交通事故中的人因分析及其对策

1、引言 从我国大量的交通事故统计可以看出,由于人为失误导致的事故占了90%左有,道路交通环境条件引起的占30%左右,而因汽车技术状况诱发的事故约为10%.人作为各种社会活动的主体,人既是交通事故的受害者,同时义是交通事故的制造者,事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上,由此可见分析交通事故中人的因素,对于预防和减少交通事故具有十分重要的意义.     

处理磷化铝残渣引起急性职业中毒事故的调查分析

2003年10月6日某卷烟厂在回收处理烟叶熏蒸杀虫后残留的磷化铝残渣时，造成7名工人发生急性职业中毒事故，现将调查情况报告如下。     

鸟，自然、人

26世纪未27世纪初，自然界食物和饮水严重匮乏，整个世界只剩下几百个人和几百只鸟生活在喜玛拉雅山的一个小山谷里，相互依存，艰难地生活着……     

多因素致因理论

1949年葛登(Kden)论说了疾病与事故间的相似性，认为工伤事故的发生和易感性可以与结核病、小儿痹症等的发生和感染一样，用同样的方式去理解。这种流行病学方法考虑当事人(事故受害者)的年龄、性别、生理、心理状况以及环境的特性，例如工作和生活区域、社会状况、季节等，还有媒介的特性，就如流行病学中的病毒、细菌，但在工伤事故中就不再是范围确定的生物学问题，而应把“媒介”理解为促成事故的能量，即构成伤害的来源，如机械、位能、电能、热能和辐射能等等。     

一个烟蒂两条人命三家伤心

"我再也不吸烟了!"、"没想到随意丢的一个烟蒂竟然害了两条人命!"、"我好后悔!"4月8日,在浙江省奉化市看守所内,福建人黄某抱着头神情黯然.因为吸烟后将未掐灭的烟蒂随手一扔引起失火而造成两人丧命,黄某被移送奉化市人民检察院依法起诉.     

闪联标准成为我国首个3C协同产业技术标准

经过严格审查、协调和专家评议，信息产业部日前将《信息设备资源共享协同服务》标准(简称闪联标准)1．0版颁布为国家推荐性行业标准。通过一系列协议标准．使一定范围内家电、电脑、通信(3C)设备能建立连接和共享资源。闪联标准也因此成为我国第一个“3C协同产业技术标准”。     

日本血管纹路验证身份用于安全市场

这种手掌血管识别系统在日本上市一年多以来已经取得了显著的成功。日本第三大零售银行——东京三菱银行已经从2004年10月份开始在其ATM机上安装这种系统，并将其作为更安全的人身识别方式。到2005年9月这家银行的3000台ATM机中大约有半数将会采用这种系统，其他的主要国有及地区银行也表示将采用这种系统。     

人与环境

1 课时:一课时。 2 教育目标:本课以人与环境为主线,揭示了当今人类面 临的全球性环境问题及其解决途径,提高学生对环境问题的危机 感、紧迫感和责任感,并努力规范自己的行为,培养他们对环境 负责的行为。 3 教学媒体:多媒体教学。 4 教育方法:启发式,讨论法等。 5 教学过程目:多媒体演示课题《人与环境》。     

基于VR虚拟现实技术的地铁施工多人VR安全体验系统研究与应用

对地铁施工多人VR安全体验系统进行了研究并应用于广州地铁11号线广建分部三工区,结果表明:地铁施工多人VR安全体验系统培训内容趣味性强、可多人同步VR体验、自动考勤建档且组织培训便捷,在高效提升地铁施工人员安全意识、改善地铁施工现场安全现状的同时节省了培训组织成本与时间成本,对优化地铁施工VR安全培训形式具有重要意义。     

矿山事故中人员不安全行为的风险分析与防范研究

矿山企业生产系统复杂、生产环节多、地质条件复杂多变、生产条件较为恶劣,要求其不断提高自身的应急管理水平和应急响应能力。本文首先对矿山生产事故的特性进行了分析,划分了人的不安全行为的类型,在此基础上建立了矿井事故致因模型,对事故情况下人员的行为特点、矿工的行为与井下应急场所的关系进行了深入探讨。最后,从安全管理和矿山救护队伍建设两个方面提出了控制矿山事故风险的对策。