全文获取类型
收费全文 | 2642篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 148篇 |
专业分类
安全科学 | 1073篇 |
废物处理 | 29篇 |
环保管理 | 441篇 |
综合类 | 1011篇 |
基础理论 | 97篇 |
污染及防治 | 60篇 |
评价与监测 | 34篇 |
社会与环境 | 69篇 |
灾害及防治 | 49篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 269篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 315篇 |
2011年 | 224篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有2863条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
郭民生 《资源节约和综合利用》2011,(1):26-27
案例导读:李官奇,河南滑县农民发明家,第八届中国专利金奖获得者,2004年度大河财经人物,河南省首届“十大非职务发明创业之星”。先后以其十多项发明专利和“李官奇”、“天绒”、“沅秀”商标等知识产权为智力资本,以技术入股的方式,合资兴建了数家生产企业。在这些合资项目中, 相似文献
112.
杜彦华 《资源节约和综合利用》2011,(9):18-19
随着人类社会步入知识信息空前繁荣、网络社会日益发达的21世纪,作为知识信息传播者的图书馆正经历着由传统图书馆向数字图书馆的演化。传统图书馆主要是利用其固定场所和专业技能向广大读者提供其所收藏文献的相关知识信息,是丽绕传统文献载体而展开的被动的单向度的文献信息传播者或中介者角色,具体表现为文献的保存者、信息的传递者和服务的提供者三个方面。 相似文献
113.
黎程 《资源节约和综合利用》2011,(8):28-29
经济转型是从传统经济向低碳、可持续的绿色经济转型。而社会转型,实质上是以物为核心的物质型社会向以智力为核心的知识型社会转型。社会转型相对经济转型是更为深刻的转型。 相似文献
114.
115.
116.
张玉斌 《辽宁城乡环境科技》2014,(1):9-12
正党的十八届三中全会对推进生态文明制度建设做出全面安排和部署,体现了我们党大力推进生态文明建设的决心。面对全球性的生态危机,为真正落实生态文明建设的目标,应该确立什么样的价值观,已成为当前我国生态文明建设的重要课题。近日本刊专访了中共中央党校钱俊生教授,反思了传统工业文明的弊端,并就如何解决好 相似文献
117.
新一代的克雷登蒸汽发生器用其独特的系统结构设计型式、专业的节能理念,在锅炉房实践运行当中能为用户取得了巨大的经济效益和社会效益,给企业的生产任务的完成和成本的减少带来了有效的控制方式。 相似文献
118.
新农村建设和城市化进程的加快带动了我国公路建设的发展速度,道路工程施工作为加快城市发展、彰显城市现代化水平的一项基础,在施工过程中也会造成一些环境污染,比如:空气污染、噪音污染等,给居民生活造成很大的影响。因此本文通过对道路施工对环境的影响分析,提出一些行之有效的环保措施,实现环境的改善。 相似文献
119.
基于城市功能区划分的道路机动车大气污染物排放清单研究——以厦门市海沧区为例 总被引:2,自引:0,他引:2
道路机动车尾气排放是造成城市近地面空气污染的主要原因之一,建立基于城市功能区划分的道路机动车大气污染物排放清单对改善中观尺度的城市空气质量具有重要辅助作用.本文以厦门市海沧区为例,基于城市功能区划分方法,结合各功能区内监测道路的机动车通行量实测数据,建立道路机动车大气污染物排放清单,并分析各功能区道路机动车大气污染物排放特征.结果发现,海沧区道路机动车尾气排放物中CO的排放贡献率最高,工业区和居住区的道路机动车大气污染物排放量对海沧区的空气污染贡献率最大,海沧区夜间大气污染物的主要排放源来自于工业区道路机动车大气污染物排放;生态服务区及公共管理与公共服务区的道路机动车排放特征受相邻工业区机动车大气污染物排放的影响较为显著.研究表明:城市功能区分布欠合理是导致道路机动车大气污染物高排放量的重要原因之一;基于城市功能区划分构建道路机动车大气污染物排放清单的研究方法,不仅可为中观尺度下的城市大气污染排放情况提供有效的调查途径,而且能为城市功能格局的合理规划提供重要的理论依据. 相似文献
120.
南昌市移动源排放清单研究 总被引:8,自引:4,他引:4
根据收集的南昌市移动源活动水平数据,采用合适的估算方法、排放因子和GIS技术,建立了南昌市2007—2014年移动源排放清单,并对2014年移动源清单进行了空间化处理与分析,空间分辨率为1 km×1 km.结果表明,2007—2014年南昌市移动源共向大气排放CO、HC、NO_x、PM_(2.5)、PM_(10)、SO_2分别为18.26×10~4、5.07×10~4、18.46×10~4、0.99×10~4、1.08×10~4、3.31×10~4t.其中,2014年移动源向大气中排放的这6种污染物总量分别为2.14×10~4、0.76×10~4、1.97×10~4、0.08×10~4、0.09×10~4、0.55×10~4t.道路移动源中,汽油小型客车是CO、HC和SO_2最大的贡献源,排放量分别占机动车排放总量的55.1%、78.5%和56.1%;柴油重型货车是NO_x、PM_(2.5)和PM_(10)排放贡献率最大的车型,分别占43.2%、40%和40%.非道路移动源中,小型拖拉机对CO、HC、NO_x、PM_(2.5)和PM_(10)的贡献率均较大,分别占非道路移动源排放总量的29.9%、26.9%、23.4%、29.5%和29.8%;SO_2排放主要来源于船舶,占非道路移动源SO_2排放总量的45.1%.高污染排放集中的区域,主要是青山湖区、西湖区和东湖区. 相似文献