安全性的关系进行了分析,对比分析了大量国内外事故绝对数、事故率等统计数据.结果表明,简单的交通事故的绝对数反映的道路条件安全性不够准确;交通事故的事故率能够很好地反映道路路面、道路线形、道路横断面、道路交叉口以及道路照明等道路条件的安全性;其中路面摩阻系数是道路条件安全性的一个重要表征指标;道路平纵曲线的重合对道路条件安全性的影响较大.揭示了道路交通事故多发与各种不利道路条件之间存在的内在关系,证明了道路条件的安全性可以用道路上发生的相关交通事故情况来分析与评价的可行性. 相似文献