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81.
余茂君 《劳动保护》2010,(11):70-70
本刊讯10月11日,交通运输部转发了《国务院安委会办公室关于做好广州亚运会和亚残运会期间安全生产工作的通知》,要求切实做好交通运输安全生产工作。  相似文献   
82.
83.
法律政策文本是国家治理目标、价值、内容和影响的集中体现,其中,工具-过程-主体是三个重要的变量。湿地在中国具有独特的生态价值和生态地位,现有研究尚未对湿地法律政策文本和工具做出全面、立体和深入的研究。因此,该研究借助法律政策文本的内容分析和Nvivo12研究工具,构建“工具-过程-主体”三维框架模型,对国家层面颁布施行的100个湿地保护法律政策文本进行计量分析。研究发现,中国湿地法律政策经历了启蒙、发展可持续、可持续发展和绿色发展全面展开四个变迁阶段。根据三维框架和历时性分析得出,中国湿地法律政策呈现的稳定的知识结构在于:工具选择与多元共治模式均表现出依赖政府主导的特征,整体呈现出对更深层次的矛盾关注不足、湿地系统治理监管的全局性不够等问题。针对当前存在的问题,结合中国湿地保护实践和制度嵌入理论,提出了湿地保护工具策略组合和治理结构改善建议:(1)遵循湿地法律政策演变规律,通过推进自然资源确权、完善生态补偿机制和细化绿色金融工具制度设计,进一步优化湿地绿色发展市场机制;(2)均衡湿地工具使用,在坚持命令控制型工具主导的前提下,注重新型经济激励工具和社区共建型公众参与工具的运用,迈向多方...  相似文献   
84.
近年来,推进数字乡村建设已经成为中国的一项重要国家战略。然而,目前鲜有文献涉及数字乡村建设与农业绿色全要素生产率关系的考察。基于此,运用2019年1 740个县级行政单位样本,采用工具变量模型和中介效应模型等考察了数字乡村对农业绿色全要素生产率的影响及其作用机制,研究发现:(1)数字乡村促进了农业绿色全要素生产率的提高,并且经过工具变量检验等一系列稳健性检验后,该结论仍然成立。(2)数字乡村主要通过两个途径影响农业绿色全要素生产率,一是数字乡村通过推动农业经营主体规模经营促进农业绿色全要素生产率提高,其中对于GML和ML指数度量的农业绿色全要素生产率,规模经营度的中介效应占总效应的比例分别为1.80%和3.70%;二是数字乡村通过推动农业信息化发展促进农业绿色全要素生产率提高,其中对于GML和ML指数度量的农业绿色全要素生产率,农业信息化的中介效应占总效应的比例分别为1.70%和1.40%。(3)异质性分析发现,在农业规模经营地区数字乡村对农业绿色全要素生产率有显著的促进作用,但在非规模经营地区没有显著影响。在东部地区和中部地区数字乡村对农业绿色全要素生产率有显著促进作用,但在西部地区...  相似文献   
85.
以2000—2017年长兴县307份水污染治理政策文本为研究对象,基于文本量化方法研究该县水污染治理政策工具的变迁特征。结果显示:(1)2000—2017年,长兴县政策文件数量呈现震荡增加趋势,政策类型以实施方案、管理办法及指导意见等为主,政策主题则突出水环境综合管理、工业污染防治等相关内容;(2)强制命令型、组织推进型、市场经济型、社会参与型和自愿行动型5类政策工具的参考点占比分别为50.63%、28.17%、9.79%、7.91%和3.50%,具体政策手段以工程项目、职责分工、监管制度、经费支持和河长制度等为主;(3)“十五”至“十三五”期间,不同治水时期的政策主题及其发布主体的政策工具使用特征变化差异较小,强制命令型和组织推进型使用较多,且区域重大的水污染应急事件和省级重要的水污染治理战略提出会促使县级政府部门出台相关配套政策。研究表明,县域尺度水污染治理政策工具结构有待优化,水污染治理市场主体作用有待加强,社会参与水污染治理政策引导有待提高。  相似文献   
86.
87.
李伟敏  王鲁斐  郝若锦  石亚超 《安全》2014,35(10):43-44
正早在2011年交通运输部就颁布了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》(交安监发[2011]3·12)。考评内容分为16个考评类别(一级元素):安全目标、管理机构和人员、安全责任体系、法规和安全管理制度、安全投入、装备设施、科技创新与信息化、队伍建设、作业管理、危险源辨识与风险控制、隐患排查与治理、职业健康、安全文化、应急救援、事故报告调查处理、绩效考评与持续改进。  相似文献   
88.
安全检查是安全管理工作中的重要组成部分.也是保证安全生产的有效手段。因此,要能有效地提高安全检查质量,就需要配备“望远镜、湿微镜、放大镜”这3种常用“工具”。  相似文献   
89.
检查要点22 使用精密工具时提供手部支撑装置 原因简析 工具操作的准确性和精密工作,在很大程度上取决于操作时手的稳定性。精密手柄不同于电动手柄,所需的力约为电动手柄的1/5。精密工作的准确性可受手部轻微动作的影响;手部支撑装置可减少震颤(轻微抖动),并提高准确性。  相似文献   
90.
谭辉彦 《安全》2014,(7):53-55
云南省居于云岭高原与四川盆地的结合部,属典型的山地构造地形,山高谷深,海拔落差大,境内道路条件和环境复杂、交通条件相对滞后。随着云南电网输配电网络的快速发展,供电半径的不断延伸和供电业务范围的不断扩大,电力生产和工作用车区域幅度和出车频度均大量增加,交通安全风险随之加大,交通安全形势日趋严峻。本文基于电力交通运输安全实际管理经验,以风险管控为主线,提出了驾驶员不安全驾驶行为约束、车辆网络化管理、特殊路段和应急情况下的处置技能等交通风险动态管理的具体措施。  相似文献   
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