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环境政治及其运动天生是一种全球政治,但全球环境政治似乎只有成为了自下而上的"实践政治",才能在绿色转型和未来设想中扮演好自己的角色。塞拉俱乐部官网的设计体现了这一特点,也彰显了人类绿色智慧所带来的变革潜能;而基于地方行动的环境保护视野,则指出了环境政治前进方向的可能。 相似文献
362.
城镇化质量能全面反映城镇化进程,是城镇化进程的集中体现.在界定城镇化质量内涵的基础上,构建城镇化质量测度指标体系,利用熵权法对甘肃省87个县域2001-2012年的城镇化质量进行测度,以ArcGIS 9.3和Geo da为平台,分析城镇化质量的时间、空间演化格局特征并可视化表示.结果显示:甘肃省城镇化质量整体较低且差异明显,两极分化集聚现象是城镇化质量差异的主要原因;城镇化质量基本格局保持稳定,陇东地区个别县域城镇化质量提升较快;城镇化低质量不平衡发展态势愈演愈烈,城镇化质量空间格局由“三点三片”向“五点五片”扩展. 相似文献
363.
尽管2008年我国安全生产事故造成的伤亡数字呈下降趋势,但是进入2009年,瓦斯爆炸、煤矿透水等安全生产事故依然令人触目惊心。最近,国务院办公厅发出了《关于进一步推进安全生产"三项行动"的通知》。这三项行动指的是:执法行动、治理行动、宣传教育行动。其中,特别强调了要完善安全生产信息发布制 相似文献
364.
365.
90年代初,美国率先提出建设“信息高速公路”,以此为契机,全世界掀起了以国际互联网(Internet)为代表的信息基础设施建设热潮。这股热潮不断推动计算机网络技术的迅猛发展,形成了网络技术的一场革命,使得国际互联网走出象牙之塔,为全世界社会各阶层人士... 相似文献
366.
367.
为提高不同驾龄驾驶员在行车时的安全性,对驾驶员不同驾龄条件下公路交通风险致因耦合影响进行研究。首先采用K-means聚类分析方法将驾驶员分为低、中等、高驾龄驾驶员;然后以云南省昆明市8 123条交通事故数据为基础对事故原因进行分析,确定一级、二级风险因素,并采取层次分析法与变权理论相结合的方法确定各风险耦合因素的权重值;最后采用N-K模型、耦合度模型构建驾驶员不同驾龄条件下公路交通风险致因耦合度模型,并分别计算人因和路因各构成要素之间的风险致因耦合度。研究结果表明:驾驶员低驾龄条件下相比较于中等、高驾龄条件下更易形成强耦合;人因构成要素中超速驾驶和疲劳驾驶与其他要素的耦合易形成强耦合,路因构成要素中路侧险要和长大下坡与其他要素的耦合易形成强耦合。 相似文献
368.
在信息传播方式多元、污染事故多发的新形势下,如何面对媒体、用好舆论工具,对环保部门来讲既是一个敏感、充满挑战性的现实课题,又是检验环境执法水平、维护社会稳定的一项重要内容.大多数基层环保部门在支持舆论监督、适时引导舆论等方面比较积极.但少数基层环保部门在应对媒体采访方面存在的一些问题令人深思. 相似文献
369.
环境管理的各项工作离不开对污染源信息的撷取,全面、准确、动态地了解辖区内有关污染源的排污状况,是强化市场经济条件下环境管理、正确进行决策的先决条件,更是实施污染物排放总量控制的前提。但以往在这方面普遍存在信息不全、不准、不及时,向基层环保部门和排污单位要数据的部门多、渠道多、报表多等“三不”、“三多”现象,且填报单位也无需对数据负法律责任,这一状况亟需得到改变。到1998年底,历时一年半的浙江省全省排放污染物申报登记实践,为开拓污染源信息新渠道作了有益的探索。1排污申报登记是撷取污染源信息的主渠… 相似文献